國(guó)際客車(chē)展獲悉，中國(guó)已經(jīng)穩(wěn)坐全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)的頭把交椅。在這個(gè)領(lǐng)域中，金龍客車(chē)以其前瞻性的研發(fā)成果和綜合解決方案，一直扮演著領(lǐng)頭羊的角色。追溯中國(guó)新能源客車(chē)的發(fā)展歷程，金龍客車(chē)始終如影隨形，其中“城市之光”系列更是開(kāi)啟了城市公交的新能源時(shí)代。

早在1997年，金龍客車(chē)便與清華大學(xué)攜手，共同研發(fā)出羅莎串聯(lián)油電混合客車(chē)，這是國(guó)內(nèi)首款混合動(dòng)力客車(chē)，并曾代表中國(guó)在世界電動(dòng)汽車(chē)大會(huì)上亮相。隨后的幾年里，金龍客車(chē)?yán)^續(xù)深化研發(fā)，推出了一系列具有里程碑意義的新能源車(chē)型。

1998年，金龍XMQ6100SL雙燃料客車(chē)問(wèn)世，以汽油和液化石油氣為動(dòng)力，為環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)了一份力量。到了2002年，金龍客車(chē)又成功研發(fā)出XMQ6120G8雙能源電動(dòng)客車(chē)，該車(chē)型采用電池和交流電源雙能源驅(qū)動(dòng)，進(jìn)一步推動(dòng)了新能源技術(shù)的發(fā)展。

金龍客車(chē)在國(guó)際舞臺(tái)上也屢獲殊榮。2004年，XMQ6120G混合動(dòng)力公交車(chē)在國(guó)際清潔能源汽車(chē)“必比登挑戰(zhàn)賽”中一舉奪得混合動(dòng)力客車(chē)組多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的第一名，彰顯了中國(guó)新能源客車(chē)的實(shí)力。

在出口方面，金龍客車(chē)也取得了顯著成績(jī)。從2003年開(kāi)始，其CNG公路客車(chē)產(chǎn)品便批量銷(xiāo)往海外多個(gè)地區(qū)。到了2009年，首輛混合公交車(chē)XMQ6121H更是在新加坡上市發(fā)售，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)自主品牌混合動(dòng)力客車(chē)出口海外的重大突破。

此外，金龍客車(chē)還積極參與國(guó)內(nèi)新能源公交車(chē)的推廣和運(yùn)營(yíng)。2010年，40輛混合動(dòng)力客車(chē)作為廈門(mén)市首批示范運(yùn)營(yíng)車(chē)輛正式投入運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著新能源公交車(chē)開(kāi)始批量進(jìn)駐國(guó)內(nèi)城市。此后，金龍新能源公交車(chē)在多個(gè)城市成為市民眼中的“綠色使者”。

在校車(chē)領(lǐng)域，金龍客車(chē)也率先采用了清潔能源。2012年，全國(guó)首批80輛采用LNG為動(dòng)力的金龍“長(zhǎng)鼻子”校車(chē)在廣東省中山市投入使用，受到用戶的一致好評(píng)。

金龍客車(chē)還以純電動(dòng)新能源客車(chē)助力多個(gè)大型盛會(huì)實(shí)現(xiàn)“零污染、零故障”通勤。同時(shí)，隨著其產(chǎn)品和服務(wù)的不斷優(yōu)化，越來(lái)越多的城市公交選擇了金龍客車(chē)。其新能源車(chē)的銷(xiāo)售增速也遠(yuǎn)超行業(yè)整體水平。

在技術(shù)創(chuàng)新方面，金龍客車(chē)始終走在行業(yè)前列。其自主研發(fā)的ISG插電式混合動(dòng)力客車(chē)告別了“偽插電”時(shí)代，打造了真正意義上的插電式混合動(dòng)力公交車(chē)。此外，金龍客車(chē)的智慧云服務(wù)平臺(tái)、易驅(qū)新能源管理系統(tǒng)等自主研發(fā)技術(shù)也為新能源客車(chē)的高效和智慧運(yùn)營(yíng)提供了有力支持。

“城市之光”系列作為金龍客車(chē)新時(shí)代下的經(jīng)典傳承，不僅承載了其對(duì)城市公交產(chǎn)品的深刻理解和創(chuàng)新實(shí)踐，更展現(xiàn)了其在推進(jìn)國(guó)家新能源技術(shù)發(fā)展道路上的堅(jiān)定決心和領(lǐng)先實(shí)力。

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