為深入貫徹實(shí)施城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，支撐加快建設(shè)交通強(qiáng)國和實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)，近日，交通運(yùn)輸部公布了“十四五”期國家公交都市建設(shè)示范工程創(chuàng)建城市名單，酒泉市成功入選。據(jù)了解，國家公交都市創(chuàng)建期原則上為3年，酒泉市將嚴(yán)格對(duì)照《國家公交都市建設(shè)示范工程管理辦法》，加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，深化體制機(jī)制改革，筑牢公交安全防線，全力推進(jìn)公交都市建設(shè)，力爭成功創(chuàng)建國家公交都市建設(shè)示范城市。

酒泉市創(chuàng)建公交都市優(yōu)勢(shì)顯著

近年來，酒泉市深入貫徹實(shí)施公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)健全公交優(yōu)先政策體系，加大資金投入保障力度，完善公共交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，不斷激發(fā)公交運(yùn)營主體活力，有效提升公共交通服務(wù)能力，統(tǒng)籌推進(jìn)城市公共交通事業(yè)發(fā)展，為打造現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)幸福美好新酒泉提供了良好支撐。

“2018年，酒泉市被確定為全國區(qū)域性物流節(jié)點(diǎn)城市和陸港型物流樞紐承載城市；2022年，省第十四次黨代會(huì)賦予酒泉市建設(shè)區(qū)域中心城市的戰(zhàn)略定位，在中巴經(jīng)濟(jì)走廊、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、河西走廊經(jīng)濟(jì)帶中的戰(zhàn)略地位更加凸顯，具備創(chuàng)建國家公交都市建設(shè)示范工程的區(qū)位條件。”市公路運(yùn)輸管理局局長王立明說。

據(jù)介紹，酒泉城區(qū)已形成比較完善的棋盤式道路網(wǎng)絡(luò)，其中包括酒嘉快速路、肅航公路連接線兩條快速路，西大街、東大街、濱河北路、世紀(jì)大道、解放路、金泉路等29條主干路。其中，快速路18.622公里，主干道79.831公里，次干道56.324公里，支路30.238公里，道路總長度185.015公里。至2022年底，酒泉城區(qū)開通常規(guī)公交線路27條，酒泉—嘉峪關(guān)城際公交線路1條，運(yùn)營線路總長度279.4公里，擁有新能源或清潔能源公交車154輛，年客運(yùn)量達(dá)2054萬人次。

酒泉市作為全省第二個(gè)實(shí)現(xiàn)一卡通互聯(lián)互通的城市，目前可選擇交通一卡通、支付寶、微信、乘車碼、云閃付等多種支付方式，覆蓋所有線路，乘客使用交通一卡通占比10%、現(xiàn)金支付占比43%、掃碼支付占比47%。目前已開通運(yùn)營3條城鄉(xiāng)公交線路，運(yùn)營發(fā)車38班次，實(shí)現(xiàn)了城市公交線網(wǎng)的進(jìn)一步延伸，有效促進(jìn)城鄉(xiāng)客流雙向流動(dòng)，致力于打造普惠均等、便捷舒適、安全可靠、集約高效的城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)體系。

目前，酒泉城區(qū)共有3座公交停車場(chǎng)，總面積46053平方米，配置停車位160個(gè)、充電樁142個(gè)，設(shè)有加氣站1座。建成公交停靠站442個(gè)，其中港灣式?？空?2個(gè)，500米站點(diǎn)覆蓋率為83%。建成投入使用智慧公交平臺(tái)2個(gè)、監(jiān)控中心1個(gè)，所有公交車均裝有6個(gè)至12個(gè)攝像頭，用于監(jiān)控車輛運(yùn)行情況。

針對(duì)老年人在城市出行中面臨的最突出和最迫切的需求，市交通運(yùn)輸局于2022年發(fā)布了《關(guān)于印發(fā)2022年推行適老化交通出行服務(wù)等3件更貼近民生實(shí)事工作方案的通知》，將施行推動(dòng)城市公共汽電車站臺(tái)適老化改造，打造敬老愛老服務(wù)城市公交線路，計(jì)劃新增或更新低地板車及低入口城市公共汽電車等，不斷提升老年人交通出行便利水平。

