2023城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展研討會在浙江省寧波市舉行，來自遼寧、山東、浙江、江蘇等地的行業(yè)管理部門、公交運營企業(yè)、運輸裝備制造企業(yè)代表及業(yè)內(nèi)專家參會，探索公交高質(zhì)量發(fā)展新路徑。與會代表普遍認為，多元化特色化已成為公共交通服務(wù)發(fā)展主流方向之一，推廣應(yīng)用新能源車輛對公交企業(yè)降本增效具有重要意義，數(shù)字化技術(shù)可有效提升公交運營服務(wù)及管理水平。

特色公交：培育乘客黏性 促進客流回升

“長期以來，公交服務(wù)質(zhì)量不高、吸引力不強等傳統(tǒng)問題未得到有效解決，疊加近幾年疫情影響，公交企業(yè)普遍面臨票款收入低、運營成本高、管理壓力大等問題?！睍?，多位公交企業(yè)代表表示，今年以來公交客運量有所回升，但僅恢復(fù)到疫情前的七成，大部分公交企業(yè)運營狀況仍不容樂觀。在此背景下，各地公交企業(yè)更加注重培育乘客黏性及服務(wù)品牌，進而提升客流量。

與會代表最關(guān)注的問題之一是：公交企業(yè)面對經(jīng)營壓力該如何實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展?現(xiàn)場多位嘉賓分享了公交運營、管理先進經(jīng)驗。

“作為共同富裕示范區(qū)建設(shè)重要任務(wù)，浙江省力爭到2025年推動城鄉(xiāng)公交發(fā)展實現(xiàn)‘五個一’，即財政保障一個機制、線路規(guī)劃一個網(wǎng)絡(luò)、經(jīng)營管理一個主體、運營服務(wù)一個標準和安全監(jiān)管一個平臺，全省城鄉(xiāng)公交一體化率將超過85%?！闭憬」放c運輸管理中心二級巡視員劉耿耿在研討會上說。

今年以來，以寧波公交為代表的浙江省公交企業(yè)不斷推出創(chuàng)新服務(wù)，吸引公交客流?！?月，我們推出6條春季踏青賞花特色公交線路，打造‘四季游’特色公交品牌。下一步，我們將進一步延伸品牌，打造‘季季有特色 年年有成果’的特色公交服務(wù)，更好滿足市民多元化的出行需求?！睂幉ü豢偨?jīng)理孫斌說。

“近年來，我們先后打造黨史學(xué)習(xí)教育、幸福公交、廉潔江寧等17條主題公交線路，開通39條微循環(huán)公交、旅游公交、夜行公交、毗鄰公交等特色公交線路，為公交增添文化韻味和吸引力，產(chǎn)生‘小公交、大宣傳’的社會效應(yīng)?！蹦暇〇|山公交客運董事長易劍秋說。

盤錦客運公交董事長李厚林介紹，企業(yè)通過探索多元化公交出行模式，精準滿足城鄉(xiāng)居民出行需求。去年以來，盤錦客運公交集團開通了33條校園定制公交，為8所學(xué)校的8000余名學(xué)生提供便捷出行;打造早市夜市公交，以“公交+休閑出行”運營模式為城市增添人氣。

綠色公交：因地制宜推廣 保障高效運營

截至2021年年底，全國擁有城市公共汽電車71萬輛，其中純電動車42萬輛，占比達到59%。新能源車已成為公交用車的絕對“主力”。參會代表普遍認為，公交企業(yè)應(yīng)選擇符合地區(qū)運營實際的新能源公交車輛，并建設(shè)與車輛匹配的充換電基礎(chǔ)設(shè)施。

南京東山公交客運綜合考慮動力電池發(fā)展水平、車輛適用場景、充電配套設(shè)施建設(shè)等因素，構(gòu)建了“以純電動、混合動力公交車為主，氫燃料電池公交車為輔，燃油公交車并存”的多元車輛結(jié)構(gòu)，既滿足不同城鄉(xiāng)公交線路運營的實際需要，還能兼顧應(yīng)急保障運輸工作。

除了優(yōu)化運營機制，對公交行業(yè)而言，選擇符合實際運營的車型同樣十分重要。研討會上，國家電動客車電控與安全工程技術(shù)研究中心總工程師李高鵬從產(chǎn)品定位、功能、解決方案等不同方面詳細介紹了宇通新能源公交車。目前，宇通已構(gòu)建“快—干—支—微—?！钡榷鄨鼍熬C合用車解決方案，助力城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展。

在活動現(xiàn)場展示的宇光E8 MAX、宇萌E6S等車型，憑借“高顏值”造型和個性化設(shè)計，吸引了與會嘉賓的目光。

作為新能源公交車推廣應(yīng)用的重要內(nèi)容，配套充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)至關(guān)重要。交通運輸部科學(xué)研究院城市交通與軌道交通研究中心智能交通部總工李成認為，推動新能源公交高質(zhì)量發(fā)展，各地需加快構(gòu)建便利高效、適度超前的充換電網(wǎng)絡(luò)，探索動力電池更換技術(shù)解決方案。

