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開(kāi)幕還有 0 天
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“武漢公交又為我們老百姓辦了件大好事、大實(shí)事，今后出行更方便了！”3月30日上午，得知武漢公交集團(tuán)當(dāng)天正式開(kāi)通今年首批16條微循環(huán)公交線路，仁尚里社區(qū)的居民王莉興奮地說(shuō)。這16條微循環(huán)公交線路與8條地鐵線、23個(gè)地鐵站無(wú)縫對(duì)接，新增公交站點(diǎn)94個(gè)，覆蓋武漢三鎮(zhèn)居民小區(qū)158個(gè)、學(xué)校29所、醫(yī)院10所、商業(yè)中心17處、景點(diǎn)2處，填補(bǔ)公交出行空白道路29處。
據(jù)了解，16條微循環(huán)線中常規(guī)線路7條，高峰營(yíng)運(yùn)線路9條。高峰營(yíng)運(yùn)線路營(yíng)運(yùn)時(shí)間為：工作日上午6：00-9：00，下午16：00-19：00；休息日上午8：30-11：30，下午15：00-18：00。高峰時(shí)平均車距約8至10分鐘。線路平均長(zhǎng)度4.8公里，一趟運(yùn)行時(shí)間在15分鐘左右，有效發(fā)揮了微循環(huán)線路短、頻、快的優(yōu)勢(shì)，使社區(qū)居民15分鐘生活圈更加暢達(dá)。
據(jù)介紹，這16條微循環(huán)線路分別布設(shè)于江岸區(qū)2條、江漢區(qū)1條、硚口區(qū)2條、武昌1條、青山區(qū)2條、漢陽(yáng)區(qū)2條、沌口開(kāi)發(fā)區(qū)2條、東湖高新開(kāi)發(fā)區(qū)2條、東西湖區(qū)2條，有效消除了鐵機(jī)路保利城、華隆路豐步亭金橋匯、夾河路紅建小區(qū)、康福路柳林雅居、佛祖嶺東街綠地理想城和光谷航天城、淺水灣路成功花園、康居路綠地香樹(shù)花城等居民小區(qū)公交出行空白。例如，武漢公交集團(tuán)一直關(guān)注的漢口常飛街區(qū)域，此前受限于道路通行條件，一直無(wú)法開(kāi)行公交。現(xiàn)道路條件好轉(zhuǎn)，675路微循環(huán)線路隨即開(kāi)通，并與地鐵7號(hào)線常碼頭站、地鐵3號(hào)線云飛路站無(wú)縫對(duì)接，極大地便利了沿線凱旋佳園、楚天都市金園等14個(gè)小區(qū)、數(shù)萬(wàn)居民的公交出行。
據(jù)武漢公交集團(tuán)營(yíng)運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹，前期，公交工作人員通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、服務(wù)熱線、人大政協(xié)議提案等渠道廣泛收集乘客訴求，聚焦乘客集中反映的出行熱點(diǎn)、難點(diǎn)、痛點(diǎn)，按照“方便出行、填補(bǔ)空白、加強(qiáng)接駁、需求導(dǎo)向、長(zhǎng)度適度”原則，結(jié)合道路情況和軌道交通建設(shè)進(jìn)度，在實(shí)地調(diào)查和客流分析基礎(chǔ)上，認(rèn)真開(kāi)展微循環(huán)線路的需求調(diào)研以及線網(wǎng)布局的科學(xué)規(guī)劃與設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)認(rèn)真反復(fù)遴選、綜合評(píng)估、多次完善，最終擬定16條微循環(huán)線路運(yùn)營(yíng)方案。在此后的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，還將隨著居民出行需求的變化和道路通行條件的變換，適時(shí)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。
近年來(lái)，為給市民乘客提供更高效、便捷的公交出行服務(wù)，武漢公交集團(tuán)持續(xù)深化供給側(cè)改革，不斷優(yōu)化線網(wǎng)，暢通“主動(dòng)脈”，織密“微循環(huán)”，消除服務(wù)盲區(qū)，加強(qiáng)與地鐵線路的接駁，打通市民出行“最后一公里”。目前，武漢公交營(yíng)運(yùn)線路達(dá)538條，其中，微循環(huán)線路166條，覆蓋武漢三鎮(zhèn)。武漢公交集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)何達(dá)曹告訴記者，后續(xù)，武漢公交集團(tuán)將根據(jù)市民出行需求，結(jié)合微循環(huán)道路建設(shè)情況，適時(shí)增開(kāi)微循環(huán)線路，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，為廣大市民乘客提供更便捷的公交出行服務(wù)，為創(chuàng)建交通強(qiáng)國(guó)示范城市貢獻(xiàn)公交力量。
來(lái)源：極目新聞 武漢廣播電視臺(tái)
