時(shí)光匆匆，轉(zhuǎn)眼間2023年已過(guò)半，回暖是上半年客車(chē)行業(yè)的主基調(diào)，市場(chǎng)正在逐步恢復(fù)生機(jī)，發(fā)展有奔頭、有盼頭。

據(jù)中國(guó)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，2023年6月份，其重點(diǎn)關(guān)注的25家涉及新能源客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)的企業(yè)（不包含未報(bào)備企業(yè)數(shù)據(jù)）共銷(xiāo)售6米以上新能源客車(chē)3868輛，同比下降5.91%，環(huán)比增長(zhǎng)43.58%。

6月：宇通第一，中車(chē)等四企業(yè)實(shí)現(xiàn)“雙增長(zhǎng)”

6月份，宇通新能源客車(chē)銷(xiāo)量排名第一，銷(xiāo)量為783輛，同比增長(zhǎng)6.10%，環(huán)比大增272.86%，市場(chǎng)份額為20.24%。

中車(chē)電動(dòng)以556輛的銷(xiāo)量居第二，同比增長(zhǎng)419.63%，環(huán)比增長(zhǎng)169.90%，市場(chǎng)份額為14.37%。

成都客車(chē)是本月新能源客車(chē)市場(chǎng)的一匹“黑馬”，銷(xiāo)量為407輛，同比增長(zhǎng)4422.22%，環(huán)比增長(zhǎng)917.50%，市場(chǎng)份額為10.52%，居第三。

金旅客車(chē)排名第四，銷(xiāo)量為285輛，市場(chǎng)份額為7.37%。

比亞迪的銷(xiāo)量為272輛，同比增長(zhǎng)104.51%，居第五位，市場(chǎng)分額為7.03%。

前十強(qiáng)企業(yè)中，成都客車(chē)、中車(chē)電動(dòng)、比亞迪等六家企業(yè)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。其中，同比增幅最高的是成都客車(chē)，高達(dá)4422.22%，這主要是由于其原有基數(shù)較低，同時(shí)得益于成都大運(yùn)會(huì)的歷史機(jī)遇。

環(huán)比增長(zhǎng)的企業(yè)有成都客車(chē)、安凱客車(chē)、宇通客車(chē)、中車(chē)電動(dòng)等七家企業(yè)，同樣是成都客車(chē)增幅最高，高達(dá)917.50%，也是因?yàn)槠湓谢鶖?shù)較低，加上了成都大運(yùn)會(huì)更新需求的刺激。

排行榜中，宇通客車(chē)、中車(chē)電動(dòng)、成都客車(chē)、安凱客車(chē)等四家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了同比、環(huán)比“雙增長(zhǎng)”，為行業(yè)發(fā)展注入了暖意。

上半年：宇通歐輝領(lǐng)跑，金旅等四企業(yè)同比增長(zhǎng)

2023年上半年，行業(yè)銷(xiāo)售6米以上新能源客車(chē)15236輛，同比下降22.71%。

具體來(lái)看，宇通客車(chē)以2254輛的銷(xiāo)量居第一，市場(chǎng)份額為14.79%。

福田歐輝銷(xiāo)量為2151輛，同比增長(zhǎng)42.54%，市場(chǎng)份額為14.12%，居第二。

比亞迪以1925輛的銷(xiāo)量位居第三，市場(chǎng)份額為12.63%。

金旅客車(chē)銷(xiāo)量為1719輛，同比增長(zhǎng)28.76%，市場(chǎng)份額為11.28%，居第四。

金龍客車(chē)居第五，銷(xiāo)量為1408輛，同比增長(zhǎng)17.63%，市場(chǎng)份額為9.24%。

前十強(qiáng)企業(yè)中，福田歐輝、金旅客車(chē)、中車(chē)電動(dòng)、金龍客車(chē)等四家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)，其中福田歐輝增幅最高，高達(dá)42.54%。

2023年上半年，受“國(guó)補(bǔ)”退出影響，新能源客車(chē)市場(chǎng)熱度受到了一定影響。但也無(wú)需悲觀，業(yè)內(nèi)人士表示，當(dāng)前仍處于政策切換后市場(chǎng)適應(yīng)的調(diào)整期，銷(xiāo)量下滑屬于大概率事件，隨著地方政府等一系列支持新能源汽車(chē)的政策出臺(tái)及新能源客車(chē)本身優(yōu)勢(shì)的逐步凸顯，市場(chǎng)必將回暖上行，下半年值得期待！