國(guó)際客車展據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告，中通客車(000957)股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種整車層面燃料電池系統(tǒng)性能衰減評(píng)價(jià)方法及系統(tǒng)“，公開(kāi)號(hào)CN117763787A，申請(qǐng)日期為2023年10月。

專利摘要顯示，本發(fā)明屬于燃料電池性能評(píng)價(jià)技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種整車層面燃料電池系統(tǒng)性能衰減評(píng)價(jià)方法及系統(tǒng)，綜合考慮了燃料電池系統(tǒng)停機(jī)發(fā)生次數(shù)、急停發(fā)生次數(shù)、冷啟動(dòng)發(fā)生次數(shù)、整車氫電模式運(yùn)行時(shí)間、整車非氫電模式運(yùn)行次數(shù)、預(yù)設(shè)區(qū)間燃料電池系統(tǒng)功率對(duì)應(yīng)的時(shí)間、功率變載次數(shù)以及不同溫度區(qū)間內(nèi)的冷啟動(dòng)次數(shù);對(duì)每個(gè)次數(shù)下對(duì)應(yīng)的評(píng)價(jià)衰減量求和，得到次數(shù)評(píng)價(jià)衰減量;對(duì)每個(gè)時(shí)間下對(duì)應(yīng)的評(píng)價(jià)衰減量求和，得到時(shí)間評(píng)價(jià)衰減量;對(duì)次數(shù)評(píng)價(jià)衰減量和時(shí)間評(píng)價(jià)衰減量求和，得到綜合衰減量;依據(jù)綜合衰減量進(jìn)行電池系統(tǒng)性能衰減評(píng)價(jià)，考慮了整車層面對(duì)燃料電池系統(tǒng)性能的影響，能夠準(zhǔn)確、及時(shí)的對(duì)燃料電池系統(tǒng)異常情況進(jìn)行判斷。

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