十堰無(wú)人駕駛公交車(chē)在行駛 通訊員供圖

國(guó)際客車(chē)展獲悉，繼武漢市于今年10月開(kāi)通全省首條“無(wú)人駕駛車(chē)”旅游專(zhuān)線后，11月27日，十堰市首次投放10臺(tái)9座無(wú)人駕駛公交車(chē)上路運(yùn)行。

該示范運(yùn)營(yíng)線路起點(diǎn)位于龍門(mén)工業(yè)園東風(fēng)龍門(mén)學(xué)校(龍門(mén)大道隧道口)，終點(diǎn)位于龍門(mén)花園小區(qū)(方塊村安置區(qū))，往返17公里，主要為十堰經(jīng)開(kāi)區(qū)老城區(qū)與龍門(mén)工業(yè)園之間的企業(yè)職工和群眾出行提供通勤接駁服務(wù)。

極目新聞?dòng)浾攥F(xiàn)場(chǎng)看到，這些無(wú)人駕駛公交車(chē)車(chē)身以大面積藍(lán)色為主，配備超大車(chē)窗，看上去很是炫酷。通過(guò)自動(dòng)門(mén)上車(chē)后，只見(jiàn)車(chē)內(nèi)空間寬敞，四排座椅可同時(shí)乘坐9名乘客。試運(yùn)營(yíng)期間，每車(chē)均配備有一名安全員，車(chē)輛完全自動(dòng)駕駛，安全員僅在緊急情況下介入操縱車(chē)輛。

上車(chē)后，車(chē)輛會(huì)進(jìn)行語(yǔ)音安全提示，提醒乘客系好安全帶、不要在車(chē)內(nèi)站立或走動(dòng)等。車(chē)輛啟動(dòng)后，以30千米/小時(shí)的速度行駛，行駛過(guò)程十分平穩(wěn)。

“為保證行駛安全，無(wú)人駕駛公交車(chē)集合了多項(xiàng)黑科技?！避?chē)上安全員趙振雄介紹，這款無(wú)人駕駛智能微公交搭載了多種高科技傳感器，包括6個(gè)多線激光雷達(dá)、前后各1個(gè)毫米波雷達(dá)、車(chē)身周?chē)€有12個(gè)高清攝像頭、一個(gè)組合導(dǎo)航等，這些感知設(shè)備可以共同實(shí)現(xiàn)車(chē)輛周邊260米范圍的環(huán)境感知，它的探測(cè)范圍相當(dāng)于一個(gè)體育場(chǎng)那么大，可以實(shí)現(xiàn)360度無(wú)盲區(qū)的感知能力。同時(shí)，遠(yuǎn)程輔助后臺(tái)也隨時(shí)“在崗”保障駕駛安全。

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