2022年1月上旬起，南昌公交運(yùn)輸集團(tuán)對(duì)全司營(yíng)運(yùn)車輛加裝“主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)”，通過動(dòng)態(tài)監(jiān)控、實(shí)時(shí)提醒、管理跟進(jìn)，構(gòu)建安全管理主動(dòng)防御體系。截至3月1日，已安裝近2900輛，安裝率近73%，共消除安全隱患691處。

據(jù)悉，該系統(tǒng)通過車載駕駛員狀態(tài)監(jiān)控設(shè)備，對(duì)駕駛員生理疲勞程度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并對(duì)可能影響行車的操作行為及生理表現(xiàn)進(jìn)行實(shí)時(shí)報(bào)警。后臺(tái)人員通過報(bào)警數(shù)據(jù)的分析比對(duì)，鎖定問題駕駛員，及時(shí)通知營(yíng)運(yùn)公司跟進(jìn)駕駛員疲勞的問題原因，進(jìn)一步落實(shí)對(duì)相關(guān)人員的處理措施，從而實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)駕駛行為事前預(yù)警、事中上報(bào)、事后追查，以達(dá)到提升行車安全管理水平的作用。

“自系統(tǒng)上線以來，我們成立了十余人的監(jiān)控小組，并搭建了管理信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)預(yù)警信息的及時(shí)下發(fā)和現(xiàn)場(chǎng)處置。更重要的是，通過后期對(duì)管理人員的逐一談話、家訪等措施，能有效減少駕駛員危險(xiǎn)行為，切實(shí)將安全把控在8小時(shí)以外?！蹦喜患瘓F(tuán)安服處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。