杭城的馬路上，新能源電動(dòng)汽車的“身影”越來越多。

10月27日，國(guó)網(wǎng)杭州供電公司公布了一組數(shù)據(jù)：10月26日，國(guó)網(wǎng)杭州供電公司2021年公共服務(wù)充電站累計(jì)充電量達(dá)到10189.54萬，首次破億創(chuàng)歷史新高，同比驟增95.71%。當(dāng)日，杭州全市充電量達(dá)到52729.34萬千瓦時(shí)，年度充電量歷史首次突破5億度，同比去年增長(zhǎng)87.56%，相當(dāng)于燃油替代17.37萬噸、減排二氧化碳52.2萬噸。

破億的背后，藏著哪些數(shù)據(jù)？“增長(zhǎng)的這些充電量主要來自公共充電和公交充電。”國(guó)網(wǎng)杭州供電公司營(yíng)銷部主任張偉峰說。

目前，杭州現(xiàn)有電動(dòng)汽車數(shù)量約30萬輛，全域充電樁20163個(gè)，充電站1272座。其中，公共充電站月均充電量2126萬千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)58.36%，公交充電站月均充電量3237萬千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)107.79%。

在全國(guó)最大的智慧公交充電站——杭州石塘充換電站，400輛公交車有序駛?cè)?，用?guó)網(wǎng)杭州供電公司“即插即充”充電樁，10秒鐘便能為車輛充上電。雙向V2G電能調(diào)度技術(shù)控制電動(dòng)汽車放電和充電，實(shí)現(xiàn)對(duì)電網(wǎng)負(fù)荷曲線“削峰”“填谷”，既降低了電力系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)成本，又讓用戶獲得清潔綠色的電力供應(yīng)，節(jié)省用戶用能費(fèi)用。

目前，杭州市已實(shí)現(xiàn)了杭州主城區(qū)及縣域全部覆蓋，逐步形成“中心城區(qū)重點(diǎn)建設(shè)、城鄉(xiāng)縣域逐步延伸、高速服務(wù)區(qū)基本覆蓋”的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)格局。在杭州，目前已基本建成主城區(qū)0.9公里、縣域城區(qū)3公里充電圈，充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)從原來的1小時(shí)縮短為如今的10分鐘，有效滿足杭州市新能源汽車充電需求的高速增長(zhǎng)。

隨著充電樁布局的日益完善，電動(dòng)車暢行杭城成為越來越多杭州人的出行選擇。電力部門統(tǒng)計(jì)，杭州限牌以后，家用充電樁建設(shè)進(jìn)入快車道，每年新增1.2萬余戶；今年充換電服務(wù)業(yè)月度充電量達(dá)3600萬千瓦時(shí)，比三年前增長(zhǎng)近5倍。

據(jù)了解，預(yù)計(jì)未來5年，杭州新能源車保有量將達(dá)到50至60萬輛，預(yù)計(jì)將新建新能源汽車充電樁9萬個(gè)，據(jù)測(cè)算按照年均行駛1萬公里測(cè)算，預(yù)計(jì)2025年杭州新能源車充換電服務(wù)用電量將達(dá)到7.5億千瓦時(shí)。

來源|每日商報(bào)

編輯|敬之

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