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記者從海信網(wǎng)絡(luò)科技獲悉,繼2022年拿下智能交通首個出海項目——埃塞俄比亞智慧公交項目后,近日,海信智慧高速、信號系統(tǒng)等也完成了首單簽約,兩個項目均落地于埃塞俄比亞。從單點落地到多點開花,海信智能交通出??臻g逐漸打開。
湊巧的是,智慧公交項目與信號系統(tǒng)項目的主要客戶方埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴市交通局副局長Akalu Assefa Busho一行也于近日來訪海信。通過與他們對話,得以更好了解海信智能交通出海的經(jīng)驗與心得。
贏得客戶的關(guān)鍵詞:專業(yè)、高效、本地化
2021年12月,海信與山東高速聯(lián)合體中標(biāo)埃塞俄比亞智能公交項目,這是海信在海外承建的首個智能交通項目。2022年3月,項目正式簽約。項目建成后,將助力亞的斯亞貝巴建設(shè)便捷高效的公共交通智能管理系統(tǒng),整體提升交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平——市民可通過App、電子乘客信息屏等獲得公交實時信息,公交企業(yè)則實現(xiàn)對公交車輛的實時監(jiān)測、遠(yuǎn)程控制以及智慧調(diào)度。
項目實施近一年來,客戶對海信給予了高度評價?!拔蚁M押P胚@家企業(yè)形容成我們這一代人杰出的企業(yè),”亞的斯亞貝巴公交公司ITS經(jīng)理Samuel Asres Geda如此評價,“過去幾個月,我們跟海信的管理層、軟件團(tuán)隊、智能公交團(tuán)隊都有接觸,如果用詞語來形容,我們認(rèn)為他們非常敬業(yè),非常專業(yè),是一個以結(jié)果為導(dǎo)向的團(tuán)隊?!?/p>
事實上,海信之所以能在埃塞俄比亞“連中三單”,正得益于海信帶給當(dāng)?shù)厍袑嵖梢姷摹敖Y(jié)果”。與輸出一個模板不同,海信帶給埃塞俄比亞的是一套基于海信領(lǐng)先技術(shù)、自主產(chǎn)品與成熟經(jīng)驗的本土化模式。
海信是第一個參與到埃塞俄比亞智慧公交建設(shè)當(dāng)中的企業(yè)。為了打造一套適合埃塞國情的公交系統(tǒng),海信從設(shè)計標(biāo)書開始就切換到了“埃塞視角”,標(biāo)書中小到一個車內(nèi)的按鈕、大到當(dāng)?shù)厥忻竦某塑囃袋c需求,海信都花了大力氣進(jìn)行調(diào)研,從而鍛造出了一套適合埃塞、賦能埃塞的智能公交系統(tǒng)。
目前,智慧公交項目已經(jīng)進(jìn)入設(shè)備安裝和調(diào)試階段,很快將開始系統(tǒng)試運行。預(yù)計于今年7月全面推廣,明年2月完成實施,有望比合同約定時間提前半年完成。
從技術(shù)到理念,全方位賦能埃塞交通
今年,海信又接連拿下智慧高速和交通項目,將從更多維度幫助改善當(dāng)?shù)亟煌ā?/p>
據(jù)了解,海信網(wǎng)絡(luò)科技國際業(yè)務(wù)部總監(jiān)袁中華表示,海信對埃塞俄比亞智慧高速項目進(jìn)行了升級,不只是簡單地復(fù)制了國內(nèi)的業(yè)務(wù)模式和交付的內(nèi)容,更根據(jù)客戶的特殊需求對方案和整體交付進(jìn)行定制化改善和開發(fā),更好地滿足客戶需求。
在為期11個月的項目建設(shè)周期中,海信將對AAE進(jìn)行收費車道改造,以及收費站、分中心、中心的網(wǎng)絡(luò)及數(shù)據(jù)中心建設(shè),車道控制、發(fā)行管理、收費管理等軟件安裝與調(diào)試。在現(xiàn)有MTC收費系統(tǒng)的基礎(chǔ)上設(shè)計和引入ETC系統(tǒng),在每個收費站增加ETC車道。
項目建成后,將大大提高收費站車輛通行能力與通行效率,進(jìn)一步提高高速服務(wù)和管理水平,有效解決因停車等待造成的擁堵及能源、廢氣排放問題,減少司機攜帶大量現(xiàn)金的麻煩和收費員的勞動強度,助力埃塞俄比亞建設(shè)現(xiàn)代化高速收費管理新模式。
信號項目將幫助亞的斯亞貝巴公交解決當(dāng)?shù)亟煌ㄗ畲蟮耐袋c——擁堵問題。目前,當(dāng)?shù)貙煌ㄐ盘柕墓芾砣匀徊捎萌斯つJ?,采用了海信的系統(tǒng)之后,將轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字化控制。
不僅僅是技術(shù)和方案,海信也在幫助當(dāng)?shù)剡M(jìn)一步提升智能交通上的管理理念。事實上,此次來訪海信,Akalu一行是參觀,更是學(xué)習(xí)。接近一周的行程,他們不僅參觀了海信的研發(fā)中心,還參觀了海信已經(jīng)在青島實施的智能交通項目?!跋M嗉夹g(shù)能夠在亞的斯亞貝巴實現(xiàn)。” Akalu表示。