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行業(yè)新聞

公交數(shù)字化惠企惠民

發(fā)布時(shí)間:2023-02-08 14:18:47  
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去年年底舉行的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出,要大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)。公共交通行業(yè)的數(shù)字化升級(jí)不僅帶來出行服務(wù)質(zhì)量的提升,更為賦能管理、助力降本增效提供有力的保障。近年來,公共交通行業(yè)積極開展數(shù)字化升級(jí)轉(zhuǎn)型,巡游公交等新模式、出行信息查詢等新服務(wù)、電子行車碼等新管理手段紛紛落地,為行業(yè)發(fā)展提供了新思路、新范本。

新模式:巡游公交掌上即約

青海西寧市民李女士正準(zhǔn)備出門逛街,她打開了“西寧巡游網(wǎng)約公交”微信小程序,輸入目的地并選擇上車地點(diǎn)和時(shí)間,沒過一會(huì)兒,李女士就坐上了巡游公交。“打”個(gè)公交出行,就像打車一樣簡單。

近日,西寧公交集團(tuán)上線試運(yùn)營“巡游網(wǎng)約公交”,推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)與公交運(yùn)營深度融合。“巡游網(wǎng)約公交”融合了公交車、巡游出租汽車、網(wǎng)約車的優(yōu)勢,不同于按站停靠、按線行駛的傳統(tǒng)公交運(yùn)營模式,以定站不定線、網(wǎng)上預(yù)約、按需響應(yīng)的方式,為所服務(wù)區(qū)域內(nèi)市民提供全時(shí)段的網(wǎng)約公交出行服務(wù)。

公交數(shù)字化惠企惠民(圖1)

西咸公交“DD巴士”已開通4個(gè)片區(qū)。 徐羚芳 供圖乘客可通過“西寧巡游網(wǎng)約公交”App或微信小程序等自主預(yù)約出行時(shí)間、選擇上下車站點(diǎn),后臺(tái)會(huì)根據(jù)預(yù)約情況,為同一時(shí)段內(nèi)提交預(yù)約申請(qǐng)的乘客就近安排車輛、規(guī)劃路徑。目前,“巡游網(wǎng)約公交”已覆蓋西寧市海湖新區(qū)和東川工業(yè)園,并開通了輻射東川、西川、南川、北川的4條夜班專線?!把灿尉W(wǎng)約公交”的運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)了區(qū)域內(nèi)公交站點(diǎn)300米全覆蓋,居民在5分鐘內(nèi)即可步行到達(dá)最近的公交站點(diǎn)。

線上預(yù)約、智能匹配,以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的公交數(shù)字化轉(zhuǎn)型,正在讓便捷出行觸手可及,動(dòng)動(dòng)手指就能隨時(shí)隨地約公交。

陜西省西咸公交集團(tuán)也創(chuàng)新開展了動(dòng)態(tài)公交“DD巴士”服務(wù),將傳統(tǒng)公交與拼車相結(jié)合,市民在線上預(yù)約后,系統(tǒng)進(jìn)行智能調(diào)度、動(dòng)態(tài)匹配。作為西咸公交的首批智慧公交先行示范工程,項(xiàng)目上線以來客流量持續(xù)攀升。目前,“DD巴士”已開通4個(gè)片區(qū),累計(jì)覆蓋面積35平方公里,服務(wù)西咸新區(qū)104.4萬人次,連通新區(qū)2條地鐵線路、大型商超、大型社區(qū)、寫字樓等,構(gòu)筑了西安主城區(qū)、西咸新區(qū)和咸陽主城區(qū)一體化發(fā)展的橋梁。

據(jù)統(tǒng)計(jì),“DD巴士”的開行使市民平均每次出行的等車時(shí)間縮短到5至10分鐘,到上車點(diǎn)的步行時(shí)間僅為乘坐傳統(tǒng)公交的三分之一,為市民出行和片區(qū)招商引資提供了保障。西咸公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,這種按需出行的公交服務(wù)在前期投資、運(yùn)營成本等方面均低于常規(guī)公交,投入產(chǎn)出比好,動(dòng)態(tài)公交在出行時(shí)間、站點(diǎn)覆蓋上也更符合乘客的出行習(xí)慣。

新服務(wù):用App、小程序享優(yōu)惠票

“新線路的開通真是提供太多便利了,最多步行5分鐘就能抵達(dá)公交站點(diǎn)?!焙幽相嵵菔忻駝⑾壬松蟿傞_通不久的S192路公交后興奮地說。

鄭州公交S192路一經(jīng)開通,便受到周圍社區(qū)居民的青睞。據(jù)了解,S192路在設(shè)計(jì)時(shí)既考慮了道路狀況、沿線地鐵站點(diǎn)的實(shí)際情況,也考慮了沿線居民出行特點(diǎn)等諸多要素。在運(yùn)力配備、站點(diǎn)設(shè)計(jì)背后,有大量信息化跟蹤管理及大數(shù)據(jù)分析的支撐,例如,根據(jù)居民上班、消費(fèi)的高頻場景來設(shè)置公交站點(diǎn)。

數(shù)字化升級(jí)賦予了企業(yè)更精細(xì)地設(shè)計(jì)公交線路、站點(diǎn)的能力,也為個(gè)性化、精準(zhǔn)化的出行服務(wù)提供支持。

刷碼乘車、服務(wù)監(jiān)督、即時(shí)評(píng)價(jià)……西咸公交上線的出行服務(wù)App和小程序上集結(jié)了多項(xiàng)功能,并不定時(shí)上線新人優(yōu)惠、多乘享優(yōu)惠等票價(jià)營銷活動(dòng)。西咸公交集團(tuán)作為西北首家實(shí)現(xiàn)人臉支付、數(shù)字人民幣支付功能的公共交通企業(yè),持續(xù)借助數(shù)字化應(yīng)用提升出行體驗(yàn)。

