即使是單次額度并不大的交通支出，也會(huì)成為打工人的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，對(duì)此，美國(guó)首都華盛頓特區(qū)正準(zhǔn)備推出一項(xiàng)公交免票計(jì)劃。

據(jù)美聯(lián)社12日?qǐng)?bào)道，從明年7月1日起，華盛頓特區(qū)計(jì)劃免除乘坐市內(nèi)公交巴士的2美元車費(fèi)，并將12條市內(nèi)主要公交線路服務(wù)時(shí)間延長(zhǎng)至24小時(shí)。據(jù)悉，華盛頓特區(qū)此次的免票計(jì)劃是美國(guó)所有大城市中規(guī)模最大的一次。

最終方案將于本月晚些時(shí)候進(jìn)行二審。支持該方案的人表示，乘坐公交巴士者多為低收入人士，夜間沒(méi)有公交車，很多倒班工作者不得不花大價(jià)錢坐網(wǎng)約車或者拼車。此外，如果能通過(guò)免票吸引大家多坐公交，也有助于增加綠色出行。反對(duì)該計(jì)劃的人則認(rèn)為，公交車運(yùn)行路線固定，很難照顧到大家的多樣化出行需求，政府應(yīng)該將資源投入到支持低收入者購(gòu)車上來(lái)。