剛剛結(jié)束的端午小長(zhǎng)假，文化和旅游行業(yè)復(fù)蘇勢(shì)頭強(qiáng)勁。經(jīng)文化和旅游部數(shù)據(jù)中心綜合測(cè)算，全國(guó)國(guó)內(nèi)旅游出游1.06億人次，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)旅游收入373.10億元，造就了五年來“最火”端午假期。

云南，作為國(guó)內(nèi)熱門旅游地之一，端午期間日均發(fā)送旅客達(dá)30萬人次。去哪平臺(tái)數(shù)據(jù)也顯示，酒店預(yù)訂量較2019年端午增長(zhǎng)1倍，其中西雙版納，較2019年更是增長(zhǎng)足2.5倍。

注：圖片來源于西雙版納先鋒

隨著大眾旅游時(shí)代的到來，旅游與交通運(yùn)輸融合發(fā)展的趨勢(shì)越來越明顯，而且力度越來越大。讓車輪轉(zhuǎn)起來，旅游才能串起來。在西雙版納上品旅游客運(yùn)有限公司總經(jīng)理萬紫玫的概念里，交通作為串聯(lián)旅游各要素的生命動(dòng)線，是旅游資源開發(fā)的重要內(nèi)容與樞紐。

從空間系統(tǒng)來看，旅游活動(dòng)由客源地、目的地、旅游通道三個(gè)部分構(gòu)成，其中，交通作為旅游通道的物質(zhì)主體，是連接目的地和客源地的紐帶。

西雙版納上品旅游客運(yùn)有限公司總經(jīng)理萬紫玫從事了多年旅游社業(yè)務(wù)，該公司擁有成熟的旅游社體系，以向年輕群體提供個(gè)性化旅游服務(wù)為主。

注：圖片來源于視覺中國(guó)

2021年3月，突如其來的旅游高峰讓她驚訝地發(fā)現(xiàn)，整個(gè)市場(chǎng)上一車難求。"跟我們合作了很多年的運(yùn)營(yíng)商都沒有車。我的網(wǎng)絡(luò)客人是要‘退一賠三’的，我當(dāng)時(shí)非?；?，就感覺自己的命門被人掐住了?！焙髞?，朋友緊急從昆明調(diào)來了車，才為她解了燃眉之急。

“從那以后我就打定主意，必須要把交通環(huán)節(jié)握在自己手里，哪怕沒有利潤(rùn)，我都愿意用旅行社的利潤(rùn)來貼補(bǔ)。真正進(jìn)入這個(gè)行業(yè)以后發(fā)現(xiàn)，原來交通環(huán)節(jié)和我之前想象的不太一樣。除了車費(fèi)以外，還可以通過車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)讓整條產(chǎn)業(yè)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)都跟著一起轉(zhuǎn)起來，產(chǎn)出更多的利潤(rùn)?！?/strong>萬紫玫說。

"2021年的時(shí)候，我們過于樂觀，以為疫情很快就會(huì)結(jié)束，于是拿出資金釆購(gòu)了一部分宇通的旅游車，準(zhǔn)備補(bǔ)上自己的交通短板。但是沒有想到，疫情又卷土重來，剛下單，跨省游就熔斷了。"盡管宇通業(yè)務(wù)人員告訴萬紫玫，暫時(shí)不提車可以延緩還貸，但決心放手一搏的她還是毅然決然地提了車。

那個(gè)時(shí)候，整個(gè)行業(yè)都在“重啟—暫?！貑ⅰ敝胁粩嘌h(huán)，然而萬紫玫并沒有放棄，為了能夠順利還貸，她帶領(lǐng)著自己的團(tuán)隊(duì)開始了省內(nèi)旅游線路的開發(fā)。“既然沒有了省外游客，那么我們能不能將關(guān)注點(diǎn)放到省內(nèi)游客身上？以前都是組織游客到寨子里當(dāng)一天傣家人，現(xiàn)在能不能讓傣家人也走出村寨？”

