距展覽會(huì)
開幕還有 0 天
開幕還有 0 天
近日，一批科技感爆棚的公交車亮相沈城街頭，不少乘客上車后都直呼“舒適”！
6月8日，沈陽233路公交線路全部更換了新型公交車，這批新車車內(nèi)空間寬敞明亮，視野通透，百萬級(jí)別。更重要的是，新車還特別有“內(nèi)涵”，功能性強(qiáng)大，科技感十足。
為了提供高質(zhì)量、高效率的出行服務(wù)，切實(shí)提高市民乘車的舒適度和便捷性，全面落實(shí)公交高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略，努力構(gòu)建節(jié)能環(huán)保、生態(tài)集約的綠色公共交通出行體系，今年，沈城將淘汰1128輛老舊柴油公交車，并全部采用大容量、無障礙、純電動(dòng)新能源空調(diào)車輛。
近期，這批新購置的106輛純電動(dòng)公交車陸續(xù)上線運(yùn)營，這也標(biāo)志著沈陽市新車交付更新進(jìn)入快速推進(jìn)階段。據(jù)了解，這106輛新車將更換到212路、298路、268支線、233路4條線路。年內(nèi)，隨著1128輛公交車輛全部運(yùn)行，沈城新能源和清潔能源車輛將達(dá)到100%，為廣大市民帶來更加綠色、安全、可靠的出行體驗(yàn)。
伴隨著駕駛員們的歡呼聲，233路全部更換了新型公交車，開著百萬級(jí)別的新車，駕駛員們表示，更有信心為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。“在233線路工作五六年，這條線路全程13公里，共設(shè)26個(gè)站，單程行駛時(shí)間1小時(shí)，每天我們都要在駕駛室工作十幾個(gè)小時(shí)。換新車后，明顯感覺工作環(huán)境更舒適了，新車強(qiáng)大的預(yù)警功能也進(jìn)一步規(guī)范駕駛行為，從而保障行車安全。”駕駛員趙煥說。
登上新車的乘客則贊嘆，一出門就能坐上新車真幸運(yùn)。市民吳阿姨直言：“以前的車就已經(jīng)挺好了，現(xiàn)在換了新車，噪音小，低排放，大采光，乘車環(huán)境更舒適了?！?/span>
此次，233路公交線路更新了23輛新車。6月9日，記者實(shí)地探訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，新車從外觀看與普通公交車并無太大區(qū)別，但走進(jìn)車內(nèi)卻“別有洞天”。
233路車隊(duì)隊(duì)長劉嘉巖向記者介紹了新車的最大亮點(diǎn)——智能輔助駕駛主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)?！斑@套系統(tǒng)非常強(qiáng)大，當(dāng)車輛行駛偏離了公交車道，或行駛超速，或車輛前方有摩托車、自行車、行人，或駕駛員未打轉(zhuǎn)向燈時(shí)偏離現(xiàn)有車道，車輛都會(huì)及時(shí)發(fā)出視覺和聲音預(yù)警。”
據(jù)了解，新車具有前碰撞預(yù)警、虛擬保險(xiǎn)杠預(yù)警、車距監(jiān)測預(yù)警、行人碰撞預(yù)警、限速標(biāo)識(shí)精確識(shí)別、超速報(bào)警等功能，以及識(shí)別車輛、摩托車、自行車、行人、限速標(biāo)識(shí)和同時(shí)跟蹤多個(gè)目標(biāo)的功能預(yù)警系統(tǒng)。“限速標(biāo)識(shí)精確識(shí)別/超速報(bào)警等功能，意味著當(dāng)公交車車速一旦達(dá)到50公里每小時(shí)，駕駛室就會(huì)想起蜂鳴聲，提示司機(jī)減速行駛?！眲⒓螏r表示，這些強(qiáng)大的預(yù)警報(bào)警系統(tǒng)旨在為駕駛員、行人、騎車者和其他易受傷害的出行者提供更加安全的出行保障。
除了保障駕駛員安全駕駛，新車還具有危險(xiǎn)駕駛行為預(yù)警系統(tǒng)。在儀表盤前方有一個(gè)攝像頭，千萬別小看了這個(gè)攝像頭，它具有疲勞狀態(tài)檢測、危險(xiǎn)駕駛行為檢測、遠(yuǎn)程監(jiān)控及預(yù)警功能，并配有完善的監(jiān)控后臺(tái)，能夠?qū)Ⅰ{駛員危險(xiǎn)行為發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、次數(shù)等信息實(shí)時(shí)推送給網(wǎng)絡(luò)后臺(tái)，提供數(shù)據(jù)分析和報(bào)表功能，方便進(jìn)行集中管控并提供證據(jù)資料，最大限度保障乘客安全。
除此之外，新車還配備客艙噴淋系統(tǒng)，該系統(tǒng)在啟動(dòng)后即使車輛斷電也可正常工作，工作溫度區(qū)間在-30℃至40℃，如遇火情兩秒內(nèi)即可啟動(dòng)，7至8秒內(nèi)即可控制火情。噴淋系統(tǒng)持續(xù)工作時(shí)間不低于80秒，可以延長乘客逃生時(shí)間，確保乘客生命財(cái)產(chǎn)安全。
新車上線，最高興的莫過于乘客。張先生表示，乘坐233路新車時(shí)，在啟停和行駛過程中，車內(nèi)比較安靜，總體的體驗(yàn)十分平穩(wěn)舒適。黃河公司技術(shù)經(jīng)理郎旭東解釋，這是因?yàn)榧冸妱?dòng)公交車擁有更強(qiáng)的減震系統(tǒng)?！耙?yàn)槭褂秒娔埽栽诠?jié)能環(huán)保上，排放為零的電動(dòng)公交車肯定完勝燃油、燃?xì)夤卉??！?/span>
郎旭東還表示，新車配備客流量統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)城市客流的統(tǒng)計(jì)分析，了解城市客流動(dòng)向，有利于行業(yè)主管部門了解線路運(yùn)營實(shí)際情況，掌握第一手?jǐn)?shù)據(jù)，為未來新開線路提供有效的支撐，同時(shí)還可以按照客流情況，調(diào)整部分公交線路走向。此外，純電動(dòng)公交車的電池電量和防護(hù)等級(jí)均有較大幅度提高，不僅可以保證車輛續(xù)航里程，滿足線路運(yùn)營需求，還可以有效保障汛期車輛安全涉水行駛。
來源：沈陽晚報(bào)
掃碼關(guān)注智慧公交展官方微信
