上?？蛙囌?/strong>獲悉，一進(jìn)入廠區(qū)，只見數(shù)百臺汽車整裝待發(fā);沖壓、焊接、電泳、涂裝、總裝，生產(chǎn)線上處處可見熱火朝天的生產(chǎn)場景;就連辦公區(qū)的各個會議室都是“滿員”狀態(tài)……上周，記者來到廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司(簡稱金龍)，眼前一派繁忙景象。

金龍黨委書記、董事長劉志軍同樣忙碌，剛接待完俄羅斯客戶，又要迎接來自泰國的客戶。會議間隙，他“擠”出時間接受本報記者采訪。 “‘新質(zhì)生產(chǎn)力’寫入政府工作報告，我們備受鼓舞、十分振奮?！彼f，金龍堅定圍繞新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展方向，增強(qiáng)爭優(yōu)、爭先、爭效意識，推進(jìn)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，迎來了開門紅。“一季度金龍新能源汽車銷量突破1000臺，同比增長近40%?！?/p>

掀起交車熱潮 一天三場交車儀式

金龍純電動公交批量交付馬耳他，百臺卡車批量交付鄂爾多斯、百余臺公路車批量交付廣東……“這段時間公司掀起交車熱潮，最多的時候一天舉行了三場交車儀式，場地不夠用，就連辦公樓前的停車用地也被‘征用’了?！苯瘕埰放乒芾碇行膯T工上官女士樂呵呵地介紹，“你看這個拱門，以前交車儀式一結(jié)束，負(fù)責(zé)搭建的公司就會收走，現(xiàn)在儀式頻繁，他們干脆讓拱門‘長駐’這里了?！?/p>

“海外結(jié)碩果，國內(nèi)遍開花。”劉志軍介紹說，金龍一季度訂單不斷，產(chǎn)品不僅熱銷國內(nèi)市場，還遠(yuǎn)銷意大利、俄羅斯、秘魯、馬來西亞、厄瓜多爾等十余個國家和地區(qū)。

“訂單的火爆，說明金龍調(diào)整產(chǎn)品布局、加快轉(zhuǎn)型升級的成效正不斷顯現(xiàn)。”劉志軍告訴記者，有著36年發(fā)展歷史的金龍，在做強(qiáng)做優(yōu)客車產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，跨界進(jìn)入商用卡車領(lǐng)域。商用卡車短短兩三年內(nèi)實現(xiàn)翻番式增長，預(yù)計今年將實現(xiàn)新的突破，成為支撐金龍長遠(yuǎn)發(fā)展的第二增長曲線。此外，專用車項目、海外項目也是訂單不斷、大單頻頻……“從各領(lǐng)域反饋的信息來看，我們對金龍全年發(fā)展以及未來發(fā)展充滿信心?！?/p>

行業(yè)整合提速 倚重科技創(chuàng)新“續(xù)航”

春鼓催征，追“高”逐“新”的浪潮在金龍不斷涌動。

金龍產(chǎn)品展廳的大屏，滾動播放著一項新測試——最低氣溫-39℃!今年3月，金龍研發(fā)團(tuán)隊來到呼倫貝爾高寒試驗中心，順利完成燃料電池系統(tǒng)與重卡整車所有試驗項目。

展廳的榮譽(yù)墻，又多了一個頗具含金量的獎項——2023迪拜自動駕駛運(yùn)輸世界挑戰(zhàn)賽冠軍。金龍成為中國唯一入選商用車企業(yè)。

在產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新方面，金龍面臨前所未有的緊迫性。劉志軍說，在新能源汽車補(bǔ)貼政策退場后，行業(yè)逐步進(jìn)入整合發(fā)展階段。如何“續(xù)航”?那就要靠技術(shù)創(chuàng)新能力、靠產(chǎn)品核心競爭力、靠整合資源能力、靠為客戶創(chuàng)造價值的能力。