此外，為推動(dòng)酒嘉一體化發(fā)展，酒泉市開通酒嘉城際公交，運(yùn)營車輛15輛，線路總里程為19.5公里，加強(qiáng)酒嘉之間的聯(lián)系，并與機(jī)場(chǎng)銜接，滿足了對(duì)外交通的發(fā)展需求，方便了市民出行。

打造具有酒泉特色的公交都市

作為全國重要的新能源基地和開發(fā)利用示范區(qū)，酒泉市緊緊圍繞國家“雙碳”目標(biāo)，牢固樹立生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展理念，以節(jié)能減排為重點(diǎn)，構(gòu)建綠色低碳的城市發(fā)展環(huán)境。2022年，酒泉市先后印發(fā)了《酒泉市碳達(dá)峰碳中和先行示范區(qū)創(chuàng)建2022—2025年行動(dòng)方案的通知》《關(guān)于加強(qiáng)城市客運(yùn)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，為打造低碳綠色出行體系、有效推進(jìn)城市客運(yùn)綠色發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“目前，酒泉市具備基礎(chǔ)條件、政策保障、規(guī)劃引領(lǐng)、出行需求、低碳環(huán)境、社會(huì)氛圍等方面的相對(duì)優(yōu)勢(shì)，完全符合城區(qū)人口規(guī)模、綠色出行發(fā)展基礎(chǔ)、公共交通優(yōu)先發(fā)展政策及規(guī)劃編制等方面的條件?！笔薪煌ㄟ\(yùn)輸局副局長喬天舉說。

據(jù)了解，酒泉市公交都市建設(shè)范圍與《酒泉市城市總體規(guī)劃（2016—2030年）》的城市規(guī)劃區(qū)范圍一致，西至酒泉市界，東至總寨鎮(zhèn)、泉湖鎮(zhèn)行政邊界及規(guī)劃酒航高速，北至規(guī)劃酒嘉繞城高速，南至西洞鎮(zhèn)行政邊界，包括酒泉市的中心城區(qū)、總寨鎮(zhèn)、西洞鎮(zhèn)、泉湖鎮(zhèn)、西峰鎮(zhèn)、果園鎮(zhèn)、銀達(dá)鎮(zhèn)。

為打造國家公交都市,酒泉市將圍繞城市交通可持續(xù)發(fā)展和城市交通一體化發(fā)展的戰(zhàn)略方向，充分發(fā)揮政策保障作用、規(guī)劃引領(lǐng)作用，重點(diǎn)抓好9項(xiàng)創(chuàng)建任務(wù)，使公交基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善、公交服務(wù)品質(zhì)不斷提升、低碳綠色公交不斷發(fā)展、智慧公交系統(tǒng)進(jìn)一步加強(qiáng)，構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的城市公共交通體系。

同時(shí)，酒泉市將不斷擴(kuò)大公交線網(wǎng)，優(yōu)化公交結(jié)構(gòu)，形成常規(guī)公交、特色公交、定制公交、酒嘉城際公交等相互銜接有序的城市公共交通網(wǎng)絡(luò)。公共交通機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率將達(dá)35％，萬人公共交通車輛保有量10標(biāo)臺(tái)以上，酒泉城區(qū)公共交通站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)90%，旅游景點(diǎn)公交線路覆蓋率達(dá)100%，特色產(chǎn)業(yè)工業(yè)園區(qū)覆蓋率達(dá)98%。進(jìn)一步完善公交樞紐支撐作用，公共汽電車進(jìn)場(chǎng)率達(dá)100％，城市公共汽電車港灣式?？空驹O(shè)置率提高到4.5%，推進(jìn)公交暢通提速建設(shè)，公交專用道比率提高到3.8％，改善無障礙適老化出行環(huán)境，無障礙城市公共汽電車站臺(tái)設(shè)置率提高到10%，公共交通一卡通使用率得到明顯提升。公共交通正點(diǎn)率達(dá)98％，早晚高峰時(shí)段公共交通平均擁擠度下降到70％，公共交通乘客滿意度達(dá)到95％，城市公共交通節(jié)能環(huán)保水平再上新臺(tái)階。

“下一步，酒泉市將落實(shí)公交優(yōu)先發(fā)展理念，確立公共交通在城市機(jī)動(dòng)化出行中的主導(dǎo)地位，充分利用酒泉旅游資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)建具有酒泉特色的公交都市。”市交通運(yùn)輸局運(yùn)輸科科長任偉說。