上海國際客車展獲悉，由于今年2月是“春節(jié)月”，國內(nèi)客車市場產(chǎn)銷受到一定影響。但是，客車出口市場表現(xiàn)活躍。

中國客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2月，客車出口共計(jì)7204輛，環(huán)比增長105.71%，同比增長115.95%。

從環(huán)比來看，Top10全部實(shí)現(xiàn)正增長，且漲幅均在兩位數(shù)以上，可見客車出口市場之火爆。在行業(yè)大幅增長105.71%的背景下，仍有5家企業(yè)跑贏行業(yè)，分別是廈門金龍、廈門金旅、揚(yáng)州亞星、江鈴晶馬、中通客車。

從同比來看，Top10企業(yè)“6增2降”(兩家企業(yè)數(shù)據(jù)缺失)，其中，在行業(yè)整體同比增長115.95%的背景下，6家增長的企業(yè)中有5家跑贏了行業(yè)，分別是安凱客車、江鈴晶馬、宇通客車、揚(yáng)州亞星、中通客車。安凱客車領(lǐng)漲Top10，海外市場表現(xiàn)出色。

2月，從出口車型上來看，宇通、中通、揚(yáng)州亞星位列大型客車(車長>10米)出口Top3，福田歐輝、宇通、安凱位列中型客車(10米≥車長>7米)Top3，廈門金龍、江鈴晶馬、廈門金旅位列輕型客車(7米≥車長>3.5米)出口Top3。

從Top10各自所占的市場份額來看，頭部企業(yè)和尾部企業(yè)差距較大，尤其是排名前三的宇通、中通、廈門金龍，占據(jù)了51.83%的市場份額?？梢?，客車出口市場的集中度同樣很高。

整體來看，在2月客車出口總量中，大型客車共計(jì)4304輛，中型客車1218輛，輕型客車1682輛，大型客車占比59.7%，居絕對主體地位。這也在一定程度上說明，我國大型客車在海外市場的競爭力很強(qiáng)，受到了眾多國家和地區(qū)的歡迎。

1~2月

同比“8增2降” 安凱領(lǐng)漲Top10

今年前兩月，客車出口共計(jì)10706輛，同比增長89.72%，增幅顯著，顯示了中國客車在海外市場的火熱暢銷。

從Top10企業(yè)表現(xiàn)來看，同比“8增2降”，在行業(yè)整體大增89.72%的背景下，有7家企業(yè)跑贏了行業(yè)，分別是安凱客車、江鈴晶馬、廈門金龍、比亞迪、宇通客車、揚(yáng)州亞星、中通客車。而且，7家企業(yè)的增幅均超過100%。

從市場份額上看，排名第一的宇通客車領(lǐng)先優(yōu)勢明顯，獨(dú)占26.58%的市場份額，幾乎是排名第二、第三名份額之和。同時(shí)，Top3所占份額達(dá)到53.34%，超過半壁江山，市場集中度也很高。

2024年開年，客車出口火熱，增長勢頭遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于國內(nèi)市場，海外市場已經(jīng)成為中國客車品牌的重要陣地，不僅承接了越來越多的國內(nèi)客車產(chǎn)能，而且為一些在國內(nèi)“卷”不過頭部企業(yè)的尾部客車企業(yè)提供了一條出路。例如，在國內(nèi)客車市場銷量寥寥的江鈴晶馬，出口銷量卻能躋身行業(yè)第四。

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