行駛在長(zhǎng)安街的1路公交車有著醒目的中國(guó)紅外觀，是北京公交的標(biāo)志性線路。黨的二十大代表、北京公交集團(tuán)1路駕駛員常洪霞則可謂是1路公交的“代言人”，作為北京公交集團(tuán)“洪霞創(chuàng)新工作室”的領(lǐng)頭人，常洪霞帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)先后研發(fā)出防凍液加注機(jī)、過(guò)濾水再利用裝置等10項(xiàng)成果，并在車廂內(nèi)上線5G+VR沉浸式“公交＋文旅”項(xiàng)目，讓百年公交緊跟時(shí)代，服務(wù)市民。

“您掃描車廂里的二維碼就可以體驗(yàn)5G+VR項(xiàng)目，能查詢乘車路線，還可以欣賞長(zhǎng)安街沿線景點(diǎn)情況?！痹诖?路車廂內(nèi)，常洪霞一邊開(kāi)車，一邊聽(tīng)著乘務(wù)員向乘客們推薦。

10月14日，“洪霞創(chuàng)新工作室”上線了“公交＋文旅”項(xiàng)目。二十大召開(kāi)前，常洪霞和工作室里的同事們“大干百天”，幾易其稿，反復(fù)研討每一個(gè)細(xì)節(jié)，最終確保項(xiàng)目順利上線。

二十大會(huì)議召開(kāi)期間，作為一名基層黨代表，常洪霞與同組人員密切交流，向大家介紹以大1路為代表的北京公交變化?！翱梢哉f(shuō)，二十幾年來(lái)，北京公交運(yùn)營(yíng)經(jīng)歷了從安全平穩(wěn)向優(yōu)質(zhì)服務(wù)的過(guò)渡。我們?cè)诎踩{駛的前提上，逐步提高服務(wù)水平?！背：橄颊f(shuō)。

時(shí)間退回到1995年，剛畢業(yè)的常洪霞加入北京公交集團(tuán)，做了5年乘務(wù)員后轉(zhuǎn)崗成為一名公交司機(jī)，2014年7月她開(kāi)始成為1路駕駛員。她用“一靜、二穩(wěn)、三讓、四心”安全行車法和“十心實(shí)意”暖心服務(wù)法，安全行車50萬(wàn)公里。近年來(lái)，隨著時(shí)代發(fā)展，在交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略背景下，北京公交逐步向綠色公交、科技公交、智能公交轉(zhuǎn)變，為乘客提供更加便捷的出行服務(wù)。

作為交通行業(yè)一名基層黨代表，在二十大會(huì)前、會(huì)中和會(huì)后，她持續(xù)將北京公交的故事傳播出去，也從二十大報(bào)告中汲取了力量?！皥?jiān)持尊重勞動(dòng)、尊重知識(shí)、尊重人才、尊重創(chuàng)造?！薄叭嫣岣呷瞬抛灾髋囵B(yǎng)質(zhì)量，著力造就拔尖創(chuàng)新人才。”常洪霞說(shuō)，從二十大報(bào)告的字里行間，她感受到了黨中央對(duì)產(chǎn)業(yè)工人的重視和加快培養(yǎng)高技能人才的決心。

2019年，常洪霞接過(guò)車隊(duì)創(chuàng)新工作室的大旗，成為“洪霞創(chuàng)新工作室”的領(lǐng)頭人，并帶領(lǐng)創(chuàng)新工作室成員，圍繞生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的熱點(diǎn)、難點(diǎn)以及企業(yè)改革發(fā)展的中心工作創(chuàng)新攻關(guān)，先后研發(fā)出防凍液加注機(jī)等10項(xiàng)創(chuàng)新成果，為企業(yè)節(jié)省開(kāi)支300余萬(wàn)元，用實(shí)際行動(dòng)建功新時(shí)代，并以師帶徒的方式培養(yǎng)出全國(guó)勞模1名、北京市勞模4名、技師43名，高技能人才148名。

“我們這些成果也許和高大上的科研成果完全無(wú)法比，但都能實(shí)實(shí)在在地用在公交運(yùn)營(yíng)上。比如，前段時(shí)間我們研發(fā)出公交車規(guī)范操作語(yǔ)音提示器，駕駛員上車后，會(huì)立刻提示駕駛員系安全帶，否則無(wú)法開(kāi)車，非常實(shí)用，也得到了大家的認(rèn)可?！背：橄颊f(shuō)。

如今的大1路，既有漂亮的中國(guó)紅外觀，也有“抗霾神器（新風(fēng)系統(tǒng)）”“主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)”等黑科技加持。行駛在長(zhǎng)安街上，常洪霞既為自己驕傲，也為北京公交自豪。