國際客車展獲悉，9月份，新能源客車市場再度掀起了一場引人注目的波瀾。

據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，2024年9月份，其重點關(guān)注的23家涉及新能源客車產(chǎn)銷的企業(yè)(不包含未報備企業(yè)數(shù)據(jù))共銷售6米以上新能源客車4911輛，同比增長25.60%，環(huán)比增長44.31%，展現(xiàn)出了強勁的發(fā)展勢頭和廣闊的發(fā)展前景。

9月：宇通第一，中車躍居第二，七企業(yè)“雙增長”

2024年9月份，宇通新能源客車銷量為1182輛，穩(wěn)居行業(yè)第一，同比增長71.30%，環(huán)比增長55.73%，市場份額為24.07%。

中車電動從8月份的第六躍升為第二，銷售642輛新能源客車，同比大增511.43%，環(huán)比大增256.67%，市場份額為13.07%。

吉利商用車的新能源客車銷量為615輛，居第三，同比增長23.25%，環(huán)比大增301.96%，市場份額為12.52%。

福田歐輝憑借397輛的新能源客車銷量，由8月份的第七躍升為第四，環(huán)比增長113.44%，同比增長121.79%，市場份額為8.08%。

申沃客車居第五，銷售新能源客車394輛，同比增長21.98%，環(huán)比增長6.49%，市場份額為8.02%。

前十強企業(yè)中，包括中車電動、福田歐輝、廈門金龍、宇通客車、中通客車等在內(nèi)的7家企業(yè)實現(xiàn)同比增長。其中，中車電動同比增幅最高，高達511.43%。

而實現(xiàn)了環(huán)比增長的企業(yè)有中車電動、廈門金龍、中通客車、福田歐輝、宇通客車、金旅客車等8家企業(yè)。其中，環(huán)比增幅最高的是吉利商用車，高達301.96%，這主要歸因于其上月的銷量基數(shù)相對較低。

排行榜中，實現(xiàn)同比增長的7家企業(yè)恰好也是實現(xiàn)同比、環(huán)比“雙增長”的企業(yè)。這些企業(yè)正以其不懈的行動，持續(xù)推動著新能源客車產(chǎn)業(yè)向新的高峰不斷攀登。

前9月：宇通比亞迪海格穩(wěn)居前三，五企業(yè)同比增長

2024年前9個月，6米以上新能源客車累計銷量達到26393輛，同比微增3.40%，相較于前8個月的同比微降0.64%，市場呈現(xiàn)出回暖趨勢。

具體來看，宇通客車憑借6317輛的新能源客車累計銷量穩(wěn)居行業(yè)第一，同比增長46.13%，市場份額高達23.93%。這一業(yè)績不僅進一步鞏固了宇通作為行業(yè)領(lǐng)軍者的地位，還充分展現(xiàn)了其在新能源技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的深厚功底，以及對產(chǎn)品品質(zhì)持之以恒的追求。

比亞迪繼續(xù)保持第二，累計銷售新能源客車3318輛，同比增長18.16%，市場份額為12.57%。

蘇州金龍(海格客車)累計銷售新能源客車2678輛，同比增長53.29%，市場份額為10.15%，保持第三。

福田歐輝繼續(xù)保持第四，累計新能源客車銷量為1920輛，市場份額為7.27%。

中車電動的新能源客車累計銷量為1825輛，同比增長12.38%，市場份額為6.91%，居第五。

前十強企業(yè)中，包括宇通客車、中通客車、比亞迪、中車電動等在內(nèi)的五家企業(yè)實現(xiàn)了同比增長。其中，蘇州金龍(海格客車)同比增幅最高，高達53.29%。

2024年前9個月，6米以上新能源客車市場競爭如火如荼，中車電動表現(xiàn)尤為亮眼，排名由前8月的第七躍升至第五。

結(jié)語：

新能源客車市場正踏入一個歷史性的轉(zhuǎn)折點，其背后是政策東風(fēng)的強勁吹拂，特別是各地“以舊換新”政策的細致規(guī)劃與執(zhí)行，為市場按下了“加速鍵”。

在這場機遇與挑戰(zhàn)并存的征途上，誰能笑到最后，成為真正的贏家?這并非一個輕易能給出答案的問題。它取決于企業(yè)的綜合實力、戰(zhàn)略眼光、創(chuàng)新能力以及面對困難時的堅韌與智慧。讓我們共同期待那些勇于探索、敢于創(chuàng)新、善于應(yīng)變的企業(yè)，通過努力書寫出更多激動人心的傳奇故事。

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