關(guān)于公交候車亭樣式老舊、夜間看不清等問(wèn)題，目前青島城運(yùn)控股集團(tuán)正配合交通運(yùn)輸局編制《青島市公交候車亭建設(shè)總體規(guī)劃》；唐山路公交換乘樞紐項(xiàng)目目前已經(jīng)完成停車樓主體施工的50%，計(jì)劃2023年投入使用……

2022年12月21日，青島城運(yùn)控股集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理彭麗華做客青島新聞網(wǎng)民生在線直播室，圍繞“服務(wù)美好出行，賦能城市發(fā)展”主題與島城市民在線交流，就網(wǎng)友提出的部分問(wèn)題進(jìn)行了在線解答。

有網(wǎng)友提到，目前島城的公交候車亭樣式老舊，詢問(wèn)什么時(shí)候更換智慧候車亭。也有網(wǎng)友反映，市區(qū)公交站牌樣式老舊，夜間看不清，建議更新為智能化站牌。對(duì)此，彭麗華表示，目前城運(yùn)控股集團(tuán)正配合市交通運(yùn)輸局編制《青島市公交候車亭建設(shè)總體規(guī)劃》、《站點(diǎn)設(shè)置規(guī)范》，后續(xù)將根據(jù)市政府相關(guān)職能部門統(tǒng)一安排，配合做好候車亭的建設(shè)、管理和維護(hù)工作。

青島街頭曾試點(diǎn)安裝的電子站牌

事實(shí)上，近年來(lái)關(guān)于加快推進(jìn)公交候車亭智能化改造、增加公交智能站牌的呼聲，不絕于耳。不過(guò)由于歷史原因，主城區(qū)約1430座候車亭以往由外資企業(yè)建設(shè)維護(hù)運(yùn)營(yíng)，其余由各區(qū)以廣告置換等方式，委托不同公司建設(shè)運(yùn)營(yíng)，導(dǎo)致公交候車亭建設(shè)主體較多，并且缺乏統(tǒng)一的建設(shè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，一定程度上存在樣式各異、設(shè)施陳舊、智能化水平較低等現(xiàn)象。2018年前后，前海一線的公交站牌全部換新，采用嵌入式設(shè)計(jì)將站牌移進(jìn)站棚，解決了此前站牌獨(dú)立安裝且占用人行道的情況，同時(shí)設(shè)計(jì)更新穎、信息更全面。

隨著智慧城市建設(shè)的推進(jìn)，為改善市民候車環(huán)境，提升城市形象，市交通運(yùn)輸部門早已將電子站牌建設(shè)納入青島市“智慧城市”相關(guān)規(guī)劃中，計(jì)劃后續(xù)建設(shè)的公交電子站牌，充分發(fā)揮公交停靠站載體功能，為市民提供精確公交報(bào)站信息、瀏覽新聞、查詢生活服務(wù)、手機(jī)充電等服務(wù)，真正提升市民綠色出行的智慧體驗(yàn)。

電子站牌與傳統(tǒng)站牌對(duì)比

2021年，青島市交通運(yùn)輸局在市南、市北、李滄、嶗山和城陽(yáng)五區(qū)選擇了部分公交站點(diǎn)，試行安裝了電子站牌。和傳統(tǒng)站牌不同，新型電子站牌采用無(wú)線傳輸方式，可實(shí)時(shí)顯示車輛預(yù)計(jì)到站時(shí)間、車站周邊景點(diǎn)等內(nèi)容。不過(guò)相對(duì)于深圳、北京、杭州等城市，島城公交電子站牌建設(shè)起步較晚、數(shù)量較少，智能化服務(wù)水平較低。主管部門曾表示，將借鑒深圳等先進(jìn)城市經(jīng)驗(yàn)，會(huì)同有關(guān)部門修訂完善公交站點(diǎn)建設(shè)和維護(hù)地方性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，同步考慮將電子站牌等必要的服務(wù)設(shè)施一體化規(guī)劃建設(shè)納入標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

一旦島城建立統(tǒng)一的公交候車亭建設(shè)規(guī)范，有望結(jié)束目前候車亭樣式各異、智能化水平較低的現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)公交候車亭的“一統(tǒng)江湖”。

針對(duì)網(wǎng)友對(duì)公交場(chǎng)站及部分公交線路的提問(wèn)，彭麗華逐一進(jìn)行了解答。彭麗華表示，唐山路公交換乘樞紐項(xiàng)目于2021年12月份開(kāi)工建設(shè)，目前已經(jīng)完成停車樓主體施工50%，計(jì)劃2023年投入使用；針對(duì)株洲路打通到勁松三路后的公交優(yōu)化調(diào)整問(wèn)題，彭麗華透露，根據(jù)株洲路道路打通的實(shí)時(shí)進(jìn)展，城運(yùn)控股集團(tuán)對(duì)周邊線路有了初步的優(yōu)化調(diào)整思路，相關(guān)調(diào)整方案正在研判中，待具體方案確定后，將及時(shí)對(duì)外公示。

彭麗華介紹，青島城運(yùn)控股集團(tuán)是集城市交通運(yùn)輸服務(wù)、交通基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)、交通產(chǎn)業(yè)資本投資于一體的城市交通綜合運(yùn)營(yíng)服務(wù)企業(yè)，轄屬60余個(gè)經(jīng)營(yíng)單位，職工總數(shù)近3萬(wàn)人。集團(tuán)掛牌成立兩年多以來(lái)，秉持新發(fā)展理念，聚焦“公共出行”主業(yè)，聚合汽車后市場(chǎng)、新能源、現(xiàn)代物流、廣告?zhèn)髅健⑽幕糜?、頤養(yǎng)健康六大產(chǎn)業(yè)鏈，搭建服務(wù)市民“生活一張網(wǎng)”，形成“1+6+1”城運(yùn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，為城市發(fā)展賦能。

近兩年，城運(yùn)控股集團(tuán)不斷滿足人民群眾美好出行需要，從暖心交通向美好交通升級(jí)，深入開(kāi)展“服務(wù)賦能美好出行”等活動(dòng)，打造有溫度的車廂，向社會(huì)傳遞愛(ài)心和溫暖，責(zé)任投訴率不斷下降，服務(wù)滿意率不斷上升。

今后，在黨的二十大精神指引下，城運(yùn)控股集團(tuán)將積極對(duì)接城市發(fā)展戰(zhàn)略，聚焦主責(zé)主業(yè)，整合資源要素，全面融入青島、山東乃至全國(guó)的發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈，為青島建設(shè)新時(shí)代社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)際大都市貢獻(xiàn)城運(yùn)智慧和城運(yùn)力量。