國企改革三年來，煙臺公交集團堅持以創(chuàng)新驅(qū)動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，大力推進數(shù)字化公交建設(shè)，鼓勵職工技術(shù)技能創(chuàng)新，實現(xiàn)企業(yè)降本增效，推動國有企業(yè)改革發(fā)展取得豐碩成果。在交通強國戰(zhàn)略背景下，煙臺公交集團逐步向綠色公交、科技公交、智能公交轉(zhuǎn)變，為乘客提供更加便捷的出行服務(wù)。

創(chuàng)新打造“手機數(shù)字站牌”

日服務(wù)市民25萬人次

2022年12月，針對目前電子站牌覆蓋數(shù)量有限的實際，煙臺公交集團在尚未建設(shè)電子站牌的公交站亭、站桿開發(fā)安裝便民服務(wù)“二維碼”，打造移動端掌上“手機數(shù)字站牌”，市民在候車 時可通過掃描“二維碼”直接獲取?？吭撜军c的所有線路信息、首末班時間以及下一班次公交到站時間，讓常規(guī)站牌一碼實現(xiàn)電子站牌全部功能。市民即使不在該站點，也可通過手機微信掃描之前保存的二維碼獲取該站點線路信息。目前已安裝1159處，2023年將實現(xiàn)3300余處公交站亭、站桿全覆蓋，讓每一位市民都能享受公交改革發(fā)展帶來的便利實惠。

“手機站牌”解決了傳統(tǒng)電子站臺投資大、基礎(chǔ)建設(shè)復(fù)雜等困難，在保障基礎(chǔ)功能運用的同時，可有效節(jié)約投資成本95%以上，縮短建設(shè)時間90%以上，降低使用維護成本95%以上，能為群眾提供相同甚至更為多元的公交信息服務(wù)。目前，市民日查詢量達25萬人次。

打造掌上公交App

服務(wù)功能在國內(nèi)領(lǐng)先

煙臺公交集團積極貫徹交通運輸部《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》，按照“出行即服務(wù)”理念，對公交智能指揮中心多源數(shù)據(jù)進行深度融合，充分整合利用線上和線下資源，打造公交便民數(shù)字化出行助手“煙臺公交”App，涵蓋實時公交查詢、精準到站時間預(yù)報、下班公交發(fā)車時間查詢、動態(tài)換乘規(guī)劃、移動支付、車廂擁擠度展示、道路擁擠度展示、定制公交等13種服務(wù)功能，車輛到站時間精確到分，實現(xiàn)市民“掐點乘車”“在家候車”，讓公交出行更加智慧便捷。

目前，App的下載安裝量已達到51.8萬人次，日啟動15萬次，成功躋身國內(nèi)公交領(lǐng)域便民服務(wù)功能最為全面先進的平臺行列。

打造定制公交線上平臺

服務(wù)15.5萬市民出行

為滿足市民通勤多樣化需求，提供更便捷、舒適的公交服務(wù)，煙臺公交集團自主開發(fā)定制公交線上平臺，推出定制公交服務(wù)，憑借信息化手段，實現(xiàn)線上招攬乘客、預(yù)約售票等功能，推動煙臺公交運營模式的創(chuàng)新發(fā)展。目前，煙臺公交集累計開通定制公交線路84條，預(yù)約購票15.5萬人次。

“定制公交”運營模式的創(chuàng)新，實現(xiàn)線路覆蓋面更廣、路徑選擇更優(yōu)化、出行時間更短，為乘客提供點對點、門對門的快速直達舒適服務(wù)，助農(nóng)、助學(xué)、助工、助商等定制公交得到了市民群眾廣泛認可。

以動力電池更新代替車輛換新

延緩財政支出2.16億元

2022年10月，針對早期因搶抓國家和省級新能源公交車補貼政策購置的純電動公交車，部分車輛受當(dāng)時制造技術(shù)和行業(yè)標準所限，因動力電池衰減嚴重造成無法使用的情況，煙臺公交集團大膽創(chuàng)新工作思路，主動與客車廠家溝通爭取技術(shù)支持，計劃以較低的采購價格對208臺早期純電動公交車動力電池進行更換，提升續(xù)航里程，延長使用年限，釋放原有運力。此創(chuàng)新做法系國內(nèi)首次，可延緩支出購車成本2.16億元，大幅降低財政購車資金壓力。

“均衡+重組”延長電池壽命

節(jié)約成本1500萬元

針對早期購置的純電動公交車動力電池衰減、公交車續(xù)航里程不足的問題，修理公司積極探索解決問題的新方法，率先在全省提出以“均衡+重組”的創(chuàng)新方法延長動力電池使用壽命，提高公交車的續(xù)航里程。修理公司通過動力電池均衡儀對電池組進行充電均衡，使其高低壓一致，同時對電芯分容均衡檢測，篩選出來的性能較好且相近的電芯重組，實現(xiàn)“電池新生”。動力電池均衡重組后，每次充完電，車輛續(xù)航里程可增加40KM—50KM，延長動力電池壽命1—2年，延緩車輛更新速度。

