新能源汽車的下半場是智能化。而算力，就是智能汽車時代的第一生產(chǎn)力。 1月28日，在兔年新春農(nóng)歷大年初七開工第一天，吉利汽車集團CEO淦家閱以“云發(fā)布”形式對外宣布：“智能吉利2025戰(zhàn)略”全新落地的數(shù)字新基建，全球車企首個“云、數(shù)、智”一體化超級云計算平臺，吉利星睿智算中心正式上線。

圖：吉利星睿智算中心

據(jù)了解，吉利星睿智算中心擁有10余項行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)，是國內(nèi)車企中自建設(shè)備規(guī)模最大、綜合算力領(lǐng)先、業(yè)務(wù)覆蓋領(lǐng)域最全面、智能化支撐能力最強、高安全級別的智算中心。覆蓋包括智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、新能源安全、試制實驗等業(yè)務(wù)領(lǐng)域，能提升吉利整體研發(fā)效率20%。星睿智算中心是吉利造車的“超級大腦”，它的正式上線運營標志吉利邁入了造車的“智算時代”，實現(xiàn)了在智算上領(lǐng)先行業(yè)3年的代際優(yōu)勢。

中國車企自建規(guī)模最大智算中心，云端總算力達81億億次每秒

不同于通用型計算，智能計算需要海量數(shù)據(jù)對AI模型進行訓(xùn)練，數(shù)據(jù)規(guī)模是決定智算中心效率的關(guān)鍵。吉利星睿智算中心坐落于浙江湖州的吉利長興數(shù)據(jù)中心，是目前國內(nèi)車企自建規(guī)模最大的智算中心。截至目前已接入智能駕駛和車聯(lián)網(wǎng)實驗數(shù)據(jù)近百PB，在線車輛的并發(fā)計算支持達百萬輛，日均數(shù)據(jù)增量超過100TB。預(yù)計到2025年，可支撐的在線車輛并發(fā)數(shù)將達到目前的3倍以上，可滿足350萬在線車輛的并發(fā)計算需求，數(shù)據(jù)存儲規(guī)模將達EB級別。

除了規(guī)模創(chuàng)下國內(nèi)車企之最，吉利星睿智算中心綜合算力同樣一騎絕塵，行業(yè)領(lǐng)先。目前擁有超算服務(wù)器1000多臺，云端總算力達81億億次每秒，預(yù)計到2025年，算力規(guī)模將擴充到120億億次每秒，計算能力達到EFLOPS級別。此外，吉利星睿智算中心通信網(wǎng)絡(luò)傳輸速度達800GB每秒，存儲帶寬4.5TB每秒，是業(yè)界普遍采用的以太網(wǎng)的400倍。

圖：吉利星睿智算中心

在技術(shù)業(yè)務(wù)覆蓋領(lǐng)域方面，吉利星睿智算中心更有不可比擬的優(yōu)勢。與業(yè)內(nèi)單一技術(shù)場景的數(shù)據(jù)中心平臺不同，吉利星睿智算中心集智能駕駛業(yè)務(wù)、智能網(wǎng)聯(lián)、電池云端BMS、新能源汽車安全服務(wù)等功能于一體，技術(shù)業(yè)務(wù)覆蓋領(lǐng)域全行業(yè)最廣，可為汽車生態(tài)鏈全環(huán)節(jié)提供研發(fā)和運營支撐。

值得一提的是，在用戶最在意的隱私安全方面，吉利星睿智算中心也做到了極致保護，創(chuàng)新采用8層安全網(wǎng)絡(luò)隔離架構(gòu)，架構(gòu)設(shè)備滿足國際A級標準、T3標準，硬件安全優(yōu)于國際A級標準。

10余項行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，打造行業(yè)最強的造車“超級大腦”

規(guī)模、算力、多領(lǐng)域覆蓋、安全等級連創(chuàng)新高的背后，吉利星睿智算中心也突破式地創(chuàng)下了包括“中國汽車行業(yè)首個百億參數(shù)大模型、首個高速云計算網(wǎng)絡(luò)，及業(yè)界首創(chuàng)的行業(yè)研發(fā)工具鏈、數(shù)據(jù)歸集算法、云邊協(xié)同計算模式”等10余項行業(yè)領(lǐng)先的首發(fā)技術(shù)。

其中，業(yè)內(nèi)首個知識增強的汽車行業(yè)大模型——生成式AI語言模型基于超大規(guī)模神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)打造，已初步完成汽車行業(yè)知識訓(xùn)練，具備基于知識圖譜的自學(xué)習(xí)和自進化能力，汽車“秒懂秒回應(yīng)”指日可待。中國汽車行業(yè)首個高速云計算網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用，則讓吉利星睿智算中心實現(xiàn)了無單點、無阻塞的數(shù)據(jù)傳輸，帶動AI大模型訓(xùn)練速度提升200倍。

