國際客車展獲悉，近期，百度Apollo旗下的“蘿卜快跑”無人出租車“點(diǎn)燃”了整個(gè)資本市場(chǎng)，不少上市公司因?yàn)椤安洹鄙狭薘obotaxi的概念股價(jià)飆升。

除Robotaxi外，無人駕駛商用車概念也“火”了。7月16日，商用車成為了A股整車板塊的亮點(diǎn)，金龍汽車和安凱客車雙雙封住漲停，其中，金龍汽車股價(jià)報(bào)9.85元，在近5個(gè)交易日內(nèi)上漲了近35%。

消息面上，近日，“深圳巴士集團(tuán)”在官方渠道上稱，為助力深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)建設(shè)，探索基于自動(dòng)駕駛的公共交通新模式新業(yè)態(tài)，深圳巴士集團(tuán)計(jì)劃于2024年內(nèi)在深圳前海推廣20輛自動(dòng)駕駛公交車，運(yùn)營場(chǎng)景將涵蓋地鐵站、商圈、居民住宅區(qū)、中央商務(wù)區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、文旅景區(qū)等，致力打造一線城市中心城區(qū)規(guī)模最大的自動(dòng)駕駛公交車隊(duì)。

“相比Robotaxi，有固定行駛路線的無人公交車顯然落地阻力更小一點(diǎn)?！?月16日，一位投資界業(yè)內(nèi)人士向第一財(cái)經(jīng)記者表示。

目前，多個(gè)上市的商用車企業(yè)公布了其在智能駕駛方面的進(jìn)展。

2018年，金龍汽車曾和百度合作生產(chǎn)了全國首輛商用級(jí)無人駕駛微循環(huán)電動(dòng)車阿波龍，這是全球首款商用級(jí)無人駕駛電動(dòng)車，具備L4級(jí)別高度自動(dòng)駕駛能力和交互能力。2021年，全新一代自動(dòng)駕駛小巴阿波龍Ⅱ正式亮相，據(jù)介紹，阿波龍Ⅱ整車迎來升級(jí)，擁有比肩Robotaxi的自動(dòng)駕駛能力。

7月16日，安凱客車在深交所互動(dòng)易上回復(fù)投資者提問稱，公司在無人駕駛方面，已經(jīng)投入市場(chǎng)的有5米、6米、6.6米三個(gè)米段的自動(dòng)駕駛車型，目前正在開發(fā)新一代自動(dòng)駕駛客車，進(jìn)一步拓展車型系列，更好地滿足不同運(yùn)營場(chǎng)景。此前，安凱客車方面表示，公司無人駕駛客車目前已經(jīng)投入市場(chǎng)運(yùn)營的區(qū)域有深圳、武漢、香港、澳門、合肥等地。

7月15日，中集車輛方面稱，公司在無人駕駛碼頭車、智能化無人駕駛攪拌車進(jìn)行技術(shù)研發(fā)布局，同時(shí)也在自動(dòng)無人駕駛卡車以及新能源智慧物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域進(jìn)行投資布局，積極推進(jìn)自動(dòng)駕駛、智慧物流運(yùn)輸以及新能源重卡創(chuàng)新技術(shù)與業(yè)務(wù)的發(fā)展。

無人駕駛 商用車 自動(dòng)駕駛 

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