2023年2月13日，谷城縣茨河鎮(zhèn)金牛寺村四組村民魏素芬，準備到集鎮(zhèn)辦事，一輛嶄新的公交車停在門前不遠處，她高興地投幣上車?！耙院蟛挥迷衮T電動車去鎮(zhèn)上，到縣城也能坐公交直達。”

為了持續(xù)改善城鄉(xiāng)群眾出行條件，谷城縣搶抓爭創(chuàng)湖北省全域公交縣（市、區(qū)）這一契機，整合資金9287萬元，按照“政府主導、公車公營、群眾受益”原則，精準把脈出行需求，進一步延伸公交支線、增設公交主線，讓公交成為群眾的首選交通工具。

目前，全縣累計投入公交車輛205輛，新建農村客運候車亭162個，升級改造6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合交通運輸服務站，65歲以上老年人及現役軍人、殘疾人等，均可享受免費乘車服務。

據測算，啟動全域公交工作后，票價較原來平均下降近40%，每年可為城鄉(xiāng)群眾節(jié)省出行支出600余萬元。

盛康鎮(zhèn)土地嶺村干部石家群告訴湖北日報全媒記者，雖然村里到鎮(zhèn)上的路程不是很遠，但偏離交通主干道，出行也不方便，如今通了公交，村里的果蔬進城就更容易了，村民開辦農家樂也更有信心。

5年前，廟灘鎮(zhèn)蘭家康村村民高玉龍返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，種植30余畝草莓。沒有通公交的時候，草莓一成熟，他就請車或自己開車，運輸草莓到縣城售賣?，F在，公交一天跑幾趟，他的草莓直接搭上“便車”，帶貨到城里，省時又省錢。

“一年下來，收入有30萬元?！备哂颀埿南掂l(xiāng)親，在他的草莓園務工的都是當地村民，鄰村人坐公交來回方便，關鍵是安全。

為滿足企業(yè)職工、學生等出行需求，谷城縣交通運輸部門還推出定制公交服務，上門接送。新金洋、三環(huán)鑄造、吉利硅谷等企業(yè)開通了“職工公交”，從“家門”到“廠門”，無縫對接。