國(guó)際客車展獲悉，繼宇通純電動(dòng)輕卡、純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車在山城重慶成功完成挑戰(zhàn)后，9月19日，宇通客車(24.100, 1.07, 4.65%)C8E動(dòng)力版滿載爬坡，勇闖貴州72道拐，迎戰(zhàn)山地極端復(fù)雜工況，用真實(shí)路況與硬核數(shù)據(jù)，全面展現(xiàn)車輛卓越性能與超凡實(shí)力。

72道拐，不僅地形奇特，更是車輛性能的試金石。全長(zhǎng)12公里的盤山公路，72個(gè)連續(xù)回頭彎，海拔自800米攀升至1450米，落差超650米，是聞名全國(guó)的“魔鬼路段”，又被稱為“神州第一彎”。

能源轉(zhuǎn)型提速市場(chǎng)亟需高性能產(chǎn)品

近年來(lái)，綠色能源轉(zhuǎn)型加速，新能源客車技術(shù)水平持續(xù)提升，公路客車市場(chǎng)不斷煥發(fā)生機(jī)。目前，新能源公路客車已廣泛應(yīng)用于旅游客運(yùn)、景區(qū)運(yùn)營(yíng)、企業(yè)通勤及機(jī)場(chǎng)接駁等場(chǎng)景。然而，在西南山岳景區(qū)等山地場(chǎng)景，客戶對(duì)純電動(dòng)車型的爬坡能力、行車安全、續(xù)駛里程等仍心存疑慮。

市場(chǎng)多元化需求不斷加劇，對(duì)高性能、高適應(yīng)性產(chǎn)品的渴求日益迫切。在此形勢(shì)下，加快技術(shù)創(chuàng)新、推動(dòng)產(chǎn)品迭代升級(jí)，以精準(zhǔn)對(duì)接市場(chǎng)多元化需求，成為行業(yè)共識(shí)與企業(yè)的共同追求。

宇通作為客車行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，一直秉承“客戶至上”的理念，敏銳洞察市場(chǎng)需求，依托創(chuàng)新科技與前瞻規(guī)劃，不斷優(yōu)化產(chǎn)品布局。針對(duì)山區(qū)復(fù)雜運(yùn)營(yíng)環(huán)境，宇通直擊用戶痛點(diǎn)，推出C8E動(dòng)力版車型。該車傳承宇通公路新能源車輛極限挑戰(zhàn)基因，基于?？谽平臺(tái)全新技術(shù)研發(fā)，不僅在動(dòng)力與爬坡能力上取得突破，更在能耗控制、空間布局上實(shí)現(xiàn)飛躍，為用戶帶來(lái)“強(qiáng)動(dòng)力、低能耗、大空間”的全方位卓越體驗(yàn)，在為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值的同時(shí)，不斷引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

勇破重重挑戰(zhàn)多維度彰顯非凡實(shí)力

實(shí)測(cè)中，宇通C8E動(dòng)力版總裝載質(zhì)量3.9噸，相當(dāng)于滿載36人，且每人攜帶43公斤行李。其中，在最大陡坡處，C8E動(dòng)力版電機(jī)峰值輸出功率達(dá)159kW，峰值扭矩輸出612N·m，輪端扭矩11762N·m;車輛在滿載開(kāi)空調(diào)的工況下，百公里電耗低至47.2kWh，全程動(dòng)能回收18kWh，動(dòng)能回收占比高達(dá)58%，實(shí)現(xiàn)對(duì)能源高效循環(huán)利用。

這些亮眼數(shù)據(jù)的背后，是宇通對(duì)高效能與環(huán)保理念的極致追求，以及對(duì)綠色出行和科技創(chuàng)新的堅(jiān)定承諾。

據(jù)悉，宇通C8E動(dòng)力版配裝定制版電驅(qū)橋，電機(jī)峰值功率可提升33%;同時(shí)采用扁線繞組技術(shù)和高效油冷技術(shù)，不僅功率和最大輸出扭矩分別提升51%和60%，還極大優(yōu)化散熱性能，有效避免長(zhǎng)時(shí)間大功率運(yùn)行下電機(jī)過(guò)熱限扭的問(wèn)題。

能耗方面，C8E動(dòng)力版采用集成式E驅(qū)系統(tǒng)，成功減重49%以上。結(jié)合行業(yè)首創(chuàng)的簡(jiǎn)級(jí)傳動(dòng)技術(shù)，有效減少傳動(dòng)層級(jí)、提升系統(tǒng)集成度，傳動(dòng)效率最高達(dá)98%。在減重增效的同時(shí)，C8E動(dòng)力版還應(yīng)用先進(jìn)的動(dòng)能回收技術(shù)，進(jìn)一步降低整車能耗。

空間布局上，C8E動(dòng)力版同樣表現(xiàn)卓越。該車采用高集成化設(shè)計(jì)理念，不僅車內(nèi)空間寬敞舒適，同時(shí)底盤空間可擴(kuò)容30%，提供4.2立方米行業(yè)同級(jí)最大貫通式行李艙。此次滿載實(shí)測(cè)，36個(gè)26寸行李箱可輕松容納，其空間利用率與實(shí)用性得到充分驗(yàn)證。

淬煉利刃鋒芒創(chuàng)新之路永無(wú)止境

早在2020年，宇通客車C8E便成功挑戰(zhàn)5143.41米珠峰大本營(yíng)，創(chuàng)下“電動(dòng)客車行駛最高海拔”吉尼斯世界紀(jì)錄，于萬(wàn)山之巔，向世界展現(xiàn)中國(guó)新能源(2.310, 0.04, 1.76%)客車的無(wú)限潛力。如今，宇通C8E動(dòng)力版成功征服貴州“魔鬼路段”72道拐，以卓越性能和非凡實(shí)力贏得認(rèn)可與信賴。

宇通不滿足于傳統(tǒng)試驗(yàn)場(chǎng)測(cè)試，堅(jiān)持在實(shí)戰(zhàn)中錘煉精品，不斷提升技術(shù)水準(zhǔn)。從地表70℃酷熱的吐魯番，到-30℃的東北漠河;從青藏7000公里“極高挑戰(zhàn)”，到“一次充電，跨粵千里”的續(xù)駛挑戰(zhàn);從“萬(wàn)山之巔”的珠峰大本營(yíng)，到“神州第一彎”，宇通商用車以行動(dòng)詮釋“挑戰(zhàn)無(wú)止境，技術(shù)無(wú)上限”，用更高性能的車輛，為用戶價(jià)值的實(shí)現(xiàn)保駕護(hù)航。

未來(lái)，宇通將繼續(xù)砥礪前行，以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，以科技提升產(chǎn)品性能，不斷滿足用戶需求，書寫新能源商用車發(fā)展新篇章。

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