國際客車展獲悉，上班時段，安徽合肥市民張女士打開“合肥公交”微信小程序，輸入目的地、選擇上車地點和時間，幾分鐘后，一輛靈活小巧的網(wǎng)約公交車載著她去往上班地點。

據(jù)了解，這是合肥公交集團有限公司(簡稱合肥公交)推出的首條網(wǎng)約公交線路，乘客通過手機下單，即可享受拼車或?qū)Ｏ硇问降念A(yù)約出行服務(wù)，自運行以來獲得廣泛好評。

合肥網(wǎng)約公交。李克武 供圖

線路設(shè)213個站點

2023年，交通運輸部等九部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于推進城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展的若干意見》提出，鼓勵發(fā)展微循環(huán)公交，支持開通定制公交。合肥網(wǎng)約公交是兩者融合發(fā)展案例之一。

今年3月，合肥市上線了一批網(wǎng)約公交車，與傳統(tǒng)公交相比最大的特點是能為市民提供點對點的定制化出行服務(wù)。合肥公交營運管理部工程師汪強介紹，下單前，乘客根據(jù)自身需要選擇上下車位置和乘車人數(shù)，乘車系統(tǒng)會以定站不定線、網(wǎng)上預(yù)約、按需響應(yīng)的方式，為所服務(wù)區(qū)域內(nèi)市民提供全時段的動態(tài)公交出行服務(wù)。

“合肥網(wǎng)約公交拼車每人3元一次，專享每趟10元。車輛整體運營范圍大約10公里，周長12公里左右，運營時間主要集中在工作日的早高峰和下午時段。”汪強介紹，乘客下單成功后，大約5分鐘，司機將準(zhǔn)時抵達接送地點。車輛到站時，駕駛員會等候60秒，若乘客還未到達站點，該訂單將會被取消。與此同時，數(shù)據(jù)后臺會根據(jù)車輛當(dāng)前位置、空余座位數(shù)，實時動態(tài)規(guī)劃車輛行駛路線，司機將按照匹配的最優(yōu)路線，依次將乘客送達目的地。

截至目前，合肥網(wǎng)約公交線路已投入5輛安凱G6純電動公交車，共設(shè)有213個站點，其中包括59個實體公交站點，以及154個商超、學(xué)校、小區(qū)等虛擬站點。

安凱G6客車靈活節(jié)能

放眼全國各地，針對不同客群、區(qū)域，公交轉(zhuǎn)型新路徑正多點開花。合肥網(wǎng)約公交通過進一步優(yōu)化公交資源配置，讓傳統(tǒng)公交車“活”起來。

“網(wǎng)約公交車長約6米，小巧靈活又節(jié)省運營成本，而且純電動車型節(jié)能減排效果明顯?！卑矂P相關(guān)負責(zé)人介紹，G6新能源客車具備安全可靠、高效節(jié)能、智能控制等多重特點。整車采用窄體車身，可適應(yīng)各類復(fù)雜道路。車輛內(nèi)部寬敞通透，配有13個橙藍色皮包軟墊座位?；谳p量化設(shè)計，G6搭載高效永磁同步電驅(qū)動系統(tǒng)、磷酸鐵鋰動力電池，通過智能化管理，可很好滿足公交運營需求，為用戶提供綠色、便捷出行服務(wù)。

當(dāng)前，公交出行呈現(xiàn)出點狀化、社區(qū)化、老齡化等趨勢，公交車輛采購發(fā)展逐漸趨向“大轉(zhuǎn)小”和低地板化。對此，安凱客車根據(jù)不同城市形象、實際情況等，推出一系列智能網(wǎng)聯(lián)特色公交車產(chǎn)品，其中G6、E6、Q5等多款小型化車型已在社區(qū)出行、城市出行等場景中使用。

安凱客車相關(guān)負責(zé)人介紹，目前安凱E6已在安徽池州、浙江嘉興等地動態(tài)公交線路投運，多家公交企業(yè)反饋，動態(tài)公交可根據(jù)預(yù)約的乘客數(shù)量進行調(diào)整與變動，讓公交企業(yè)減少“空車跑”的消耗和支出，有助于公交企業(yè)從傳統(tǒng)公交向現(xiàn)代公交轉(zhuǎn)型發(fā)展。

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