得益于云南省內(nèi)旅游資源豐富、南北氣候差異巨大和少數(shù)民族聚居地相對(duì)集中等特點(diǎn)，團(tuán)隊(duì)終于找到了新的方向。“我們?yōu)槌Ｄ晟钤谖麟p版納村寨里的少數(shù)民族朋友們，設(shè)計(jì)了去看雪山、看紅嘴鷗的旅游線路，帶他們?nèi)タ纯春图议T口完全不一樣的風(fēng)景?！?strong> 線路一經(jīng)推出，就受到了目標(biāo)群體的廣泛歡迎。

通過省內(nèi)精品短途游線路的成功經(jīng)營(yíng)，萬紫玫有驚無險(xiǎn)地渡過了疫情期間那段難熬的時(shí)光。“當(dāng)時(shí)只有一個(gè)想法，只要車輪能轉(zhuǎn)起來，車能跑起來，我們就有希望活下去。這些線路現(xiàn)在已經(jīng)成為了我們的固定線路?！?/p>

“行業(yè)好的時(shí)候，我們的選擇有很多；行業(yè)不好的時(shí)候，只能在夾縫中求生存?！眹?guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)看似準(zhǔn)入門檻不高，實(shí)則對(duì)于產(chǎn)品打磨和客戶運(yùn)營(yíng)要求卻極高。“現(xiàn)在人們的旅游自我服務(wù)意識(shí)增強(qiáng)了，OTA平臺(tái)也更加成熟和豐富，自己訂好機(jī)票、火車票和酒店就完全能夠自助旅行，人們?yōu)槭裁催€要找旅行商？這就需要我們立足強(qiáng)項(xiàng)，為游客提供更加專業(yè)化的目的地信息和性價(jià)比更高的產(chǎn)品。”

當(dāng)旅行不再是從一個(gè)城市游走到另一個(gè)城市，就會(huì)變得更像是對(duì)于當(dāng)?shù)匚幕朗?、風(fēng)土人情的深度體驗(yàn)和全新探索?！白龊寐糜?，服務(wù)是關(guān)鍵，良好的服務(wù)貫穿在旅游的各個(gè)環(huán)節(jié)中。這個(gè)服務(wù)并不僅僅是對(duì)游客的噓寒問暖，而是如何站在游客的角度去研發(fā)產(chǎn)品，如何去滿足游客的多元化需求，如何讓游客在體驗(yàn)中留存。”

“我們的優(yōu)勢(shì)就是導(dǎo)游很佛系，從來不強(qiáng)制推銷，也不打價(jià)格戰(zhàn)?？蛻羧绻粷M意，我們承諾全額退款。” 萬紫玫說，現(xiàn)在的年輕人出來旅游，不太喜歡與陌生人過多交流，他們更習(xí)慣于線上的交流方式，有的人甚至在報(bào)團(tuán)、跟團(tuán)的整個(gè)過程中，都不會(huì)跟后臺(tái)和導(dǎo)游進(jìn)行溝通。“所以，我們就更要將服務(wù)做細(xì)，保證他們?cè)诿總€(gè)環(huán)節(jié)之間都能夠順利銜接，盡量給他們提供更寬松的旅游環(huán)境和更自在的體驗(yàn)感?！?/strong>

注：圖片來源于西雙版納發(fā)布

從消費(fèi)群體看，年輕人群體已成旅游消費(fèi)的主力軍。人少、景好、獨(dú)特的小眾目的地既能夠滿足他們的打卡熱情，也能使其成為朋友圈中獨(dú)特的風(fēng)景線，備受年輕人推崇。“針對(duì)年輕人的喜好，我們還開發(fā)了像雨林穿越這樣的半戶外行程，還有中科院熱帶植物園‘夜游螢火蟲’項(xiàng)目的推廣，這些線路也吸引了一部分親子游的客戶?！?/p>

小眾旅游線路的開發(fā)，為萬紫玫帶來了更多的私域流量?！八接蛄髁康倪\(yùn)營(yíng)成本比較低，用戶黏性也會(huì)比較好?！眰€(gè)性化、小眾游的旅行需求持續(xù)增長(zhǎng)，對(duì)于能夠通過公司內(nèi)部資源便可獨(dú)立完成線路設(shè)計(jì)、資源采購(gòu)和服務(wù)團(tuán)隊(duì)執(zhí)行等環(huán)節(jié)的團(tuán)隊(duì)來說，無疑優(yōu)勢(shì)明顯。

