國際客車展獲悉，據(jù)統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，目前，我國的充電基礎(chǔ)設施已達到886.1萬臺，樁車增量比達到1：2.8，充電基礎(chǔ)設施建設基本滿足新能源汽車的快速發(fā)展需求。隨著新能源汽車保有量的快速增加，充電基礎(chǔ)設施的建設仍需進一步提速。

1月新增充電樁26.5萬臺

充電聯(lián)盟統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，1月，充電基礎(chǔ)設施增量為26.5萬臺，同比上升31.1%。其中，公共充電樁增量為5.6萬臺，同比上升36.8%，隨車配建私人充電樁增量為20.8萬臺，同比上升29.6%。截止2024年1月，全國充電基礎(chǔ)設施累計數(shù)量為886.1萬臺，同比增加63.7%。截至2024年1月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共充電樁278.2萬臺，其中，直流充電樁121.4萬臺、交流充電樁156.7萬臺。從2023年2月到2024年1月，月均新增公共充電樁約7.9萬臺。

數(shù)據(jù)顯示，目前，廣東、浙江、江蘇、上海、湖北、山東、北京、安徽、河南、四川TOP10地區(qū)建設的公共充電樁占比達70.6%。全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、河北、四川、浙江、上海、山東、福建、陜西、河南等省份，電量流向以公交車和乘用車為主，環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。2024年1月全國充電總電量約42.2億度，較上月增長4.1億度，同比增長82.5%，環(huán)比增長10.8%。

1月，充電基礎(chǔ)設施增量為26.5萬臺，新能源汽車國內(nèi)銷量72.9萬輛，充電基礎(chǔ)設施與新能源汽車繼續(xù)快速增長。樁車增量比為1：2.8，充電基礎(chǔ)設施建設能夠基本滿足新能源汽車的快速發(fā)展。

數(shù)據(jù)還顯示，目前，全國高速公路沿線具備充電服務能力的服務區(qū)共5978個，充電停車位共2989個。截至2024年1月，我國換電站已經(jīng)達到3624座。換電、私樁共享都在快速發(fā)展，截至2024年1月，充電聯(lián)盟已統(tǒng)計共享私樁78908臺，其中，星星充電運營了75660臺，占比高達95.9%。北京、廣東和上海的共享私樁數(shù)量最多，其中，北京達到了10456臺，私樁共享也在不斷豐富著充電服務需求的快速增長。

交通運輸部：今年新增公路服務區(qū)充電樁3000個

交通運輸部近日印發(fā)的《2024年全國公路服務區(qū)工作要點》(以下簡稱《要點》)、《關(guān)于加快推進2024年公路服務區(qū)充電基礎(chǔ)設施建設工作的通知》(以下簡稱《通知》)，明確，要進一步提升公路服務區(qū)服務品質(zhì)和水平，充電服務成為公路服務的重要內(nèi)容。

《要點》要求，推進服務設施升級改造，推動服務區(qū)綜合樓、衛(wèi)生間、母嬰室改造提升，持續(xù)推動充電基礎(chǔ)設施建設和服務區(qū)智慧化改造，開展停車位增擴建，完善無障礙設施、醫(yī)療急救設施和普通國省干線公路服務設施;推動服務能力提質(zhì)升級，探索開放式服務區(qū)建設，開展服務區(qū)支撐“平急兩用”試點，優(yōu)化充電樁“隨手查”服務，推進“服務區(qū)+”融合發(fā)展。

《要點》還明確，開展近零碳服務區(qū)探索創(chuàng)新，圍繞“雙碳”目標，落實交通運輸領(lǐng)域和公路行業(yè)綠色低碳發(fā)展有關(guān)工作要求，推動近零碳服務區(qū)建設，推進服務區(qū)光伏基礎(chǔ)設施建設;促進綜合管理規(guī)范有序，推進服務區(qū)管理平臺建設，完善相關(guān)標準規(guī)范，加強服務區(qū)安全管理，強化服務區(qū)運營服務;建立健全監(jiān)督評價體系，完善服務區(qū)服務質(zhì)量評價制度，啟動服務質(zhì)量等級評定，加強服務質(zhì)量日常監(jiān)督，推動服務質(zhì)量持續(xù)提升。

《通知》對公路沿線充電基礎(chǔ)設施建設進行了部署，今年全國計劃新增公路服務區(qū)充電樁3000個、充電停車位5000個，持續(xù)提升公路沿線充電服務保障能力?！锻ㄖ访鞔_了各省份建設任務，要求各省級交通運輸主管部門高度重視，制定實施方案、細化任務措施、明確時間節(jié)點，確保如期完成建設任務。

根據(jù)《通知》，今年年底前，除高寒高海拔以外區(qū)域的高速公路服務區(qū)充電樁覆蓋率要達到100%;新建和改擴建高速公路服務區(qū)充電基礎(chǔ)設施要與主體工程同步設計、同步建設、同步驗收運行，并因地制宜推動普通國省干線公路服務區(qū)(站)建設充電基礎(chǔ)設施。

隨著新能源汽車保有量的不斷增多，各種假期過度集中出行時的高速公路充電問題，成為近兩年新能源車主長途出行的困擾，而要推動高速公路沿線充電基礎(chǔ)設施的建設，首先必須做好規(guī)劃，《要點》、《通知》明確今年的建設任務后，或?qū)母旧暇徑飧咚俟烦潆婋y的各種困擾。

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