“預(yù)計到今年年底，盤錦客運公交新能源公交車保有量將達到993輛，實現(xiàn)百分百新能源化。為保障新能源公交車高效運營，盤錦客運公交已累計建設(shè)507根充電樁，分布在交通便利、位置相宜的公交停車場。并在滿足公交車輛充電的前提下，向社會車輛提供充電服務(wù)，進一步提高充電樁利用率?！崩詈窳终f。

李高鵬介紹，近年來宇通加快充電設(shè)施技術(shù)升級，為用戶提供更安全、高效的充電系統(tǒng)，其中宇通獨立雙充充電機，充電性能相比同類產(chǎn)品提升了25%。

智慧公交：提高響應(yīng)效率 拓展應(yīng)用場景

《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》明確要求，以滿足個性化、高品質(zhì)出行需求為導(dǎo)向，推進服務(wù)全程數(shù)字化，推動發(fā)展智能公交。在運輸業(yè)持續(xù)恢復(fù)背景下，公交行業(yè)如何實現(xiàn)智慧化轉(zhuǎn)型?與會嘉賓認為，推動“互聯(lián)網(wǎng)+公交”融合發(fā)展，將為行業(yè)提質(zhì)增效發(fā)揮重要作用。

智能公交是交通運輸部正在大力推進的公交都市創(chuàng)建示范工程核心支持項目之一。“2018年被交通運輸部命名為‘國家公交都市建設(shè)示范城市’以來，寧波公交以數(shù)字賦能為抓手，加速公交智能化發(fā)展，打造‘數(shù)智’公交?！睂O斌介紹，通過建立實時公交系統(tǒng)，寧波公交實現(xiàn)了車輛到站預(yù)報、二維碼刷碼支付、一碼通乘等功能，為乘客提供動態(tài)化、精準化的出行信息服務(wù)。同時，寧波公交通過建設(shè)能耗管理平臺、新能源遠程監(jiān)控平臺，實現(xiàn)車輛技術(shù)性能評價、駕駛員操作評價和能耗定量等功能，大幅降低企業(yè)運營成本。

多位與會嘉賓認為，運用智能化手段推出多元公交服務(wù)，更能精準滿足乘客個性化需求，有助于開拓小眾出行市場。

近日，南京東山公交客運融合公交線路和預(yù)約站點數(shù)據(jù)，把常規(guī)公交“固定線路”與互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約“非固定線路”相結(jié)合，打造“智享”公交。易劍秋介紹，乘客通過“寧易行”App發(fā)出訂單后，公交調(diào)度平臺實時響應(yīng)、自動規(guī)劃路線、安排車輛前往預(yù)約點，同時將車輛實時定位、行駛路徑、到站時間等信息及時推送給乘客，為乘客提供更便捷、高效的出行服務(wù)。

在公交智慧化發(fā)展過程中，客車制造企業(yè)扮演著重要角色。李高鵬介紹，宇通客車已推出多場景適用的智能網(wǎng)聯(lián)公交車。面向微循環(huán)和個性化出行需求，宇通L4級智能駕駛巴士已在鄭州智慧島、金融島、天健湖實現(xiàn)常態(tài)化運營。

此外，宇通研發(fā)公交智能管理系統(tǒng)——安睿通，從終端、應(yīng)用、數(shù)據(jù)三個方面提升車輛管理效率，助力公交企業(yè)實現(xiàn)智能化、可視化管理，進一步降低企業(yè)運營成本。目前，宇通“安睿通”已應(yīng)用于全國超過17萬輛新能源公交車，獲得用戶廣泛好評。

□會場聲音

隨著網(wǎng)約車、順風(fēng)車等出行方式普及，市民出行方式更加多元化。公交企業(yè)長期以線路固定、站站停車的模式進行運營，不足以滿足市民個性化出行需求。對此，哈爾濱公交通過在線征集、分析市民出行需求，實現(xiàn)線路個性化和定制化。

——哈爾濱交通集團公共交通有限公司董事長 于軍

公交都市創(chuàng)建是實現(xiàn)城市與城市交通可持續(xù)發(fā)展的重要途徑，對于緩解城市交通擁堵、降低能源消耗、改善生態(tài)環(huán)境具有重要意義?！笆奈濉逼?，臺州公交將以打造“高品質(zhì)公共出行綜合服務(wù)主供商、全鏈式公交場景資源開發(fā)引領(lǐng)者、公益性事業(yè)市場化轉(zhuǎn)型標桿企業(yè)”為目標，打造政府放心、人民滿意的公交服務(wù)。

——臺州市公交巴士有限公司董事長 韓克華

公交車作為綠色出行的重要載體，是一座城市不可或缺的基本交通工具。為保障新能源公交高效運營，紹興公交充分挖掘現(xiàn)有場站資源加大充電樁建設(shè)，累計建成充電樁995根，既滿足企業(yè)運營需求，又有效解決周邊居民新能源車充電難問題。

——紹興市公共交通集團有限公司董事長 尉麗君

定制公交契合市民出行需求，滄州公交打造“動態(tài)線網(wǎng)、云端調(diào)度、一站出行”的智慧公交服務(wù)體系，開通助學(xué)專線、便民購物專線、節(jié)日游玩專線、清明祭掃專線、通勤專線等58條定制公交，有效滿足不同群體差異化、個性化出行需求。

——滄州公共交通集團有限公司董事長 王洪林