6金4銀6銅！冬殘奧開賽至今，中國代表團已經(jīng)創(chuàng)造參加冬殘奧會以來的歷史最佳戰(zhàn)績，暫列冬殘奧會獎牌榜第1位。為了確保北京冬殘奧會和冬奧會同樣精彩，在交通保障方面，福田歐輝賽事服務人員可謂傾盡全力，為殘疾人運動員提著供高質量的通行服務。

接棒冬殘奧會，再續(xù)榮光

在本屆冬殘奧會上，福田歐輝總計投入774輛車參與冬殘奧的交通保障工作，其中324輛為氫燃料客車。“低碳綠色”理念將在冬殘奧會的賽場上再次展現(xiàn)。

福田歐輝福祉車

與冬奧會相比，不變的是“綠色、開放、共享、廉潔”的辦奧理念，變化的則是參賽者——如何最大程度方便殘疾人運動員的乘車需求？是對冬殘奧會交通保障工作的最大考驗。以往，通過大巴車運輸，設置坡道推送，還需人員扶持和固定措施，不僅費時費力，還存在安全隱患。

為了給殘疾人運動員提供舒適、安全的乘坐體驗，福田歐輝在BJ6123車型的基礎上，創(chuàng)新改制福祉車40輛。與普通車型相比，原車廂中部的座椅被全部拆除，車身顯得十分寬敞，既能同時搭載6輛輪椅，同時車廂后半部分保留12個座椅供隨隊人員乘坐。

福田歐輝福祉車在張家口高鐵站完成接駁工作

為保證殘疾人運動員乘車的安全性，福祉車在輪椅停放區(qū)還配備了殘疾人靠背、安全帶、扶手以及用于固定輪椅的地錨，輪椅束縛系統(tǒng)可讓殘疾人運動員坐著輪椅乘車，安全帶和地錨對輪椅起到雙重保護作用，防止剎車時輪椅向前滑動。此外，每輛車還配備翻轉踏板，用于連接車輛地板與站臺地面，便于輪椅上下車。通過加裝空氣懸掛系統(tǒng)，利用調節(jié)氣壓來改變車輛高度，可以在幾秒鐘之內實現(xiàn)車身傾斜，降低開門一側的車身高度，便于殘疾人運動員上下車。堅守安全底線，防疫要求須臾不可放松。福田歐輝在車廂與駕駛室之間，還專門安裝了防疫隔離板，隔離司機與乘客區(qū)域，實現(xiàn)人員分類管理。

守護冰雪之約，傾力盡責

福田歐輝護航冬殘奧會的底氣，源于此前服務冬奧的成功經(jīng)驗。在前不久剛剛閉幕的冬奧會上，福田歐輝共派駐了188人的專項服務保障團隊，負責三大賽區(qū)的交通接駁工作。

福田歐輝為冬殘奧會運動員量身打造的福祉車已開始提供服務

而在執(zhí)行本次冬殘奧任務前，歐輝服務保障團隊進行了多次線路踏勘，包括從駐地到機場，以及冰立方、鳥巢等比賽場館線路，要求駕駛員和賽場服務人員之間多加強手勢溝通，以更好把握車內外與站臺情況。在車輛進站時，要充分考慮輪椅上車方便，車輛?？课恢门c站臺留出合適空間。

由于隔離區(qū)的設置，駕駛人員與座位上的乘客彼此看得見卻聽不見，為了更好溝通，駕駛員需要肢體示意準備發(fā)車，等到運動員回應“準備好了”，再啟動車輛，更好保障了殘疾人運動員的乘車安全。

殘奧保障，重若千鈞。接駁車上每一處貼心設計，都是對殘疾人運動員的負責；每一項安全設施，都是福田歐輝對守護冬奧從始至終的承諾。冬殘奧圣火已經(jīng)點燃，福田歐輝服務保障團隊必將以慎終如始的精神，在既有成績之上再創(chuàng)新的榮光！