西咸公交與百度地圖、掌上公交等實(shí)時(shí)對(duì)接公交數(shù)據(jù),市民可通過多個(gè)渠道查詢實(shí)時(shí)公交信息。西咸公交還建設(shè)了客流、線網(wǎng)、運(yùn)營分析平臺(tái),挖掘公交出行規(guī)律、優(yōu)化線網(wǎng)結(jié)構(gòu)、提升數(shù)據(jù)管理能力,預(yù)計(jì)可使常規(guī)公交總客運(yùn)量增加20%,乘客平均候車時(shí)間降低3至5分鐘,乘客滿意度提升5%。

網(wǎng)上購物可獲得免費(fèi)乘車權(quán)益?在近年來地鐵客流出現(xiàn)下降的背景下,哈爾濱地鐵實(shí)施了惠民計(jì)次票發(fā)行、人臉過閘微信支付減免、云閃付購票支付減免等多項(xiàng)票務(wù)優(yōu)惠活動(dòng),智惠行App“閃逛”商城優(yōu)惠活動(dòng)也是哈爾濱地鐵開展的活動(dòng)之一。據(jù)了解,在智惠行App注冊(cè)刷臉乘車的乘客,通過App“閃逛”商城進(jìn)行日常購物可獲得相應(yīng)積分,并兌換乘車優(yōu)惠券,當(dāng)乘客采用刷臉方式進(jìn)站時(shí),優(yōu)惠券則可抵扣乘車費(fèi)用。乘客出行更省錢、智慧化服務(wù)體驗(yàn)也更優(yōu)。

新管理:數(shù)據(jù)開發(fā)創(chuàng)造運(yùn)營紅利

近日,不少乘客在乘坐山東青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)(簡稱青島公交)的公交車時(shí),發(fā)現(xiàn)駕駛員左側(cè)窗戶上多了一個(gè)二維碼。這便是青島公交巴士通數(shù)字科技公司自主研發(fā)的“暖行·E行車碼”協(xié)同小程序,手機(jī)掃碼即可查看行車日志、車輛信息、安全事故記錄等。

公交數(shù)字化惠企惠民(圖2)

發(fā)車前,青島公交駕駛員掃描二維碼上傳行車日志等信息。 張雅雯 供圖青島公交運(yùn)營體量龐大,原先駕駛員每次發(fā)車都要在紙質(zhì)臺(tái)賬上記錄本班次的情況,繁瑣且無法直觀反映情況。而在“暖行·E行車碼”小程序中,行車日志的編寫可以一鍵上傳照片、使用數(shù)據(jù)等相關(guān)信息。小程序的使用使車輛檢查業(yè)務(wù)變得直接、透明,車輛維修時(shí),工作人員可直接通過行車日志中的照片快速鎖定“病因”,管理人員也可在辦公室通過后臺(tái)查閱車輛狀況,提高車輛管理水平。

青島公交董事長、黨委書記班治軍表示,“暖行·E行車碼”業(yè)務(wù)平臺(tái)為每輛車提供了特定的二維碼電子身份卡,電子化行車日志縮短了駕駛員之間、駕駛員與管理者之間的溝通距離,年節(jié)約紙張成本30萬元。前期,青島公交還相繼推出了“暖行·安全叮囑系統(tǒng)”“暖行·車鑰匙管理系統(tǒng)”等系列產(chǎn)品,以智慧化驅(qū)動(dòng)企業(yè)高品質(zhì)管理。

2022年,江西南昌公交上線了主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng),車輛安裝的數(shù)字化攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛員狀態(tài),當(dāng)檢測到疲勞、分神、接打電話等危險(xiǎn)駕駛行為時(shí),設(shè)備發(fā)出語音預(yù)警并同步報(bào)送后端平臺(tái),形成事前預(yù)警、事中干預(yù)、事后教育的閉環(huán)管理。南昌公交通過智能駕駛主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)的建設(shè),在2022年實(shí)現(xiàn)了零死亡、零群傷的歷史性目標(biāo),切實(shí)降低了行車事故率。

早在2019年,南昌公交就上線了智能調(diào)度系統(tǒng),確保班次、里程數(shù)據(jù)和車輛軌跡回放的實(shí)時(shí)性,采取智能排班和調(diào)度模式。手機(jī)客戶端、司機(jī)掌上助手等端口的應(yīng)用也方便工作人員查詢營運(yùn)數(shù)據(jù),提升工作效率。

南昌公交相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,南昌公交以數(shù)據(jù)資源為關(guān)鍵要素,為乘客搭建智慧服務(wù)平臺(tái)的同時(shí),也與第三方以技術(shù)維護(hù)服務(wù)的合作形式,助力企業(yè)降本增收。南昌公交利用數(shù)字化升級(jí)收獲的經(jīng)濟(jì)效益,不僅體現(xiàn)在公眾出行服務(wù)系統(tǒng)升級(jí)帶來的高質(zhì)量運(yùn)營、吸引客流,也體現(xiàn)在主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)帶來的安全事故成本的降低、智能調(diào)度系統(tǒng)精簡發(fā)班帶來的營運(yùn)成本降低等。據(jù)了解,截至去年年底,南昌公交通過數(shù)字化升級(jí)服務(wù)收益累計(jì)超600萬元。

公交數(shù)字化惠企惠民(圖3)

南昌公交工作人員在運(yùn)營指揮中心查看車輛運(yùn)行情況。 吳竹曦 攝


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