中國首個氫能產(chǎn)業(yè)中長期規(guī)劃出臺的相關(guān)事項，海格氫燃料汽車亮相央視!

作為中國首個氫能產(chǎn)業(yè)的中長期規(guī)劃，《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》提出到2025年，基本掌握核心技術(shù)和制造工藝，燃料電池車輛保有量約5萬輛，部署建設(shè)一批加氫站，可再生能源制氫量達到10-20萬噸/年，實現(xiàn)二氧化碳減排100-200萬噸/年。到2030年，形成較為完備的氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系、清潔能源制氫及供應(yīng)體系，有力支撐碳達峰目標實現(xiàn)。到2035年，形成氫能多元應(yīng)用生態(tài)，可再生能源制氫在終端能源消費中的比例明顯提升。

《規(guī)劃》提出，在交通領(lǐng)域，重點推進氫燃料電池中重型車輛應(yīng)用，有序拓展氫燃料電池大巴/卡車等新能源客貨車輛的市場應(yīng)用空間。在工業(yè)領(lǐng)域，探索開展可再生能源制氫在合成氨、甲醇、煉化、煤制油氣等行業(yè)/替代化石能源的示范，促進高耗能行業(yè)低碳綠色發(fā)展。

在氫燃料電池汽車領(lǐng)域，蘇州金龍入局較早，不僅擁有包括博士在內(nèi)的50余人的專業(yè)研發(fā)團隊，而且投入巨資購進包括100kW燃料電池測試平臺在內(nèi)的高精尖測試設(shè)備，可以進行啟動特性試驗(冷、熱態(tài))、可靠性耐久性測試以及通訊、數(shù)據(jù)采集、供氫系統(tǒng)控制功能等測試驗證，在技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)方面積累了豐富經(jīng)驗，已形成涵蓋全系客運、中重型貨運和特殊功能用途的氫燃料電池整車產(chǎn)品設(shè)計和生產(chǎn)能力。

海格氫燃料汽車

無污染、低噪聲、高效率、長續(xù)航

性能穩(wěn)定，安全可靠

2022年冬奧會期間，包括蘇州金龍氫燃料客車在內(nèi)的近500臺海格客車無故障圓滿護航。

蘇州金龍氫燃料公交先后在北京，浙江，江蘇等多地運營，獲得了不錯的運營效果;

蘇州金龍氫燃料公交上線常熟

蘇州金龍氫燃料公交上線嘉興

自2020年全球批量最大氫能重卡在中國寶武投入商業(yè)化運營后，去年蘇州金龍又向?qū)毼浣桓?2臺氫能重卡。

蘇州金龍將進一步加大氫能技術(shù)研發(fā)，

助力中國氫能汽車產(chǎn)業(yè)加速跑。