國際客車展獲悉：

來源 / 《印度斯坦時(shí)報(bào)》(Hindustan Times)

8月16日，印度聯(lián)邦內(nèi)閣批準(zhǔn)了5761.3億盧比(約504億人民幣)的電動公交計(jì)劃PM eBus Sewa，以改善城市交通，并實(shí)現(xiàn)城市公共交通脫碳。

印度聯(lián)邦信息和廣播部部長阿努拉格·辛格·塔庫爾(Anurag Singh Thakur)在內(nèi)閣會議后的媒體溝通會上表示，將采用公私合作模式(PPP，public-private partnership)在100個(gè)城市引入1萬輛電動公交車。

該計(jì)劃將覆蓋30萬至400萬人口的城市(根據(jù)2011年人口普查)。有169個(gè)城市有資格申請。塔庫爾說，城市的選擇將通過一種“挑戰(zhàn)方法”來進(jìn)行。

一份政府新聞稿稱，將優(yōu)先考慮沒有組織公交服務(wù)的城市。

印度聯(lián)邦住房和城市事務(wù)部秘書Manoj Joshi表示，最終覆蓋的城市數(shù)量將取決于申請參賽的城市數(shù)量。他補(bǔ)充說，人口超過400萬的城市——印度最大的9個(gè)城市——將被排除在該計(jì)劃之外。這些城市已經(jīng)被聯(lián)邦重工業(yè)部實(shí)施的“加快電動汽車的使用和制造”計(jì)劃所覆蓋。

塔庫爾表示，該計(jì)劃將解決環(huán)境問題以及印度城市當(dāng)前和未來的交通需求?！肮卉噷⒏鶕?jù)人口分配——每個(gè)人口少于50萬的城市將得到50輛公交車;50萬至200萬人將得到100輛公交車;而那些擁有200萬至400萬人口的人將被分配150輛公交車。”部長說。此外，他補(bǔ)充道，正在報(bào)廢超齡公交車的城市將獲得新的公交車。

PM eBus Sewa將支持公交運(yùn)營10年，預(yù)計(jì)耗資5761.3億盧比，其中2000億盧比(約175億人民幣)將由中央政府提供。

圖片來自Sustainable Bus網(wǎng)站

印度政府在內(nèi)閣會議后發(fā)布的一份聲明中表示，該計(jì)劃預(yù)計(jì)將直接創(chuàng)造4.5萬-5.5萬個(gè)就業(yè)機(jī)會，還將提供相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施，比如，升級公交站、電動公交充電表和變電站。

作為印度聯(lián)邦住房和城市事務(wù)部(MoHUA)綠色城市交通倡議的一部分，印度政府還將為181個(gè)城市提供基礎(chǔ)設(shè)施升級，其中包括169個(gè)有資格申請PM eBus Sewa的城市，9個(gè)最大的城市，以及賓布里金杰沃德(Pimpri Chinchwad)、新孟買(Navi Mumbai)和Lakshwadeep。

這些舉措包括公交優(yōu)先基礎(chǔ)設(shè)施、多式聯(lián)運(yùn)換乘設(shè)施、基于國家通用移動卡的自動收費(fèi)系統(tǒng)和充電基礎(chǔ)設(shè)施。印度各州和城市將管理公交運(yùn)營，并向公交運(yùn)營商支付費(fèi)用。聲明稱，印度中央政府將在擬議計(jì)劃規(guī)定的范圍內(nèi)提供補(bǔ)貼。

印度財(cái)政部、公司事務(wù)部部長尼爾瑪拉·希塔拉曼(Nirmala Sitharaman)在2021-22年工會預(yù)算中宣布了增加公共公交服務(wù)的計(jì)劃，主要是在二級和三級城市。

城市交通專家表示，PM eBus Sewa不僅有助于彌補(bǔ)印度城市公交服務(wù)的不足，還將減少交通部門造成的空氣污染。

比亞迪為印度公交市場推出的電動客車，圖片來自Sustainable Bus網(wǎng)站

國際清潔運(yùn)輸理事會(ICCT)印度董事總經(jīng)理Amit Bhatt指出了不足之處，他說印度有230萬輛公交車，其中包括170萬輛公交車和60萬輛迷你公交車。但其中只有4萬輛是正式城市公交網(wǎng)絡(luò)的一部分。相比之下，中國的城市公交車隊(duì)約有70萬輛?！霸谶@種情況下，PM e-bus Sewa方案的批準(zhǔn)是能夠推動印度公交系統(tǒng)變革的潛在關(guān)鍵。”

Bhatt補(bǔ)充說，這一舉措的目標(biāo)是將公共交通能力提高25%。然而，它的意義不僅僅是提高交通容量，因?yàn)樵撚?jì)劃對電動公交車的重視也會對公眾健康產(chǎn)生重大影響。

他還表示：“這一觀點(diǎn)在ICCT的研究中得到了加強(qiáng)，該研究明確表明，即使是BS-VI公交車的實(shí)際NOx排放量也超過了建議限值的5到6倍。此外，顆粒物排放量也超出了目前的限值?！?。

WRI印度首席執(zhí)行官M(fèi)adhav Pai表示，該計(jì)劃標(biāo)志著“提高公交服務(wù)可用性的一個(gè)重要里程碑，將為人們提供公平的經(jīng)濟(jì)和社會機(jī)會”。

“此時(shí)此刻，為缺乏健全交通系統(tǒng)的中小城市提供支持尤為重要。這些公交車預(yù)計(jì)每天載客量為600萬人次，整個(gè)生命周期預(yù)計(jì)將行駛60億公里。此外，采用電動公交車可能會在10年內(nèi)減少1650萬噸二氧化碳當(dāng)量尾氣排放。”他表示

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