技術(shù)人員在做壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)測(cè)試。高加平 孫樹(shù)梅供圖

國(guó)際客車(chē)展獲悉，低溫?zé)岜脡嚎s機(jī)零下30℃可運(yùn)行，提高新能源車(chē)冬季續(xù)航里程25%到30%

旭星攻克新能源車(chē)低溫運(yùn)行核心難題

泰州東部新城科技園“專(zhuān)精特新”又添新看點(diǎn)。日前，科技園內(nèi)旭星新能源科技(泰州)有限公司主攻的低溫?zé)岜脡嚎s機(jī)順利完成最終測(cè)試，產(chǎn)品性能優(yōu)良，如愿攻克新能源汽車(chē)低溫運(yùn)行核心難題。

當(dāng)前，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，市場(chǎng)滲透率不斷提升。然而，寒冷天氣里，新能源汽車(chē)的電池續(xù)航問(wèn)題卻成為一個(gè)回避不了的“痛點(diǎn)”。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車(chē)的空調(diào)平均耗電量占總電量的21%左右。寒冬季節(jié)，新能源汽車(chē)打開(kāi)空調(diào)后，續(xù)航里程平均下降約39%?！袄m(xù)航里程縮水”“低溫天氣打折更嚴(yán)重”……“里程焦慮”困擾著眾多新能源車(chē)主。

電動(dòng)壓縮機(jī)作為新能源汽車(chē)熱管理系統(tǒng)的“心臟”，為熱管理系統(tǒng)制冷劑循環(huán)提供動(dòng)力，對(duì)熱管理系統(tǒng)的效率起著關(guān)鍵性作用，成為眾多業(yè)內(nèi)企業(yè)技術(shù)攻堅(jiān)的方向。

“我們研發(fā)的低溫?zé)岜脡嚎s機(jī)，具有更高的制熱效率，能夠在低溫環(huán)境下穩(wěn)定工作，最低運(yùn)行溫度可達(dá)零下30℃?！毙裥切履茉纯萍紕?chuàng)始人雒朋康介紹，“企業(yè)采用相關(guān)補(bǔ)氣增焓、二氧化碳冷媒的熱泵技術(shù)，可以使新能源汽車(chē)在冬天行駛續(xù)航里程提高25%至30%。”

旭星新能源科技(泰州)有限公司是旭星新能源科技(蘇州)有限公司的全資子公司，同時(shí)也是研發(fā)基地、生產(chǎn)基地，2021年12月入駐泰州東部新城科技園。公司的核心業(yè)務(wù)是渦旋壓縮機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于空調(diào)、冷鏈物流、新能源汽車(chē)空調(diào)等領(lǐng)域。

據(jù)介紹，旭星新能源之所以選擇落戶泰州，主要原因是該公司產(chǎn)品的原料配套企業(yè)絕大多數(shù)位于海陵、姜堰等地。進(jìn)入園區(qū)就近生產(chǎn)，可大幅縮短供貨周期、壓減物流成本。

“良好的資源優(yōu)勢(shì)、區(qū)位優(yōu)勢(shì)及產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)定了我們選擇泰州的步伐?！宾门罂嫡f(shuō)，“此外，這也是我們與東城集團(tuán)的一場(chǎng)‘雙向奔赴’。入駐泰州后，項(xiàng)目的順利推進(jìn)離不開(kāi)園區(qū)‘保姆式’服務(wù)。我們獲得了泰州東城集團(tuán)科創(chuàng)孵化基金的扶持，確保了研發(fā)投入，讓我們能夠?qū)Ｗ⒂诩夹g(shù)研發(fā)。”

泰州東城集團(tuán)不僅將公司引進(jìn)到園區(qū)，還關(guān)注上下游對(duì)接，鼓勵(lì)企業(yè)參加各類(lèi)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動(dòng)，不斷擴(kuò)大企業(yè)知名度。通過(guò)提供優(yōu)質(zhì)的孵化服務(wù)和資源支持，幫助初創(chuàng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)快速成長(zhǎng)。

據(jù)了解，旭星新能源擁有獨(dú)立的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，目前獲得各類(lèi)專(zhuān)利35項(xiàng)，已獲得國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)稱號(hào)。“我們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)大多具有國(guó)外大公司關(guān)鍵崗位就職經(jīng)歷，一專(zhuān)多能?！贝髮W(xué)畢業(yè)后就入職蘇州、在研發(fā)一線摸爬滾打20多年，雒朋康對(duì)新技術(shù)、新工藝情有獨(dú)鐘，“我們的團(tuán)隊(duì)有共同愛(ài)好、追求。為了夢(mèng)想大家聚在一起，攻克了一個(gè)又一個(gè)難題?！?/p>

入駐泰州兩年多，旭星新能源一方面為了“有飯吃”，適應(yīng)當(dāng)前市場(chǎng)需求，研發(fā)生產(chǎn)普通型電動(dòng)壓縮機(jī)，兩條生產(chǎn)線年產(chǎn)能達(dá)到20萬(wàn)臺(tái)。另一方面，“為了夢(mèng)想”，超前謀劃潛在市場(chǎng)需求，攻堅(jiān)二氧化碳低溫?zé)岜脡嚎s機(jī)?！皻v經(jīng)無(wú)數(shù)次的反復(fù)試驗(yàn)、打磨，前后生產(chǎn)出各類(lèi)樣品就有上千臺(tái)?！宾门罂嫡f(shuō)，“每年，光實(shí)驗(yàn)室電費(fèi)就有30多萬(wàn)元。”

得益于良好的產(chǎn)品性能，旭星電動(dòng)壓縮機(jī)被廣泛應(yīng)用于東風(fēng)、奇瑞、北汽福田、中通客車(chē)、宇通客車(chē)，以及省內(nèi)吉麥、萬(wàn)象等車(chē)企。春節(jié)過(guò)后，訂單紛至沓來(lái)，目前在手合同已有4萬(wàn)多臺(tái)。上海大眾、吉利、江淮等汽車(chē)廠商則對(duì)二氧化碳低溫?zé)岜脡嚎s機(jī)非常感興趣，正在對(duì)接洽談中。

“科技創(chuàng)新是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的核心要素，企業(yè)科技創(chuàng)新的步伐永遠(yuǎn)不會(huì)停歇。下一步，我們將進(jìn)一步強(qiáng)化關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)，不斷優(yōu)化產(chǎn)品的安全性、穩(wěn)定性，在上下游配套產(chǎn)品到位后，有望于明年將低溫?zé)岜脡嚎s機(jī)投放市場(chǎng)?！?/p>

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