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更環(huán)保、更綠色——看中國推動綠色低碳出行

發(fā)布時間:2021-09-26 10:20:00  
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交通運輸行業(yè)是推動綠色發(fā)展,實現(xiàn)碳達峰、碳中和的關(guān)鍵領(lǐng)域。近年來,我國交通運輸行業(yè)積極推進綠色低碳轉(zhuǎn)型,大力調(diào)整運輸結(jié)構(gòu),推廣新能源交通工具的使用,取得了積極成效。


“公交往哪跑,你說了算?!痹谏綎|菏澤,定制公交受到越來越多市民的歡迎。近年來,菏澤公交集團為了滿足市民多樣化的出行需求,有針對性地設(shè)立定制化的公交線路,目前開通的有校園線路、通勤線路等類型。


“公共交通優(yōu)先”無疑是踐行綠色出行的重要方式。去年,交通運輸部和國家發(fā)改委聯(lián)合印發(fā)《綠色出行創(chuàng)建行動方案》,明確通過開展綠色出行創(chuàng)建行動,倡導(dǎo)簡約適度、綠色低碳的生活方式,引導(dǎo)公眾優(yōu)先選擇公共交通、步行和自行車等綠色出行方式,降低小汽車通行量,整體提升我國綠色出行水平。


推出定制公交線路、修建自行車專用路、加快新能源和清潔能源的推廣……全國各地各部門積極響應(yīng),紛紛拿出新招、妙招。如今,綠色出行氛圍愈加濃厚,綠色出行正在成為老百姓出行的習(xí)慣。據(jù)統(tǒng)計,截至去年底,城市公交、巡游出租車和城市物流配送車輛中新能源汽車數(shù)量分別達到46.6萬輛、13.2萬輛、43萬輛。


今年5月底,雄安新區(qū)京雄高速公路河北段通車。據(jù)承建單位中交一公局集團項目負責(zé)人介紹,該項目安全環(huán)保要求高、標(biāo)準(zhǔn)化要求高、質(zhì)量要求高。在智慧高速建設(shè)方面,京雄高速綜合運用北斗高精定位、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù),還在全線設(shè)置了3700余根智慧燈桿,具備智能感知、智慧照明、節(jié)能降耗等功能。


高鐵也是現(xiàn)代化“綠色交通”的重要標(biāo)志,自2008年我國第一條設(shè)計時速350公里的京津城際鐵路建成運營以來,一大批高鐵相繼建成投產(chǎn)。特別是黨的十八大以來,我國高鐵發(fā)展進入快車道,年均投產(chǎn)達3500公里,成功建設(shè)了世界上規(guī)模最大、現(xiàn)代化水平最高的高速鐵路網(wǎng)。


來自中國國家鐵路集團有限公司的數(shù)據(jù)顯示,在節(jié)能方面,高鐵每人百公里能耗僅為飛機的18%和大客車的50%左右。在節(jié)地方面,與4車道高速公路相比,高鐵占地僅為其50%,完成單位運輸量占地僅為其10%。在環(huán)保方面,高鐵二氧化碳排放量僅為飛機的6%、汽車的11%。2012年至2019年高鐵增加的客運周轉(zhuǎn)量與公路完成同樣客運周轉(zhuǎn)量相比,減少二氧化碳排放2320萬噸。


此外,高鐵運營釋放的既有線貨運能力,為增加鐵路運量、優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)創(chuàng)造了有利條件,促進了交通運輸綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展。


與此同時,高鐵采用電氣化技術(shù),其建設(shè)發(fā)展顯著提高了鐵路電氣化率。目前,國家鐵路電氣化率達到74.9%;國家鐵路燃油年消耗量已從最高峰1985年583萬噸下降到目前的231萬噸,相當(dāng)于每年減少二氧化碳排放1256萬噸。


民航方面,降低飛機油耗和碳排放是民航業(yè)綠色發(fā)展的核心任務(wù)。中國南方航空集團有限公司董事長馬須倫介紹,近年來,南航從一桿一舵抓起,打造全流程飛行節(jié)能模式。


飛機落地時,何時放起落架有著大學(xué)問。起落架放得太早,阻力大、耗油;放得太晚,又影響安全。南航經(jīng)過大數(shù)據(jù)測算得到了最佳高度。類似的節(jié)油點,南航目前一共測算出19個,覆蓋起飛、巡航、下降等各個階段,實現(xiàn)飛行全流程精細化管理。


據(jù)悉,2018年至2020年,南航共飛行節(jié)油12.7萬噸,減少碳排放40.1萬噸,噸公里油耗從0.2018公斤下降到0.1824公斤。


除了航空公司,機場也在悄然進行“綠色革命”。走進機場,一部手機便能一路通行,“無紙化”出行已經(jīng)成為不少旅客習(xí)以為常的場景。


民航局數(shù)據(jù)顯示,2019年至2020年,“無紙化”便捷出行為航空公司、機場節(jié)約紙張和投資成本4.3億元,全行業(yè)有效減少碳排放8622噸,社會經(jīng)濟效益顯著。


根據(jù)預(yù)測,“十四五”期間,全國將有超過20億人次享受“無紙化”便捷出行服務(wù),“無紙化”便捷出行將為旅客減少值機時間超過20億小時。


新能源車輛的使用也為綠色發(fā)展作出重要貢獻。截至去年底,全國機場新能源車輛使用占比接近1/5。以北京大興國際機場為例,新能源車輛使用占比超過了4/5。在空氣質(zhì)量提升方面,共節(jié)省航油40萬噸,相當(dāng)于減少二氧化碳排放約130萬噸,減少各種空氣污染物約4800噸,機場的汽柴油消費強度顯著下降。



來源|新華社

編輯|敬之


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