“目前，歐洲對(duì)于客車的網(wǎng)絡(luò)安全已經(jīng)提出了明確的技術(shù)要求，而我們發(fā)布車輛網(wǎng)絡(luò)安全解決方案，就是為了助力中國客車在出口時(shí)能夠跨越這個(gè)準(zhǔn)入門檻?！?023道路運(yùn)輸車輛展上，歐科佳中國董事長總經(jīng)理張小平在新聞中心接受中國客車信息網(wǎng)副主編張高洋專訪時(shí)闡明了發(fā)布此方案的初心。

本屆展會(huì)，歐科佳重磅發(fā)布車輛網(wǎng)絡(luò)安全解決方案，并展出了CSG STD1網(wǎng)絡(luò)安全型網(wǎng)關(guān)模塊、無線多功能方向盤等20多款精品。

張小平直言：“此次展會(huì)，歐科佳是歷年參展面積最大的，展出產(chǎn)品也是最全的，這說明了我們對(duì)此次展會(huì)的重視?！睔W科佳強(qiáng)大產(chǎn)品陣容的亮相，也代表了其對(duì)市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局。

科技謀局，打通中國客車出海路徑

隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展，車輛網(wǎng)絡(luò)安全已成為全球關(guān)注的問題。目前，聯(lián)合國、歐盟及國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）等都推出了道路車輛網(wǎng)絡(luò)安全的相關(guān)法規(guī)和/或標(biāo)準(zhǔn)。其中聯(lián)合國歐洲經(jīng)委會(huì)發(fā)布的UN R155法規(guī)，要求整車企業(yè)需要通過車輛網(wǎng)絡(luò)安全管理體認(rèn)證，車型則需要通過車輛網(wǎng)絡(luò)安全型式認(rèn)證。

而且該法規(guī)也在逐步推進(jìn)并不斷擴(kuò)大適用范圍，其中，自2022年7月起，要求聯(lián)合國歐洲經(jīng)委會(huì)成員國銷售的所有新車需進(jìn)行型式認(rèn)證；自2024年7月起，UN R155將適用于歐洲經(jīng)委會(huì)成員國所有新上牌的車輛。目前，該標(biāo)準(zhǔn)正在朝著“事實(shí)上的全球標(biāo)準(zhǔn)”發(fā)展。

眾所周知，中國客車暢行全球，出口至世界各地，而隨著UN R155的不斷推行，中國客車企業(yè)必須提前做好技術(shù)儲(chǔ)備，在進(jìn)入歐洲市場(chǎng)時(shí)才能不受“阻隔”。而歐科佳車輛網(wǎng)絡(luò)安全解決方案正是為中國商用車整車企業(yè)應(yīng)對(duì)海外出口而來。張小平直言：“作為法國歐科佳集團(tuán)在中國的獨(dú)資子公司，歐科佳中國堅(jiān)持把新產(chǎn)品、新技術(shù)引進(jìn)中國市場(chǎng)，服務(wù)于廣大中國客戶?！?/p>

為了助力中國商用車跨越歐洲市場(chǎng)的技術(shù)門檻，歐科佳不僅開發(fā)了新的產(chǎn)品平臺(tái)，而且還首次向中國客戶開放了具備網(wǎng)絡(luò)安全的車載控制器硬件及底層軟件的技術(shù)開發(fā)服務(wù)。

提高車輛網(wǎng)絡(luò)安全勢(shì)在必行。事實(shí)上，擁有前瞻眼光的整車企業(yè)已經(jīng)開始了行動(dòng)。就在今年4月，宇通客車已獲得UN R155車輛網(wǎng)絡(luò)安全管理體系認(rèn)證，此外，上汽乘用車、蔚來、小鵬等企業(yè)也均已獲得認(rèn)證。因此，張小平呼吁：“整個(gè)行業(yè)需要行動(dòng)起來，投入資源，逐步提升車輛網(wǎng)絡(luò)安全的水平?！?/p>

優(yōu)化業(yè)務(wù)布局，歐科佳穩(wěn)中求變

一方面以全新技術(shù)方案助力中國客車行業(yè)提升國際市場(chǎng)地位，另一方面，歐科佳也在精準(zhǔn)施策，積極優(yōu)化市場(chǎng)業(yè)務(wù)布局。

作為中國客車CAN總線的引入者，歐科佳在向客車市場(chǎng)發(fā)力的同時(shí)，也在積極開拓和布局非道路運(yùn)輸領(lǐng)域業(yè)務(wù)。張小平表示：“我們發(fā)展非道路運(yùn)輸機(jī)械業(yè)務(wù)，首先是受市場(chǎng)需求驅(qū)動(dòng)的。比如，我們的一些客戶原來在客車行業(yè)工作，轉(zhuǎn)行到了非道路運(yùn)輸行業(yè)，他們找到歐科佳，于是我們就有機(jī)會(huì)了解和滿足非道路運(yùn)輸領(lǐng)域的市場(chǎng)需求?！?/p>

在此契機(jī)下，歐科佳開始深耕非道路運(yùn)輸市場(chǎng)，為公司的健康發(fā)展打造新的增長曲線。張小平坦言：“雖然是兩個(gè)行業(yè)，但有些技術(shù)是相通的，歐科佳在非道路運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)展也會(huì)反哺客車業(yè)務(wù)的發(fā)展?！?/p>

針對(duì)客車市場(chǎng)，歐科佳則通過滿足國內(nèi)和海外市場(chǎng)的不同需求進(jìn)行布局。張小平直言：“歐科佳始終以技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力，在滿足國際市場(chǎng)需求的同時(shí)，也堅(jiān)持以創(chuàng)新技術(shù)持續(xù)開發(fā)符合國內(nèi)市場(chǎng)需求的產(chǎn)品?！?/p>

對(duì)于車載電子系統(tǒng)未來的發(fā)展，張小平表示：“現(xiàn)階段車載電子系統(tǒng)正在從分布式向集中式發(fā)展，未來，隨著車載計(jì)算機(jī)的算力越來越高，車載電子系統(tǒng)也將朝著更高度的智能化方向發(fā)展?！?/p>

以科技創(chuàng)新為動(dòng)力，通過精準(zhǔn)市場(chǎng)布局，歐科佳不斷提升企業(yè)創(chuàng)收增效能力。據(jù)介紹，2023年1-4月份，歐科佳銷售額遠(yuǎn)高于疫情前2019年同時(shí)期的銷售額。對(duì)于2023年全年的發(fā)展，張小平也充滿了信心：“未來可期，2023年歐科佳市場(chǎng)業(yè)績或?qū)⒃偕闲屡_(tái)階?！?/p>