“加強社會保障和服務(wù)，積極應(yīng)對人口老齡化?！?023年兩會期間，老齡事業(yè)與養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，再次被提及。在發(fā)展中增進民生福祉，提升公共服務(wù)水平，成為保障老年人享受美好生活的外在基礎(chǔ)。其中，正在全國多地穩(wěn)步推行，針對城市公交基礎(chǔ)設(shè)施的適老化改造，便是促進老齡事業(yè)發(fā)展，尊老、敬老、愛老的傳統(tǒng)美德的集中體現(xiàn)。如何為老年群體的公共出行提供更多便利，煙臺、重慶、石家莊等地用實際行動，為全國提供了樣板。

▲圖片來源：開投曉薇

硬件改造，細節(jié)周到更便捷近年來，隨著城市老齡人口的增加，一些公交線路老年群體出行占比迅速增加，對就醫(yī)、休閑、購物等線路的適老化提出新要求。視力衰退、行動不便，公交站牌的字體太小、公交車的登車踏步設(shè)置過高，面對這些對老年群體“不友好”的硬件設(shè)施，也面臨著全面改造。

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以石家莊10路公交為例，其公交站牌通過采用黃底黑體50號大字，有效區(qū)別普通公交線路與適老化改造專線，方便了老年人快速識別，并在具有建設(shè)條件的公交站臺設(shè)置了無障礙殘疾通道和盲道，讓有特殊需求的乘客也能享受搭乘公交出行的便利。

▲圖片來源：燕趙晚報

值得一提的是，石家莊公交為該線路新購置了中車電動批量新C10，該批車為低地板、低入口一級踏步的純電動公交車，在硬件設(shè)施上實實在在的為老年群體提供了便利。

▲圖片來源：燕趙晚報

與其他公交不同，中車電動新C10通過適老化改造，具備車身自動傾斜功能，可在乘客上下車過程中，達到車廂地板與站臺高度基本相等，避免了高抬腿、踩漏踩空等意外事件的發(fā)生。此外，車廂內(nèi)還設(shè)置有殘疾人區(qū)、后門設(shè)有殘疾人踏板，方便輪椅上下車。這些細節(jié)滿滿的設(shè)計，展現(xiàn)了石家莊這座城市對老年群體的關(guān)愛。

軟件提升，服務(wù)升級更暖心硬件更新，軟件服務(wù)也不能掉隊。與石家莊類似，煙臺、重慶等地，在更新公交硬件設(shè)備的同時，也從服務(wù)與乘坐體驗著手，為老年群體營造了一個寬敞、舒適的車內(nèi)環(huán)境。

▲圖片來源：中國交通報

比如，煙臺的2路公交在換裝中車電動地鐵巴士C11后，在車內(nèi)顯眼的位置擺放了換乘便民貼與養(yǎng)生小貼士，讓常常忘記從哪站下車換乘的老年乘客，頓時暖上心頭。此外，石家莊還在眾多優(yōu)秀公交車長中遴選出多位代表，參與服務(wù)老年群體的安全乘車專題培訓(xùn)，并在車廂內(nèi)增設(shè)敬老服務(wù)標語，增配裝有速效救心丸、口罩、放大鏡等物品的“愛心便民袋”，方便老年乘客不時之需，可謂服務(wù)貼心。

▲圖片來源：中國交通報、燕趙晚報

細節(jié)之外，這款公交客車的全新內(nèi)飾、軟墊座椅、靜音性能，以及良好的采光，進一步增加了老年乘客的乘坐舒適性，加上通風(fēng)散熱的艙內(nèi)環(huán)境，打造出更為貼心的出行環(huán)境。在老齡人口不斷增加的大背景下，安全、暖心又舒適的適老化公交線路改造，顯然是城市現(xiàn)代化建設(shè)不可或缺的一環(huán)。

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隨著低地板、低入口公交普及范圍的擴大，將極大提高公交公司運營效率，提升乘客的出行體驗，其人性化的設(shè)計細節(jié)，更能為老年群體的出行提供貼心保障。中車電動始終以領(lǐng)先的研發(fā)力與創(chuàng)新力，與行業(yè)一起推進適老化出行進程，讓老人出行更從容、讓公共交通更暖心。