距展覽會(huì)
開(kāi)幕還有 0 天
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6月18日，第十七屆中國(guó)海峽項(xiàng)目成果交易會(huì)開(kāi)幕，在海峽國(guó)際會(huì)展中心場(chǎng)館外，一輛藍(lán)綠色公交車(chē)格外搶眼，這就是金龍氫燃料電池客車(chē)。這款氫能客車(chē)因此吸引到湖南衛(wèi)視《新聞大求真》欄目組，對(duì)“氫能汽車(chē)”首次進(jìn)行科普。讓我們一同隨著湖南衛(wèi)視《新聞大求真》的步伐開(kāi)始探“氫”之旅吧……
氫燃料客車(chē)是怎樣的乘坐感受呢？會(huì)爆炸嗎？隨著小編踏入各個(gè)檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)……這些是國(guó)家級(jí)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)氫氣瓶進(jìn)行測(cè)試時(shí)，拍下的視頻資料。比如在火燒的情況下，同樣也不會(huì)發(fā)生爆炸這類(lèi)的安全事件。
同時(shí)，除了通過(guò)高標(biāo)準(zhǔn)的出廠要求，來(lái)確保氫氣瓶的安全，在氫燃料電池客車(chē)的運(yùn)行期間，還有一系列高科技智能系統(tǒng)共同運(yùn)作，為行駛安全保駕護(hù)航。全天候24小時(shí)檢測(cè)供氫系統(tǒng)的氫氣濃度，如有異常情況可自動(dòng)通過(guò)龍翼系統(tǒng)通知客戶(hù)調(diào)度中心；續(xù)航里程如何？氫能量密度是汽油的3.3倍，是鋰電池的130倍，這讓氫能源在替代過(guò)程中的比重不斷增加。
氫氣的優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在它的經(jīng)濟(jì)性，片中主持人對(duì)加氫進(jìn)行了計(jì)時(shí)， 8分55秒，共加了356元，師傅說(shuō)能跑300多公里，如果是小車(chē)加這么多，能跑600公里。
待實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用后，價(jià)格相當(dāng)于汽油的一半。
“加氫是什么價(jià)格？屆時(shí)，中國(guó)可減排約7億噸二氧化碳，可累計(jì)拉動(dòng)33萬(wàn)億元經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值，且預(yù)計(jì)平均制氫成本不高于10元/公斤。
目前，氫氣價(jià)格較貴，每公斤大約35元，國(guó)內(nèi)的加氫站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)在較薄弱，僅建成23座加氫站，但政府在不斷的大力加強(qiáng)建設(shè)，今后隨著氫氣站的普及，價(jià)格肯定比汽油會(huì)更便宜。
“氫燃料電池客車(chē)是如何運(yùn)作的？<span color:#000000;line-height:2;"="" style="outline: none; margin: 0px; padding: 0px; max-width: 100%; font-size: 16px; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;"> 相信大家看到這里，已經(jīng)基本了解氫燃料電池客車(chē)吧！汽車(chē)誕生至今100多年，從汽油，到天然氣，到鋰電池，再到現(xiàn)在的氫燃料，人類(lèi)科技的方向無(wú)不是朝著更加高效、節(jié)能和環(huán)保的方向邁進(jìn)。而氫能更將被廣泛的運(yùn)用到能源、交通運(yùn)輸、工業(yè)、建筑等領(lǐng)域，它是未來(lái)終極能源解決方案。金龍客車(chē)作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌將持續(xù)科技創(chuàng)新，將積極整合國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)資源，加速推動(dòng)中國(guó)氫燃料電池汽車(chē)的商業(yè)化應(yīng)用，打造“氫能社會(huì)”，為潔凈的大眾交通帶來(lái)美好的出行。
