上海國際客車展訊，嘉興公交數(shù)字中心啟用暨“智惠公交賦能行動”啟動儀式舉行，標志著我市公共交通數(shù)字化建設邁上新征程。

走進嘉興公交數(shù)字中心，一個偌大的智慧大屏映入眼簾，大屏上實時顯示著嘉興市本級城市、城鄉(xiāng)(際)公交在線運營車輛數(shù)、總里程、計劃班次數(shù)、客運量及運營速度等動態(tài)數(shù)據(jù)?！拔覀円园傩展步煌ǔ鲂行枨鬄閷?，打造了嘉興公交數(shù)字中心這一綜合平臺，作為全市首個公交數(shù)字中心，投用后將進一步提升市民公共交通出行的體驗感和幸福感?！奔瓮瘓F公交公司副總經(jīng)理陳備鳴介紹，數(shù)字中心可充分利用大數(shù)據(jù)分析，為后續(xù)公交線網(wǎng)優(yōu)化等決策提供數(shù)字依據(jù);同時也將實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，為我市公共交通運營管理提供數(shù)據(jù)參考。

那么，公交數(shù)字中心作為嘉興公交智慧化運行的“大腦”，究竟如何運作呢?據(jù)介紹，數(shù)字中心依托大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術，聚焦人、車、線、場、站、路等多種要素，搭建多跨、共享、實時、高效的應用場景，對各類動態(tài)業(yè)務數(shù)據(jù)進行多元融合與分析處理，從而構建更科學、更合理的智慧公交應用體系。值得一提的是，該數(shù)字中心在全省首次采用移動手機信令數(shù)據(jù)，對市民起終點間的交通出行量進行分析，以充分了解和挖掘公交潛在客戶需求，優(yōu)化公交線路、車輛、人員等配置，全面提升嘉興公交服務水平。這也意味著，該數(shù)字中心的投用，打破了以往“先收集意見建議、再進行分析和優(yōu)化”的公交服務單一模式，實現(xiàn)數(shù)據(jù)賦能，超前精準掌握百姓公交出行的實際需求，達到優(yōu)化服務和降本增效的目的。

記者了解到，嘉興公交數(shù)字中心包含基礎硬件和軟件平臺兩部分內(nèi)容，目前已完成基礎硬件和部分數(shù)字駕駛艙模塊建設。其中，數(shù)字駕駛艙是公交數(shù)字中心的核心，分為集團公司決策層、公交業(yè)務管理層和操作層三級架構，涵蓋公交數(shù)據(jù)總覽、客流分析、線網(wǎng)分析、調度監(jiān)測、數(shù)字安防、數(shù)字機務等“6+n”個板塊，接入了嘉興市本級城市、城鄉(xiāng)(際)共1260輛公交車、181條公交線路、1994個公交站點和7000輛公共自行車、1000個公共自行車網(wǎng)點等的基礎數(shù)據(jù)。

“目前的駕駛艙數(shù)據(jù)為1.0版，已經(jīng)具備客流分析、線網(wǎng)分析等基礎功能，后續(xù)將接入更多數(shù)據(jù)源，擴展更廣的業(yè)務場景，讓數(shù)字中心為線網(wǎng)排布、客流分析、營運調度等提供更多決策依據(jù)，為廣大市民帶來更高效、更精準、更人性化的公交服務。”陳備鳴說，嘉通集團公交公司將加快推進數(shù)字中心軟件建設工作，力爭今年完成嘉興公共交通綜合指揮場景搭建，實現(xiàn)綜合信息管理系統(tǒng)上線試運行，進一步完善數(shù)字駕駛艙功能，預計到2025年，數(shù)字中心所有功能均進入常態(tài)化運維階段。

智慧公交是城市公共交通未來的重點發(fā)展方向。近年來，我市通過應用各種先進技術實現(xiàn)公交線網(wǎng)規(guī)劃、公交監(jiān)控調度、公交信息發(fā)布等的信息化和智能化，不斷提高嘉興公共交通的運行效率、服務質量和舒適度。截至目前，已建成智能網(wǎng)聯(lián)公交示范線2條，完成管養(yǎng)站臺智慧化改造154座，并完成15路、20路、21路等多條公交線路共計100輛營運公交車智慧化改造。

“我們將以公交數(shù)字中心啟用為契機，深入開展為期一年的‘智惠公交賦能’行動，進一步優(yōu)化數(shù)字中心軟件建設，著力推動企業(yè)管理精益化、公交服務精準化、數(shù)字業(yè)態(tài)創(chuàng)新化，以智慧管理新優(yōu)勢，實現(xiàn)嘉興公共交通更加智慧、惠民和便民?！奔瓮瘓F相關負責人表示。

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