2023年春天，扛過了艱難的三年，旅游業(yè)終于“守得云開見月明”。以今年清明假期為例，經文化和旅游部數據中心測算，2023年清明節(jié)假期（4月5日），全國國內旅游出游2376.64萬人次，較去年同期增長22.7%；預計實現國內旅游收入65.20億元，較去年同期增長29.1%。

旅游市場的火爆也令沉寂已久的旅游客運行業(yè)重新迎來了“春天”，據廣州森和旅游汽車運輸有限公司（以下簡稱“廣州森和”）董事長陳華壽介紹，今年開年以來，旅游客運業(yè)務不斷好轉，節(jié)假日甚至“一車難求”。

為了承接“井噴式”的市場需求，廣州森和批量采購蘇州金龍高端大巴用于補充運力，為客戶提供更高品質的出行服務。

預判旅游市場復蘇 多措并舉抓住機遇

今年以來，受到疫情壓抑的旅游需求集中“爆發(fā)”，全國景區(qū)景點客流量飆升，廣東也不例外。廣東作為旅游強省，擁有廣州鎮(zhèn)海樓、佛山祖廟、開平碉樓與村落、深圳蓮花山公園、港珠澳大橋、白鵝潭大灣區(qū)藝術中心等標志性景區(qū)景點，獨特的嶺南文化、濱海風情、美食文化吸引著大量國內外游客前來觀光旅游。

成立于2004年的廣州森和憑借多年的行業(yè)經驗，準確預判了今年旅游客運市場的復蘇。廣州森和主要業(yè)務包含旅游客運、班車通勤、商務招待、網約定制等，高峰時期的業(yè)務規(guī)模曾經廣州名列前茅。

據陳華壽介紹，隨著疫情防控政策不斷優(yōu)化，旅游市場恢復速度很快，“從年初我們就感受到了市場的回暖，并且開始著手做準備，以便能夠第一時間抓住機會?！?/p>

廣州森和董事長陳華壽

在提升硬件方面，廣州森和投入1000多萬資金采購新車，用于更新舊車和提高運力?！皬哪瓿跻詠?，我們公司業(yè)務量就很飽和，車輛幾乎沒有空置。當然，這也是因為我們公司在旅游客運行業(yè)有著比較深厚的積累，20年來和很多客戶都建立了穩(wěn)定的合作關系。”陳華壽表示，近日剛剛交付的首批11輛蘇州金龍海格高端大巴就將用于公司的旅游線路。

“這批最新采購的海格客車是我們按照豪華標準采購的，座椅舒適度顯著提升；廣東比較熱，空調也采用了最好的產品；同時，我們對車型外觀提出了統(tǒng)一涂裝的要求，美觀、大氣?！标惾A壽介紹道，如今公共出行方式不斷向多元化發(fā)展，人們出行的選擇很多，公路客運面臨的競爭也很激烈，因此，在客運車輛選擇上更要高標準、嚴要求，才能保證為乘客提供更高品質的出行服務。

除采購新車外，廣州森和還在規(guī)范化管理上下了功夫。廣州森和始終堅持“安全發(fā)展、優(yōu)質服務”的服務宗旨，牢牢把握“安全至上”的原則，陳華壽表示，“安全很重要，首先，車輛該報廢的報廢，該更新的更新；其次，加強司機培訓，通過培訓讓司機盡快適應新的工作狀態(tài)，提高服務意識；此外還要統(tǒng)一企業(yè)形象，通過規(guī)范化管理提高企業(yè)的整體服務水平，提升企業(yè)的品牌影響力?！?/p>

合作十四載 蘇州金龍成功進入“保留名單”

在旅游市場剛剛開始復蘇即批量采購蘇州金龍高端旅游大巴，足以體現廣州森和對蘇州金龍的信任。廣州森和與蘇州金龍的首次合作要追溯到2009年，“當時我們公司車輛最多的時候有300多輛，車輛的品牌很多?，F在，客運行業(yè)的形勢變了，我們的思路也要跟著變。今后，我們公司在購車時要縮減品牌數量，最多保留兩個品牌，蘇州金龍是其中之一。”陳華壽說道。

對于減少車輛品牌的原因，他指出，如今客車行業(yè)同質化比較嚴重，主流客車品牌在車型、價格、品質等方面的差距并不是很大，不如集中采購1~2個品牌，“這樣一來，售后服務、維修更加方便。另外，車輛品牌、車型的統(tǒng)一也能夠提升企業(yè)品牌形象，提高辨識度?！?/p>

而在眾多客車品牌中選擇并最終留下蘇州金龍的原因，則是14年合作積累起來的互利互信?！昂吞K州金龍合作14年來，車輛的品質、性能表現非常好。售后服務也很到位，服務人員基本能夠隨叫隨到，協(xié)助我們盡快解決問題?！标惾A壽說。

疫情過后，旅游業(yè)終于迎來了恢復性增長，處于產業(yè)鏈上游的客運行業(yè)、客車行業(yè)都將從中受益。以廣州森和所在的廣東省為例，今年2月，《廣東省“十四五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃實施方案》出臺，其中在發(fā)展目標中提到，到2025年，廣東省旅游強省建設取得重大進展，旅游業(yè)發(fā)展水平不斷提升，現代旅游業(yè)體系更加健全，旅游業(yè)主要指標持續(xù)走在全國前列。

如今旅游業(yè)已經成為加快釋放內需潛力、促進經濟增長的重要引擎。在蘇州金龍的助力下，以廣州森和為代表的客運企業(yè)將在這個春暖花開的季節(jié)迎來新的發(fā)展。

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