突如其來的疫情和忽然遇冷的行業(yè)環(huán)境，迫使旅游業(yè)不得不做出改變，重新挖掘產(chǎn)品和開拓客戶。“有了交通，我就有了更大的操作空間，將各種資源通過交通串聯(lián)起來，讓產(chǎn)業(yè)鏈形成閉環(huán)?！?/strong>萬紫玫說。茶咖莊園就是她的另一個(gè)大膽嘗試。

金菩麟茶咖莊園坐落于基諾山寨茶地村，占地24畝，目前已建設(shè)有茶業(yè)生產(chǎn)制作廠房、咖啡豆烘焙工坊、特色民宿、戶外露營(yíng)和特色綜合大廳幾個(gè)區(qū)域。

基諾山古稱“攸樂山”，常年高溫、多雨，土質(zhì)肥沃無污染，非常適合大葉種茶樹和咖啡豆的生長(zhǎng)，金菩麟讓這兩種代表了中西方不同文化和藝術(shù)的飲品，在基諾山產(chǎn)生了碰撞和交融，也通過茶咖文化的深度體驗(yàn)，讓更多的人了解了西雙版納。

在這里，游客不僅可以享受戶外美景、參觀透明化工廠和工坊，還可以親自感受茶葉的生產(chǎn)制作和咖啡的加工烘焙過程，更深層次地感受西雙版納的風(fēng)土人情。

注：圖片來源于金菩麟

人們都喜歡做有意思、有意義的事情，并樂于接近有故事、有文化的人。旅游活動(dòng)也是如此，在自然與人文的基礎(chǔ)之上，將資源進(jìn)行文化提煉與融合，這樣就使產(chǎn)品和業(yè)態(tài)有了依托和創(chuàng)意空間，再結(jié)合形象定位、建筑風(fēng)格、功能布局和品牌推廣等，自然能夠吸引到目標(biāo)人群。

特別是對(duì)于后疫情時(shí)代的旅游，“去景區(qū)化”、“泛旅游化”逐漸成為發(fā)展趨勢(shì)，旅游已經(jīng)同休閑、娛樂和購(gòu)物深度融合，人們?cè)敢飧嗟刈非篌w驗(yàn)感，喜歡沉浸式、深度、小眾的旅游方式。

通過自己旗下的資源，再加上合理利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和私域流量，線上線下聯(lián)動(dòng)，一條旅行社、交通、景點(diǎn)、住宿和深度體驗(yàn)的產(chǎn)業(yè)鏈條逐漸清晰，無形中擴(kuò)展了旅游的邊界，打造了 “旅游+”的新時(shí)代旅游模式，也激發(fā)了市場(chǎng)的想象空間。

疫情讓客運(yùn)旅游行業(yè)呈現(xiàn)斷崖式停滯，卻也倒逼整個(gè)行業(yè)進(jìn)行業(yè)務(wù)重組、跨界破圈和提升服務(wù)。后疫情時(shí)代，客戶在旅游的過程中，對(duì)吃、住、行、游、購(gòu)、娛等各環(huán)節(jié)的需求都將發(fā)生一定的變化，個(gè)性化需求將更加凸顯。此外，在“泛旅游”的發(fā)展下，旅游消費(fèi)人群的定位分類也會(huì)更加細(xì)致與精準(zhǔn)，按年齡、按組合、按主題，甚至按不同職業(yè)劃分，都可能會(huì)有不同的旅游需求。

以旅游客運(yùn)為承載，集生產(chǎn)商、服務(wù)商、渠道商、運(yùn)營(yíng)商和品牌商五位一體的模式，實(shí)現(xiàn)交通客運(yùn)和文化旅游的融合統(tǒng)一，將成為旅游行業(yè)做大做強(qiáng)的發(fā)展新方向。宇通客車作為客車行業(yè)引領(lǐng)者，將以高品質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為旅游客運(yùn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展添磚加瓦！