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進入冬季,隨著氣溫降低,電動客車會出現(xiàn)續(xù)駛里程降低的普遍現(xiàn)象,如果不及時充電甚至會造成缺電“趴窩”狀態(tài),所以對于很多車主來說,冬季出行的顧慮最多。電動客車為什么受低溫的影響這么大?有沒有什么方法能夠緩解續(xù)駛里程縮水?海格客車服務專家為您解惑釋疑。
Q:為什么冬季電動客車續(xù)駛里程會縮水?
A:受鋰電池低溫特性影響,續(xù)駛里程下降是難以避免的現(xiàn)象。
主要原因是動力鋰電池低溫特性會影響電池正負極材料的活性、內阻,以及放電電壓,導致電池可用容量降低,續(xù)駛里程減少,但這種容量的減少是暫時的,隨著溫度回升,放電條件好轉后就會恢復正常。其次,因冬季環(huán)境溫度低,空調等電器件的使用,以及機械效率降低也會增加能耗,影響續(xù)駛里程。綜合以上因素,冬季電動客車續(xù)駛里程會降低20%左右。
Q:駕駛操作行為對續(xù)駛里程有多大影響?
A:駕駛行為是續(xù)駛里程重要影響因素之一,良好的行為習慣可以增加10%~20%的續(xù)駛里程。
起步、加速、制動等駕駛操作技巧與能耗息息相關,輕踩加速踏板,緩慢起步加速,電流小、能量效率高,車輛電耗低,反之,加速過急、過猛,高壓系統(tǒng)電流大、電機扭矩過量,導致電耗增加。此外,輕踩制動是驅動電機向動力電池充電的制動能量回收過程,駕駛員做到有預見性的制動,在保證安全情況下的輕踩剎車,有利于能量回收,提高車輛續(xù)駛里程。
Q:純電動客車冬季充電有何技巧?
A:當電池容量低于30%時,應及時充電,避免缺電“趴窩”。
冬季電池容量消耗快,容量低于30%時,應及時在熱車狀態(tài)充電。車輛運營結束后,車輛在熱車狀態(tài),電池溫度相對較高,無需進行預熱,此時進行充電有利于節(jié)能,而車輛冷態(tài)時充電,則需要啟動低溫充電預熱功能,完成預熱后開始正常充電,影響充電效率。
純電動客車運行的動力源自于鋰電池,充分了解鋰電池低溫特性,根據(jù)運行線路里程及時補電、充電,行駛中運用節(jié)能技巧,并適度使用空調除霜系統(tǒng),可以延長續(xù)駛里程,緩解“里程焦慮”問題。