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近日,多家輪胎企業(yè)宣布將上調(diào)輪胎價(jià)格,國(guó)內(nèi)輪胎價(jià)格漲幅在3%左右,海外市場(chǎng)輪胎價(jià)格漲幅最高達(dá)到9%。業(yè)內(nèi)人士表示,輪胎價(jià)格上漲一方面是由于炭黑、橡膠等原材料價(jià)格上漲,致使生產(chǎn)成本提高;另一方面,隨著下游市場(chǎng)需求的快速?gòu)?fù)蘇,輪胎供不應(yīng)求,推高了輪胎價(jià)格。
輪胎價(jià)格上漲
雙錢集團(tuán)(新疆)昆侖輪胎日前宣布,自2022年12月26日起,公司全鋼胎全系產(chǎn)品將在現(xiàn)有價(jià)格基礎(chǔ)上上調(diào)3%至4%,對(duì)斜交胎全系產(chǎn)品在現(xiàn)有價(jià)格基礎(chǔ)上上調(diào)3%。昊華輪胎自2022年12月15日起,在11月1日價(jià)格基礎(chǔ)上,對(duì)PCR、TBR全系列產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)3%。雙星輪胎將于2022年12月27日對(duì)全鋼輪胎產(chǎn)品開(kāi)票價(jià)格上調(diào)2%至3%。
雙錢輪胎表示,從2022年12月15日開(kāi)始,雙錢、回力、回力星品牌TBR、工程工業(yè)胎全系價(jià)格上調(diào)3%。玲瓏輪胎將自2022年12月28日起,對(duì)國(guó)內(nèi)零售市場(chǎng)TBR所有品牌所有產(chǎn)品系列進(jìn)行開(kāi)票價(jià)格上調(diào),漲價(jià)幅度為3%。浦林成山輪胎自2022年12月1日起,對(duì)公司替換市場(chǎng)全鋼輪胎、斜交輪胎價(jià)格上調(diào)3%。
成本上漲是本輪輪胎漲價(jià)的原因之一。數(shù)據(jù)顯示,截至2022年12月16日,我國(guó)天然橡膠市場(chǎng)均價(jià)為12483元/噸,較11月初上漲了10.2%;炭黑市場(chǎng)均價(jià)為11294元/噸,較9月初上漲了10.13%,較2022年初上漲了23.78%。
海外輪胎市場(chǎng)價(jià)格漲幅更大。普利司通輪胎德國(guó)分公司宣布,自2023年1月1日起對(duì)部分夏季輪胎上漲4%,對(duì)冬季輪胎價(jià)格上漲5%,將全季輪胎價(jià)格上漲4%。米其林輪胎日本公司決定自2023年1月3日起對(duì)卡客車、輕卡和建筑工業(yè)等輪胎漲價(jià),漲價(jià)幅度為8%。而米其林輪胎美洲公司將于2023年1月1日上調(diào)其品牌在美國(guó)和加拿大市場(chǎng)乘用車和輕型卡車輪胎以及公路和采礦商業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)的價(jià)格,幅度高達(dá)9%。
東亞前海證券認(rèn)為,當(dāng)前防疫政策持續(xù)優(yōu)化,經(jīng)濟(jì)刺激政策頻出,乘用車市場(chǎng)有望持續(xù)向好,拉動(dòng)輪胎需求提升。此外,出口海運(yùn)費(fèi)顯著下行,國(guó)內(nèi)輪胎在海外市場(chǎng)的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)有望進(jìn)一步擴(kuò)大。
市場(chǎng)需求旺盛
我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)正處于高速發(fā)展期,市場(chǎng)需求持續(xù)旺盛。
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2022年11月,新能源汽車?yán)^續(xù)保持快速增長(zhǎng),月度產(chǎn)銷再創(chuàng)新高。11月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成76.8萬(wàn)輛和78.6萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)65.6%和72.3%,市場(chǎng)占有率達(dá)到33.8%。1月至11月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成625.3萬(wàn)輛和606.7萬(wàn)輛,同比均增長(zhǎng)1倍,市場(chǎng)占有率達(dá)到25%。
日前,中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議對(duì)2023年經(jīng)濟(jì)工作進(jìn)行了部署,提出把恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)擺在優(yōu)先位置,多渠道增加城鄉(xiāng)居民收入,支持住房改善、新能源汽車、養(yǎng)老服務(wù)等消費(fèi)。中金公司認(rèn)為,本次中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議重點(diǎn)提到了對(duì)新能源汽車消費(fèi)的繼續(xù)支持,對(duì)明年新能源汽車需求信心有較大的提振作用。
海外市場(chǎng)輪胎需求量在穩(wěn)步增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,2022年1月至10月,美國(guó)進(jìn)口輪胎共計(jì)24684萬(wàn)條,同比增長(zhǎng)8.5%。2022年1月至10月,我國(guó)汽車輪胎累計(jì)出口量為547.05萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)8.4%;汽車輪胎累計(jì)出口金額為896.44億元,同比增長(zhǎng)18.9%。
與此同時(shí),我國(guó)商品出口的運(yùn)輸成本近期有所下降。數(shù)據(jù)顯示,截至2022年12月16日,我國(guó)上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(SCFI)為1123.29點(diǎn),較2022年初下降了78.02%。信達(dá)證券表示,隨著世界各國(guó)碼頭擁堵情況持續(xù)緩解,港口運(yùn)力陸續(xù)提升,海運(yùn)價(jià)格有望結(jié)束大幅波動(dòng)狀態(tài),穩(wěn)定在合理區(qū)間,利好出口行業(yè)。
中泰證券表示,輪胎替換市場(chǎng)方面,汽車保有量穩(wěn)步上升將驅(qū)動(dòng)存量市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)張,而新能源汽車和貨運(yùn)量恢復(fù)將加快輪胎置換周期;配套市場(chǎng)方面,隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車企業(yè)快速成長(zhǎng)將大力推進(jìn)國(guó)產(chǎn)輪胎替代進(jìn)口輪胎。此外,海外輪胎替換市場(chǎng)空間大、毛利率高,國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)的制造優(yōu)勢(shì)將為其參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)提供保障。