2021年12月12日，海南日報記者從?？谑泄患瘓F(tuán)獲悉，該市將啟動公交線網(wǎng)“革命”，重新規(guī)劃調(diào)整現(xiàn)有公交線網(wǎng)，大幅降低公交線網(wǎng)非直線系數(shù)和重復(fù)率，更好滿足市民公共交通出行需求。

近年來，?？谑写罅ν菩泄粌?yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，在公交線路開設(shè)、線路持續(xù)優(yōu)化、場站建設(shè)、充電設(shè)施和信息化建設(shè)上下功夫，不斷增加運(yùn)力規(guī)模、優(yōu)化調(diào)整線網(wǎng)，提高覆蓋率，推出多樣化服務(wù)。但海口公交在發(fā)展中仍然存在不少問題，如多條公交線路仍存在嚴(yán)重的繞行情況、部分線路車次也比較少、等車和乘車時間長、換乘也不夠方便等。

 

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這主要是由于海口公交場站規(guī)劃、建設(shè)嚴(yán)重滯后，嚴(yán)重影響了公交車輛的運(yùn)行效率和線網(wǎng)的整體運(yùn)營效率，同時，現(xiàn)有線路設(shè)計過于追求直達(dá)性，導(dǎo)致公交線路繞行系數(shù)大，線路間重復(fù)里程較多，增加了乘客的出行距離和出行時間;此外，?？诠宦窓?quán)優(yōu)先仍未大面積推廣，公交專用道設(shè)置和利用率低，使得車輛運(yùn)營時間增加。

公交線網(wǎng)“革命”如何能夠?qū)崿F(xiàn)市民的期待?對此，?？诠患瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從近期來看，該集團(tuán)將對現(xiàn)有線路進(jìn)行梳理，將過繞線路進(jìn)行截彎取直、過長的線路進(jìn)行截短、重復(fù)率過高的線路進(jìn)行減重、日載客量較少的線路進(jìn)行優(yōu)化排班，同時加快啟動公交信息化建設(shè)，科學(xué)合理排發(fā)班，降低空載率，并依托大數(shù)據(jù)分析，推出網(wǎng)絡(luò)定制公交、社區(qū)微公交等多元市場服務(wù)產(chǎn)品，滿足市民多樣化的公交出行需求?！斑h(yuǎn)期則加快推進(jìn)公交場站、公交專用道等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，研究‘公交綜合車場+公交首末站’的公交場站供給模式，并逐步建立完善公交仿真模型，實現(xiàn)交通信息共享。”

據(jù)了解，目前，?？谌袚碛泄痪€路151條，公交車2100輛。?？诠患瘓F(tuán)近年來不斷推動公交信息化便民利民的服務(wù)，目前已與高德地圖、騰訊地圖、車來了等主流APP拓展實時公交動態(tài)查詢功能，上線了擁擠度查詢、臨近班次查詢、自選票價等功能，建設(shè)196座電子公交站牌，同時實現(xiàn)微信、支付寶、銀聯(lián)云閃付等11種電子支付方式，讓市民享受智慧海口建設(shè)帶來的獲得感、幸福感。

來源| 中新網(wǎng)海南

編輯|敬之

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