2022年，我國的汽車出口總量突破300萬輛，超越德國成為僅次于日本的全球第二大汽車出口國。2023年中國汽車的出口延續(xù)了此前的狀態(tài)，繼續(xù)突飛猛進(jìn)，2023年1-10月，我國汽車整車出口423.9萬輛，同比增長62.4%;其中商用車出口64.2萬輛同比增長20.8%。而在這樣的狂飆突進(jìn)之中，金旅客車的增速可謂是驚艷，甚至令人瞠目結(jié)舌。2023年1-8月，金旅客車出口5000余輛，同比實(shí)現(xiàn)3位數(shù)增長，這一增速刷新了金旅客車自己的紀(jì)錄，更是遠(yuǎn)超行業(yè)平均增幅。在眾多訂單當(dāng)中，金旅客車出口墨西哥蒙特雷的一筆600輛CNG公交客車訂單引起了記者的關(guān)注。從我國整體商用車主要出口市場分布看，墨西哥高居第二位;即便是客車細(xì)分市場，墨西哥也位列第五。換句話說，墨西哥市場已經(jīng)是國內(nèi)商用車行業(yè)的海外“必卷之地”。那么金旅客車又做對了什么，拿下了這筆600輛公交客車的訂單呢?

出口墨西哥的金旅天然氣公交車

金旅墨西哥600輛天然氣公交車訂單首批200輛交車儀式

墨西哥的火焰山

“實(shí)際上，我國的商用車企業(yè)在墨西哥市場上已經(jīng)耕耘多年。在我們金旅獲得這批訂單之前，也有很多優(yōu)秀的中國商用車品牌，對墨西哥市場進(jìn)行了卓有成效地開拓，我們是站在‘巨人的肩膀’上繼續(xù)前行。” 金旅客車海外銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理王錦集告訴記者。通過公開資料顯示，此次采購金旅客車的蒙特雷，之前就曾經(jīng)與廈門金龍、福田等國內(nèi)知名客車企業(yè)達(dá)成過合作。

有國內(nèi)品牌的破冰之旅珠玉在前，王錦集絲毫不敢怠慢?！拔矣X得需要用金旅客車的視角，重新認(rèn)識(shí)下蒙特雷，重新理解墨西哥市場。”王錦集這樣告訴記者。在訂單意向簽訂之后，王錦集絲毫沒有耽擱，立刻踏上了墨西哥的土地。

“熱!如果《西游記》當(dāng)中描述的火焰山在現(xiàn)實(shí)中存在的話，那么蒙特雷一定是一個(gè)合格的候選者?！蓖蹂\集清晰地記得，他在當(dāng)?shù)貢r(shí)間晚上10點(diǎn)多落地走出機(jī)場的一瞬間那種切身、最直觀的感覺，“白天車內(nèi)溫度44-45攝氏度幾乎是普遍現(xiàn)象，就連我用來記錄資料拍照錄像的手機(jī)，甚至?xí)驗(yàn)檫^熱而進(jìn)入保護(hù)模式?！钡谉岬臍鉁貎H僅是蒙特雷送給中國客車企業(yè)的見面禮。

當(dāng)?shù)氐墓豢蛙嚻毡椤案啐g”，平均都在12年左右的車齡，有些車輛甚至已經(jīng)15歲“高齡”。一邊是車齡老舊的現(xiàn)狀，而另一邊則是蒙特雷當(dāng)?shù)卣畬Ω纳乒步煌ōh(huán)境的“雄心壯志”。作為墨西哥第三大城市、新萊昂州的首府，蒙特雷城市圈是拉美地區(qū)經(jīng)濟(jì)最為活躍的地區(qū)。眾多工業(yè)企業(yè)在此設(shè)廠，制造業(yè)相對集中。

金旅天然氣公交車從廈門發(fā)運(yùn)墨西哥

“蒙特雷的公共交通特點(diǎn)也和其企業(yè)布局密切相關(guān)。很多市民居住在蒙特雷周邊若干衛(wèi)星城之中，他們的工作地點(diǎn)，則在蒙特雷市中心。然而，當(dāng)?shù)夭]有什么地鐵線路，因此廣大市民日常上下班通勤的需求基本依靠公交客運(yùn)。當(dāng)然，衛(wèi)星城內(nèi)部也存在大量的公交出行需求。這樣的條件下，每輛車的營運(yùn)時(shí)間甚至高達(dá)十幾小時(shí)?！蓖蹂\集介紹，除了車齡之外，道路條件也是一大難點(diǎn)，“坦率的說，蒙特雷的路況是有一點(diǎn)惡劣的?！迸c國內(nèi)城市公交客車普遍運(yùn)行在鋪裝路面上的條件不同，墨西哥的道路基礎(chǔ)設(shè)施條件比較差，鋪裝路面、柏油路面的占比不高，很多公交客車就運(yùn)行在坑坑洼洼的泥土路上。

“而當(dāng)?shù)氐睦吓f公交車，雖然車齡很長，但由于是采用卡車底盤改裝而成，是能夠‘抗’住路面條件所帶來的沖擊的。而國內(nèi)的產(chǎn)品，因?yàn)?國內(nèi)的)使用環(huán)境，幾乎從研發(fā)時(shí)就不會(huì)把這樣惡劣的路面情況囊括進(jìn)設(shè)計(jì)需求當(dāng)中。”王錦集在深入調(diào)研之后，逐漸找到了此前心中謎題的答案。