在保障研產(chǎn)各環(huán)節(jié)標準化產(chǎn)出、提升汽車安全性方面，吉利星睿智算中心首創(chuàng)的智能駕駛研發(fā)平臺、大數(shù)據(jù)研發(fā)平臺等一系列行業(yè)研發(fā)工具鏈發(fā)揮了重要效能。疊加其首創(chuàng)的數(shù)據(jù)歸集算法，一個從業(yè)務(wù)平臺、數(shù)據(jù)平臺，到算法平臺、終端業(yè)務(wù)的全流程研發(fā)數(shù)據(jù)閉環(huán)應(yīng)運而生。據(jù)悉，目前基于大數(shù)據(jù)研發(fā)工具鏈建設(shè)的吉利綜合數(shù)據(jù)湖已創(chuàng)建完成，涉及超10萬項標準數(shù)據(jù)指標、近3萬個核心數(shù)據(jù)對象。已完成對首批上百個數(shù)據(jù)應(yīng)用的支撐保障，涉及車輛健康、車輛故障圖譜、智能油耗/能耗、智能充電、智能空調(diào)、汽車金融等。

圖：吉利星睿智算中心模塊化數(shù)據(jù)機房

此外，依托云邊協(xié)同計算模式，汽車產(chǎn)品設(shè)計制造過程中高度繁復(fù)的試驗試制環(huán)節(jié)也得到極大簡化。目前，吉利星睿智算中心單次試驗數(shù)據(jù)計算時間最短可以在1秒內(nèi)完成，單輪試驗效率提升600倍。

與此同時，吉利還攜手阿里云，基于阿里云大數(shù)據(jù)、AI等能力為智算中心提供了定制化的阿里云技術(shù)方案，憑借阿里云在計算、存儲、網(wǎng)絡(luò)、安全合規(guī)方面的技術(shù)沉淀，提高智算中心的算力使用效率，降低算力成本，全面提升汽車智能化服務(wù)和人機交互體驗。

提升吉利整體研發(fā)效率20%，為用戶打造“更安全，更智能、更好用”的智能電動車

吉利星睿智算中心的上線，帶來了吉利全生態(tài)體系算力的指數(shù)級提升，而直接的效果就是研發(fā)效率、資源利用率的提升。據(jù)悉，吉利星睿智算中心讓吉利整體研發(fā)效率提升20%。單智能駕駛領(lǐng)域，基于吉利星睿智算中心強勁的云端算力，吉利智駕模型訓(xùn)練速度就提升200多倍，1000個智駕模型的研發(fā)訓(xùn)練只需要8個小時。

圖：吉利星睿智算中心模塊化數(shù)據(jù)機房

對用戶而言，吉利星睿智算中心的上線，則意味著更極致的智能化用車體驗。以新能源用戶普遍關(guān)注的智能駕駛為例，依托海量數(shù)據(jù)與極致算力，吉利星睿智算中心可以構(gòu)建起更多逼真的仿真場景庫、更多系統(tǒng)的智能駕駛模型，反復(fù)開展智能駕駛車輛在各類復(fù)雜場景下的高效仿真測試。這不僅能夠大幅縮短智能駕駛技術(shù)的落地周期，讓夢想加速照進現(xiàn)實，更能帶來智能駕駛在功能安全性、體驗智能性上的全面提升。

智能座艙方面，依托吉利星睿智算中心強大的云端算力、效率與安全，吉利研發(fā)了行業(yè)首個G-Cloud云應(yīng)用架構(gòu)，可以將3A級游戲大作、3D導(dǎo)航、流媒體視頻等內(nèi)容生態(tài)帶給用戶，無需下載即點即用。為每一位用戶提供不設(shè)限的云算力、云儲存，支持快速OTA，讓車機不卡頓、智能全鏈接、無限快進化。

困擾電動車主已久的電池安全與續(xù)航問題同樣可以依靠吉利星睿智算中心云監(jiān)測得到提升完善。強大的電池云端BMS，可謂電池能量的“幕后管家”，可以基于大數(shù)據(jù)對電池進行AI數(shù)據(jù)建模和深度學(xué)習(xí)，并根據(jù)用戶駕駛習(xí)慣、實際路況智能調(diào)整能量管理策略，不僅能實現(xiàn)云端電池大數(shù)據(jù)實時監(jiān)控，對故障進行預(yù)警，還能實現(xiàn)全生命周期OTA升級，讓每一輛吉利智能電動車全生命周期更安全，續(xù)航能力更持久。

圖：吉利星睿智算中心賦能吉利智能電動車

技術(shù)始終是吉利第一屬性。作為吉利造車數(shù)字新基建，吉利星睿智算中心的正式上線，不僅提升了吉利自研技術(shù)硬實力和效能，也極大提升了智能座艙、智能駕駛和車輛安全等用戶體驗的智能化和更高安全性，為用戶創(chuàng)造出超乎期待的智能出行體驗，標志著吉利邁入智能汽車發(fā)展全新階段。

吉利汽車集團CEO淦家閱表示，星睿智算中心的背后，是我們構(gòu)建全棧自研科技生態(tài)，夯實造車體系力的一個縮影。星睿智算中心是行業(yè)最強的造車“超級大腦”，不僅讓吉利在智算上擁有了領(lǐng)先行業(yè)3年的代際優(yōu)勢，更讓吉利具備足夠的底氣，為用戶提供更安全的智能駕駛、更智能的座艙體驗、更完善的電池云監(jiān)控，還能讓每一輛吉利智能電動車接入衛(wèi)星互聯(lián)，成為鏈接萬物的“超級智能終端”。