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進入冬季，隨著氣溫降低，電動客車會出現(xiàn)續(xù)駛里程降低的普遍現(xiàn)象，如果不及時充電甚至會造成缺電“趴窩”狀態(tài)，所以對于很多車主來說，冬季出行的顧慮最多。電動客車為什么受低溫的影響這么大？有沒有什么方法能夠緩解續(xù)駛里程縮水？海格客車服務專家為您解惑釋疑。
Q：為什么冬季電動客車續(xù)駛里程會縮水？
A：受鋰電池低溫特性影響，續(xù)駛里程下降是難以避免的現(xiàn)象。
主要原因是動力鋰電池低溫特性會影響電池正負極材料的活性、內阻，以及放電電壓，導致電池可用容量降低，續(xù)駛里程減少，但這種容量的減少是暫時的，隨著溫度回升，放電條件好轉后就會恢復正常。其次，因冬季環(huán)境溫度低，空調等電器件的使用，以及機械效率降低也會增加能耗，影響續(xù)駛里程。綜合以上因素，冬季電動客車續(xù)駛里程會降低20%左右。
Q：駕駛操作行為對續(xù)駛里程有多大影響？
A：駕駛行為是續(xù)駛里程重要影響因素之一，良好的行為習慣可以增加10%~20%的續(xù)駛里程。
起步、加速、制動等駕駛操作技巧與能耗息息相關，輕踩加速踏板，緩慢起步加速，電流小、能量效率高，車輛電耗低，反之，加速過急、過猛，高壓系統(tǒng)電流大、電機扭矩過量，導致電耗增加。此外，輕踩制動是驅動電機向動力電池充電的制動能量回收過程，駕駛員做到有預見性的制動，在保證安全情況下的輕踩剎車，有利于能量回收，提高車輛續(xù)駛里程。
Q：純電動客車冬季充電有何技巧？
A：當電池容量低于30%時，應及時充電，避免缺電“趴窩”。
冬季電池容量消耗快，容量低于30%時，應及時在熱車狀態(tài)充電。車輛運營結束后，車輛在熱車狀態(tài)，電池溫度相對較高，無需進行預熱，此時進行充電有利于節(jié)能，而車輛冷態(tài)時充電，則需要啟動低溫充電預熱功能，完成預熱后開始正常充電，影響充電效率。
純電動客車運行的動力源自于鋰電池，充分了解鋰電池低溫特性，根據(jù)運行線路里程及時補電、充電，行駛中運用節(jié)能技巧，并適度使用空調除霜系統(tǒng)，可以延長續(xù)駛里程，緩解“里程焦慮”問題。