截至目前，已均衡100余臺公交的動力電池，為企業(yè)節(jié)約成本約1500萬元。

自研驅(qū)動電機、新型安全防護裝置

年均節(jié)約費用10萬元

2022年11月，針對早期8.5米純電動公交車驅(qū)動電機故障率高、底座老化等問題，芝罘區(qū)公司技術(shù)員于江波，憑借自己多年的維修經(jīng)驗，通過上百次反復(fù)試驗，不斷改進支架設(shè)計，提升工藝精度，成功研制出間隙精度為0.015cm的驅(qū)動電機新型安全防護裝置，徹底解決了驅(qū)動電機磕碰燒蝕、高壓線束損壞的難題，年均節(jié)約費用約10萬元。

改進道路護欄清洗機

提高清洗速度和質(zhì)量

2022年11月，安達公司在進行道路護欄清潔作業(yè)時發(fā)現(xiàn)，原有護欄清洗車只能清洗車輛左側(cè)護欄，遇到隧道護欄、人行道護欄在車輛右側(cè)的情況時則無法清洗，或需要逆行清洗，存在極大安全隱患。之后安達公司反復(fù)實驗，對護欄清洗車進行了徹底的技術(shù)改革創(chuàng)新，改裝后的清洗車可以全方位地調(diào)整滾刷，實現(xiàn)半自動化全面清洗，護欄清洗速度提升50%，不僅消除了安全隱患，提高了清洗質(zhì)量，也大大減輕了工人勞動強度。

自行制造汽車制動鼓拆卸機

消除安全隱患 提升維修效率

在公交車制動系統(tǒng)維護修理的過程中，制動鼓自身質(zhì)量較大且拆裝操作位置低矮狹窄，因此拆裝制動鼓時不僅操作繁瑣，而且操作時存在較大安全隱患。為改進工序，修理公司保養(yǎng)班組經(jīng)過自行研究和歷經(jīng)3個月的反復(fù)實踐，最終根據(jù)設(shè)計圖自行制作出汽車制動鼓拆卸機，不僅能輕便快捷無損地對汽車制動鼓進行拆卸配裝，而且消除了安全隱患。

創(chuàng)新改良移動式風(fēng)炮支架

減低勞動強度，使用方便快捷

公交車輛維護保養(yǎng)過程中，拆裝輪胎時需使用大型風(fēng)炮(氣動扳手)，風(fēng)炮需要純?nèi)斯な痔嶙鳂I(yè)，但在手持風(fēng)炮操作時，由于風(fēng)炮本身較重，且拆裝輪胎螺帽時沖擊力大，修理人員需要費很大力氣，不僅勞動強度大，而且存在安全隱患。修理公司積極探索解決方案，創(chuàng)新改良風(fēng)炮支架，通過搖臂及拉伸彈簧配合能夠方便搖臂的上下運動，固定支架能夠在搖臂上進行轉(zhuǎn)動，并采用加厚鋼材、超大輪加轉(zhuǎn)向輪的框架結(jié)構(gòu)，使風(fēng)炮牢固安裝在固定卡座上，還能夠輕松地進行上下左右運動，大大降低了維修人員的勞動強度和安全風(fēng)險，使用起來更方便快捷。

“修舊利廢”蔚然成風(fēng)

集思廣益降本增效

在保證安全和質(zhì)量的前提下，高新區(qū)公司本著物盡其用、變廢為寶的原則對已淘汰的閑置、廢舊物資進行拆解拼裝，積極發(fā)揮創(chuàng)意“修舊利廢”，制作了許多實用發(fā)明。

輪胎收納架：利用報廢車輛扶手桿以及采購的方管，制作專門用于存放輪胎的輪胎收納架，在規(guī)范維修作業(yè)人員輪胎存放、使用的同時，也避免了由于堆疊輪胎可能發(fā)生的輪胎滑落等安全隱患。

直拉桿矯正器：利用廢舊槽鋼焊接打造直拉桿矯正器，專門用于路隊車輛直拉桿角度矯正，方便了維修人員安裝作業(yè)的同時，也起到了節(jié)約維修成本的作用。

工具收納車：利用報廢車輛扶手桿、鐵板、鐵網(wǎng)制作工具收納車，車門可以雙向打開，專門用于放置扳手、螺絲刀、氣壓表、千斤頂?shù)刃⌒统Ｓ霉ぞ摺?/p>

撬杠工具收納筒：利用廢舊輪轂、鐵筒定制撬杠工具收納筒，專門放置撬杠等長條柱狀工具，方便維修人員領(lǐng)取使用。（記者 于洋 通訊員 王柯然）