近日，2023上海客車展CIB EXPO在上海新國(guó)際博覽中心開幕。為期三天的展會(huì)吸引了來自全球各國(guó)的客車制造商、供應(yīng)商，以及行業(yè)專家和媒體代表，共同見證了公共交通領(lǐng)域的創(chuàng)新與變革。

本屆上?？蛙囌笴IB EXPO以“智能、綠色、未來”為主題，聚焦未來公共交通的發(fā)展趨勢(shì)和挑戰(zhàn)。申沃客車攜一款全新的燃料電池公交車亮相展會(huì)，吸引了眾多觀眾的眼球。

該款燃料電池公交車搭載捷氫科技新一代燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品P4L，具有強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)性、高可靠性和高耐久性等優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升車輛動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性，車輛最大續(xù)駛里程達(dá)到600km以上，城市工況下百公里氫耗5.5kg，從而形成無污染、低噪聲、高效率、強(qiáng)技術(shù)、長(zhǎng)續(xù)航等特點(diǎn)，為城市公共交通提供了一種可持續(xù)發(fā)展的解決方案。

在同期活動(dòng)“氫能及燃料電池汽車商業(yè)化精品論壇”上，捷氫科技總經(jīng)理盧兵兵作主題演講。他介紹，全國(guó)共計(jì)17省、47市開通燃料電池公交線路，集中在北京、上海、廣東、河南、河北等五大示范城市群，以及山東、浙江、四川等地區(qū)。

捷氫科技總經(jīng)理 盧兵兵

綜合新能源公交運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)成本，盧兵兵分析，燃料電池公交現(xiàn)階段發(fā)展可建立與純電動(dòng)公交車錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的公交能源格局;中心城區(qū)以純電動(dòng)公交車為主，在遠(yuǎn)郊區(qū)公交、長(zhǎng)距離公交、應(yīng)急保障公交上可支持燃料電池公交車示范應(yīng)用。

截至目前，搭載捷氫科技產(chǎn)品的燃料電池公交已在上海、北京、江蘇常熟等地開展運(yùn)營(yíng)，單車運(yùn)營(yíng)里程最高超過21萬(wàn)公里，積累了大量運(yùn)營(yíng)及迭代開發(fā)經(jīng)驗(yàn)。未來，捷氫科技將聯(lián)合更多合作伙伴聯(lián)通城市出行網(wǎng)絡(luò)，不斷滿足百姓日常出行幸福感、滿意度，賦能綠色城市建設(shè)及雙碳目標(biāo)加碼落地。