國(guó)際客車(chē)展獲悉，近日，江蘇省政府正式發(fā)布《關(guān)于2022年度江蘇省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)的決定》，蘇州金龍“新能源商用車(chē)用高性能動(dòng)力系統(tǒng)及智能控制關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”、“商用車(chē)智能線控制動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”分獲江蘇省科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)、三等獎(jiǎng)。

江蘇省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)由省人民政府設(shè)立，旨在推動(dòng)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步，調(diào)動(dòng)科學(xué)技術(shù)工作者的積極性和創(chuàng)造性，主要獎(jiǎng)勵(lì)在技術(shù)發(fā)明、技術(shù)開(kāi)發(fā)、重大工程建設(shè)、科學(xué)技術(shù)成果推廣轉(zhuǎn)化、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化、社會(huì)公益等方面取得顯著經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益的科技項(xiàng)目，評(píng)審嚴(yán)格，競(jìng)爭(zhēng)激烈，獎(jiǎng)項(xiàng)含金量高。

為助力國(guó)家“雙碳目標(biāo)”達(dá)成，優(yōu)化提升車(chē)輛能量效率和確保安全可靠的運(yùn)行是國(guó)內(nèi)外的迫切需要。蘇州金龍從公司成立初期就開(kāi)始對(duì)新能源研發(fā)謀篇布局，做足技術(shù)積累，先后開(kāi)發(fā)出純電動(dòng)客車(chē)、氫燃料電池動(dòng)力客車(chē)、混合動(dòng)力客車(chē)、氫燃料卡車(chē)等，已形成4-18米全系列新能源客車(chē)產(chǎn)品。在新能源技術(shù)領(lǐng)域，蘇州金龍項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)歷經(jīng) 10 多年產(chǎn)學(xué)研用深度合作，攻克了新能源商用車(chē)高性能動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)、自適應(yīng)最優(yōu)化智能能量控制、電池壽命安全智能管理和動(dòng)模測(cè)試、整車(chē)綜合節(jié)能及新方法制造等共性關(guān)鍵技術(shù)，研制了成套核心基礎(chǔ)部件，完成了整車(chē)應(yīng)用開(kāi)發(fā)，并實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化規(guī)模應(yīng)用。此次獲得江蘇省科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)的“新能源商用車(chē)用高性能動(dòng)力系統(tǒng)及智能控制關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目，獲得了授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利42件、其他知識(shí)產(chǎn)權(quán)30項(xiàng)，項(xiàng)目研制的核心部件及新能源客車(chē)系列產(chǎn)品已在全國(guó)31個(gè)省、直轄市大規(guī)模應(yīng)用，并幫助我國(guó)客車(chē)業(yè)擺脫了對(duì)國(guó)外混動(dòng)系統(tǒng)的依賴(lài)，使其占有率從70%降至不足20%。該項(xiàng)目發(fā)明的串并聯(lián)混動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)型也在國(guó)際上成為混動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)新標(biāo)桿，累計(jì)取得直接經(jīng)濟(jì)效益 260 多億元，近二年直接新增銷(xiāo)售額 58.3 億元、利潤(rùn) 5.2 億元，對(duì)新能源商用車(chē)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，產(chǎn)生了相當(dāng)重要的作用和貢獻(xiàn)。

“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化”是近年來(lái)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的主要方向，而智能線控制動(dòng)也是商用車(chē)底盤(pán)智能化的核心。盡管我國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)規(guī)模巨大，但在智能線控制動(dòng)領(lǐng)域的技術(shù)水平與歐美卻存在較大差距，亟需推進(jìn)智能線控制動(dòng)技術(shù)發(fā)展，打破國(guó)外技術(shù)和產(chǎn)品壟斷。蘇州金龍研發(fā)團(tuán)隊(duì)自2008年開(kāi)始在“商用車(chē)智能線控制動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”項(xiàng)目上持續(xù)發(fā)力，先后構(gòu)建了商用車(chē)線控制動(dòng)系統(tǒng)全新架構(gòu)，設(shè)計(jì)建立了高精度線控制動(dòng)智能控制方法，實(shí)現(xiàn)了線控制動(dòng)系統(tǒng)的集成控制與應(yīng)用。在該項(xiàng)目中，商用車(chē)線控行/駐車(chē)集成的陡坡道停駐和起步的危險(xiǎn)干預(yù)處理技術(shù)及公交車(chē)碰撞減緩控制技術(shù)（CMS）已在商用車(chē)領(lǐng)域達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

創(chuàng)新是蘇州金龍海格汽車(chē)茁壯成長(zhǎng)的源動(dòng)力，也是蘇州金龍高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵支撐。科技日新月異，蘇州金龍創(chuàng)新永不止步。

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