作為創(chuàng)新主體，企業(yè)是新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的重要參與者、有力推動者。但催生新質(zhì)生產(chǎn)力的新科技并非一蹴而就，需要經(jīng)歷較長的孕育期。他說，汽車行業(yè)是一個需要持續(xù)積累的行業(yè)，長周期、大投入，它不像時裝、皮鞋，這一季設(shè)計出來，第二季效益就立竿見影。

“科技研發(fā)需要不斷試錯，才能攻克難關(guān)?！睂τ谥卮罂萍柬椖?，金龍堅持集體決策，多聽意見、做好研判分析。具體研發(fā)過程，鼓勵科研人員積極探索、勇于創(chuàng)新，哪怕犯了錯誤造成一定損失，也沒有關(guān)系?！翱萍紕?chuàng)新哪里能一次、幾次就成功。金龍做得更多的是應(yīng)用層面的技術(shù)，我常說，‘先打一槍再放炮彈’，在風(fēng)險可控的前提下，讓企業(yè)跑得快一點(diǎn)。”劉志軍說。

發(fā)力關(guān)鍵技術(shù) 做出核心競爭力

“一輛汽車由1萬多個零部件組裝而成，它需要依靠社會化高度協(xié)同分工，講究效率，講究質(zhì)量。作為企業(yè)，不可能所有東西都自己干，但關(guān)鍵技術(shù)要掌握在自己手里，做出特色，做出核心競爭力?！眲⒅拒娊榻B，金龍投入大量人力、資源，致力于新能源技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能駕駛等前沿技術(shù)與關(guān)鍵技術(shù)研究，盡最大努力提高自主創(chuàng)新能力。

依靠科技創(chuàng)新，近年來金龍先后突破了多個關(guān)鍵核心技術(shù)難題。劉志軍如數(shù)家珍：“三電”系統(tǒng)方面，近段時間，金龍承接的國家重點(diǎn)項目——高性能驅(qū)動角模塊總成有了新突破，這項硬核技術(shù)將應(yīng)用于商用卡車等新產(chǎn)品;燃料電池方面，金龍正在研發(fā)國內(nèi)領(lǐng)先的200千瓦以上的大功率高環(huán)境適應(yīng)性燃料電池系統(tǒng);在車路協(xié)同方面，金龍擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的車載終端、路側(cè)終端、邊緣計算單元、AI語音交互、車輛編隊等技術(shù);大數(shù)據(jù)應(yīng)用方面，金龍實現(xiàn)云端大數(shù)據(jù)驅(qū)動的動力電池安全風(fēng)險預(yù)警突破，“這項技術(shù)獨(dú)一無二，也是行業(yè)最領(lǐng)先的，已在具體項目應(yīng)用，接下來將加快產(chǎn)業(yè)化步伐”。

截至2024年1月底，金龍累計授權(quán)知識產(chǎn)權(quán)1229項，處于行業(yè)領(lǐng)先地位，不斷引領(lǐng)中國汽車工業(yè)從“制造”向“智造”、從“速度”向“質(zhì)量”轉(zhuǎn)變。

>聲音

不斷激發(fā)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新動能

廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司黨委書記、董事長劉志軍：新質(zhì)生產(chǎn)力點(diǎn)燃新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。近年來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)無論是技術(shù)發(fā)展的突破，還是應(yīng)用場景的快速滲透，抑或是參與行業(yè)主體的多樣性，都前所未有，可以用“震撼”來形容。汽車產(chǎn)業(yè)的變化不是線性的，而是革命性的、顛覆性的。這種大環(huán)境大趨勢，必然要求企業(yè)內(nèi)部各個方面都要快速變化，以適應(yīng)市場、適應(yīng)用戶需求。尤其在產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新方面，企業(yè)面臨前所未有的緊迫性。金龍將以新質(zhì)生產(chǎn)力為引領(lǐng)，不斷激發(fā)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新動能，為交通運(yùn)輸行業(yè)綠色低碳發(fā)展、為廈門努力率先實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化貢獻(xiàn)力量。

>數(shù)據(jù)

截至今年1月底，金龍累計授權(quán)知識產(chǎn)權(quán)1229項。今年一季度金龍新能源汽車銷量突破1000臺，同比增長近40%。

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