堅(jiān)持精準(zhǔn)施策。建立兜底保障的長(zhǎng)效機(jī)制，確定財(cái)政投入、土地配置、路權(quán)分配、科技投入等“四優(yōu)先”政策。加強(qiáng)交通規(guī)劃與城市總體規(guī)劃的協(xié)同性，制定多個(gè)專項(xiàng)規(guī)劃，基本形成“一總多?！钡某鞘泄煌ㄐ幸?guī)劃體系。建立公交運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼專項(xiàng)資金管理機(jī)制，出臺(tái)城市公共交通成本規(guī)制及財(cái)政補(bǔ)貼辦法。

堅(jiān)持重點(diǎn)推進(jìn)。加快推進(jìn)公交樞紐站和站場(chǎng)建設(shè)，公共汽電車進(jìn)場(chǎng)率達(dá)100%，新改建港灣式公交停靠臺(tái)設(shè)置率100%。建立交通、公安等部門相互駐勤、聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，出臺(tái)公交專用道管理辦法，劃設(shè)48公里公交專用車道，設(shè)置公交優(yōu)先通行交叉口30個(gè)。

堅(jiān)持便民利民。推行非現(xiàn)金支付，保留投幣現(xiàn)金支付；“一卡通”實(shí)現(xiàn)與318個(gè)城市互聯(lián)互通。開設(shè)“宿州公交”微信公眾號(hào)，實(shí)現(xiàn)公交官微、皖事通等手機(jī) APP公交通行信息查詢?nèi)采w。優(yōu)化運(yùn)行線路，平均換乘時(shí)間小于5分鐘，基本實(shí)現(xiàn)公交快線、公交干線和公交支線多級(jí)網(wǎng)線融合覆蓋，路網(wǎng)比率61.5%。探索“交通+園區(qū)”“交通+旅游”“交通+物流”等特色定制路線，開通微循環(huán)公交3條，夜間公交8條，定制公交15條。

堅(jiān)持清潔低碳。強(qiáng)力推進(jìn)新能源公交車布點(diǎn)及推廣應(yīng)用，制定清潔能源、新能源公交車購(gòu)置和運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼等資金保障政策和新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)辦法。推行低碳循環(huán)的生產(chǎn)生活方式，建成三角洲公園“公交+慢行+自行車”“零距離”換乘示范區(qū)，實(shí)現(xiàn)公共自行車換乘點(diǎn)與綠道無縫銜接，與公交站點(diǎn)有效搭接，大循環(huán)與小循環(huán)環(huán)環(huán)相扣的綠色健康生活圈。

堅(jiān)持優(yōu)質(zhì)服務(wù)。開展“禮讓斑馬線，守法文明行”活動(dòng)，禮讓率 99%以上，乘客滿意率98.6%。落實(shí)特殊群體免費(fèi)乘車政策，實(shí)施主城區(qū)1小時(shí)內(nèi)全線路免費(fèi)公交換乘。大力推進(jìn)企業(yè)文化建設(shè)，推行“五心六點(diǎn)”服務(wù)法，創(chuàng)設(shè)勞模創(chuàng)新工作室，打造幸福驛站，形成先進(jìn)帶先進(jìn)、模范帶標(biāo)兵的工作模式，建成全國(guó)敬老文明號(hào)、省市級(jí)青年文明號(hào)、工人先鋒號(hào)、巾幗文明崗等多條公交線路。