客車展在車載電腦上按下啟動鍵，客車便會沿規(guī)劃好的路線自動行駛。今天，“行走先行區(qū) 看綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展”主題采訪活動走進聊城市中通客車股份有限公司，觀海新聞記者實地體驗了一下“高大上”的無人駕駛公交車。

在整個行駛過程中，駕駛員雖然坐在駕駛員座位上，但全程并不需要操控方向盤，車輛配置了6個激光雷達，8個感知攝像頭，可以對前方障礙物自主識別，再加上大數(shù)據(jù)算法，來判斷路況自動制停。據(jù)了解，目前，中通客車自動駕駛水平已達到L4級別，車輛安裝著國內(nèi)具有先進水平的寧德時代電池動力系統(tǒng)、比亞迪電機系統(tǒng)和中通客車自己研發(fā)的操控系統(tǒng)，已在北京、嘉興等地投入使用。

中通客車是國內(nèi)最早的客車生產(chǎn)企業(yè)之一，產(chǎn)品種類涵蓋了5.5-27米的公交、客運、旅游、團體、校車及專用車共6大系列140多個品種，至今，已累計產(chǎn)銷客車28萬余輛。

科技是第一生產(chǎn)力，中通客車發(fā)展的關(guān)鍵動力，就是科技創(chuàng)新。

中通客車現(xiàn)有科技人員800余名，研發(fā)累計投入5.1億元，擁有包括國家認定企業(yè)技術(shù)中心、國家級工業(yè)設(shè)計中心、CANS認可實驗室、博士后科研工作站等在內(nèi)的七大技術(shù)創(chuàng)新平臺，在客車安全、節(jié)能及新能源客車技術(shù)研究方面取得了豐碩的成果。擁有授權(quán)專利580余項，參與制定國家標(biāo)準(zhǔn)40余項，承擔(dān)國家級和省級重點研發(fā)項目25項。

新能源汽車是汽車產(chǎn)業(yè)大勢所趨，也是綠色低碳轉(zhuǎn)型的必然。依托對新能源汽車的創(chuàng)新與研發(fā)，中通客車全球知名度不斷提升，國外客戶訂車需求日益增多。去年，中通客車迎來了一筆特殊訂單——吉爾吉斯斯坦總統(tǒng)親自上門“提車”，采購1000輛天然氣公交車。“目前已交付700輛公交車，預(yù)計今年二季度全部交付完成?！敝型蛙嚳偨?jīng)理助理、海外營銷公司總經(jīng)理朱永虎介紹道。截止目前，已有近8萬輛中通新能源客車運行在全球100多個國家和地區(qū)，年減碳量達886萬噸。

海外市場為何選擇中通客車?中通客車研究院院長齊洪磊告訴記者：“最核心的還是新能源技術(shù)的進步，整車節(jié)能技術(shù)、一體化集成技術(shù)、包括動力系統(tǒng)匹配、以及通過整車控制技術(shù)來提升整車的節(jié)能性。我們還為客戶建立了一個全生命周期的閉環(huán)服務(wù)，從車輛交付到使用過程中的控制監(jiān)控，以及售后服務(wù)，一直廢舊車廢舊電池的處理?！币允弁獱柤顾固沟能囕v為例，針對吉爾吉斯斯坦夏天很熱、冬天很冷的氣候狀況，中通客車專門在車后做了保溫和散熱設(shè)計。

為全力保障中通客車海外訂單順利交付，聊城海關(guān)為中通客車量身定制了《中通客車股份有限公司“一企一冊”業(yè)務(wù)辦理指南》，暢通客車出口快速申報、查驗、檢測、放行全流程，為中通客車順利出口做好護航。聊城海關(guān)黨委委員、副關(guān)長侯健寧說：“以前是政府部門‘送菜’，現(xiàn)在是企業(yè)自己‘點菜’。我們要為企業(yè)量身定制，把國家的政策用好，幫助企業(yè)開拓海外市場，也助力我省‘新三樣’更快走向全球?！?/p>

公交車,中通客車,新能源客車

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