3個(gè)月交期 600+1輛

3個(gè)月的交期，必須分秒必爭;高溫、高塵的環(huán)境條件，很多細(xì)節(jié)需要重新調(diào)整。在深入一線拿到了詳細(xì)資料后，金旅客車立刻展開了針對性的工作?！拔覀兂闪⒁恢h員工作小組，發(fā)揮攻堅(jiān)克難的堡壘作用。同時(shí)由于訂單的需求復(fù)雜，為了保證溝通效率，金旅客車黨委書記、董事長彭東慶以及分管生產(chǎn)、研發(fā)、供應(yīng)鏈的主要領(lǐng)導(dǎo)都加入到工作組當(dāng)中，一線有問題，直接反饋、馬上討論、立刻決定?！睒O端扁平化的組織，保證了高效的響應(yīng)，在這樣的組織形式下，對問題的處理時(shí)限被壓縮到1天以內(nèi)。

極短的處理時(shí)效并不是這筆海外訂單最瘋狂的地方，或者說，在有了這樣的組織架構(gòu)，更瘋狂的“戲碼”也有上演的可能。

墨西哥600輛天然氣公交車訂單在金旅生產(chǎn)線上生產(chǎn)

3個(gè)月的交期600輛車對任何客車企業(yè)都不是個(gè)輕松的任務(wù)，但金旅客車硬生生率先趕制出來一輛樣車，直接開赴海南，進(jìn)行高溫及耐久性試驗(yàn)。而這一訂單的整體則變成了3個(gè)月，601輛產(chǎn)品。

“為了驗(yàn)證我們的一些想法是否能夠?qū)嶋H奏效，我們選擇了海南實(shí)驗(yàn)場，這里的氣候條件與蒙特雷的情況接近?！蓖蹂\集告訴記者，“這個(gè)工作必須做，我們總結(jié)的客戶獨(dú)特需求、目標(biāo)市場的客觀條件，拿出了針對性改進(jìn)，必須依靠科學(xué)的實(shí)驗(yàn)加以驗(yàn)證。有問題在實(shí)驗(yàn)過程中暴露、解決，不能把問題留給客戶。畢竟這是我們在美洲地區(qū)‘臥薪嘗膽’多年后的重要一單，而且要維護(hù)我們金旅的品牌，維護(hù)中國客車行業(yè)的尊嚴(yán)，不能兒戲?！边@輛樣車在短短1個(gè)月的時(shí)間中實(shí)驗(yàn)接近2萬公里，邊實(shí)驗(yàn)、邊改進(jìn)、邊驗(yàn)證，這樣的流程幫助金旅的設(shè)計(jì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)驗(yàn)證了為這批產(chǎn)品重新設(shè)計(jì)的散熱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、水箱等等。

“金旅的海外業(yè)務(wù)有一個(gè)理念，不僅要‘走出去’，更要‘走進(jìn)去’。蒙特雷采購金旅的產(chǎn)品，不僅僅是戰(zhàn)略合作伙伴，更是我們風(fēng)雨同舟的家人?！蓖蹂\集告訴記者，“我們一切的組織架構(gòu)、設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，都指向一個(gè)共同的目標(biāo)，不打折扣地滿足客戶的需求，超越客戶期待的理解當(dāng)?shù)厥褂脠鼍?。?/p>

共赴未來

“蒙特雷的訂單具有一定先導(dǎo)性的。這一批量訂單如果經(jīng)受住了時(shí)間的考驗(yàn)，我預(yù)判，由于示范效應(yīng)的出現(xiàn)，墨西哥市場還有可能進(jìn)一步拓展?！蓖蹂\集告訴記者，“當(dāng)然整車出口僅僅是第一步?！卑殡S著車輛批量出口，金旅客車也早早的對售后服務(wù)體系、備件儲(chǔ)備等等進(jìn)行了布局。

“以蒙特雷為例，墨西哥的公共客運(yùn)的生產(chǎn)組織情況非常多樣，既有政府主導(dǎo)的公司，也有私營公司，還有不同參與者在線路層面的合營合作。但隨著當(dāng)?shù)卣氖┱@樣的情況會(huì)隨著時(shí)間推移發(fā)展進(jìn)化?！蓖蹂\集認(rèn)為，“我們已經(jīng)做好準(zhǔn)備，伴隨著客戶成長，隨時(shí)匹配新出現(xiàn)的需求。”實(shí)際上，這批600輛基于金旅PIVOT車型的低入口產(chǎn)品已經(jīng)比此前當(dāng)?shù)氐摹袄蠣斳嚒庇辛司薮筮M(jìn)步，金旅客車還為這批車輛配置了殘疾人坡板、實(shí)時(shí)顯示的路牌等人性化、智能化配置。

金旅天然氣公交車從連云港發(fā)運(yùn)墨西哥

“客戶一定會(huì)不斷成長的，我們所處的市場環(huán)境也一定在不斷地變化?！蓖蹂\集表示，“例如蒙特雷本身就有很雄厚的汽車工業(yè)基礎(chǔ)，特斯拉的墨西哥工廠就在此地。那么伴隨工商業(yè)的不斷發(fā)展，未來公交市場的需求，無論是規(guī)模還是質(zhì)量都可能會(huì)出現(xiàn)變化。同時(shí)墨西哥本國也有一定的客車工業(yè)基礎(chǔ)，長途客運(yùn)產(chǎn)品也做的‘有聲有色’，因此我們作為外來品牌，也可能會(huì)面臨一定的競爭壓力。無論如何，相信這一批訂單僅僅是我們的一個(gè)開始。”

而金旅客車在做的，始終是尊重、理解目標(biāo)市場環(huán)境，準(zhǔn)確識(shí)別客戶需求，運(yùn)用自己在國內(nèi)市場“卷出來”的強(qiáng)大客車工業(yè)能力，高質(zhì)量、高效率地提供解決方案，與客戶共同成長。2023年尚未結(jié)束，金旅客車的海外預(yù)計(jì)出口規(guī)模已經(jīng)超過6000輛，銷售收入預(yù)計(jì)超過30億元。