交通行業(yè)的節(jié)能減排成效顯著。合肥市公交、客運等相關(guān)單位紛紛制定節(jié)能減排政策和措施，有力地推動了行業(yè)節(jié)能減排工作。在交通運輸能耗指標(biāo)方面，合肥市交通運輸局制定了全行業(yè)年度營運車輛單位周轉(zhuǎn)量能耗下降指標(biāo)，已完成全行業(yè)營運車輛單位周轉(zhuǎn)量能耗下降指標(biāo)任務(wù)。

合肥公交已基本實現(xiàn)線路車輛 100%新能源化

6月14日下午，合肥公交淝河停保場內(nèi)，每到公交集中回場的時候，便是合肥公交集團充電工曹榮貴最忙碌的時候，面對一字排開的兩排72臺充電樁，不停地在其間穿梭、刷卡、充電。

“每輛車充滿大約需要三四個小時，續(xù)航270-300公里?！焙戏使患瘓F技術(shù)管理部副經(jīng)理孫加龍告訴記者，目前，合肥公交集團在用營運車輛3510輛，其中純電動車3320輛，混合動力車120輛，天然氣車輛70輛。在建成區(qū)全面新能源化基礎(chǔ)上，停駛部分LNG天然氣車輛，除保留20輛CNG通勤大巴車和50輛LNG車輛（創(chuàng)新大道以西線路）臨時使用外，基本實現(xiàn)全域公交線路車輛新能源化。算下來，2021年全年累計減少二氧化碳排放15.57萬噸，折合標(biāo)準(zhǔn)煤9.85萬噸。

對于新能源車的好處，137路公交“老司機”李永紅感受更為明顯，曾經(jīng)開過六七年油車的她，數(shù)年前第一次登上新能源公交車，就感受到了“剎車太好用了”?！捌椒€(wěn)，對乘客來說舒適性大大提高。而且以前油車經(jīng)常尾部冒出一團黑霧，很容易帶來大氣污染?！?/p>

目前，合肥公交共有在用充電站59座，充電樁1182個。自2021年下半年起，陸續(xù)對第一批大建設(shè)時投用的17座充電站的300個充電樁進行升級改造，今年4月底已改造完畢。

“我們正在建設(shè)第四批充電站。目前合肥的車樁比可以達到3：1左右，不存在車子找樁的情況，這離不開政府的投入和相關(guān)部門技術(shù)跟進。”孫加龍表示，為降低用電成本，優(yōu)化充電資源，合肥公交還在積極推進“錯峰填谷”充電策略，盡量利用晚上給回場公交充電，促進經(jīng)濟社會綠色低碳發(fā)展。

按照合肥市大氣污染防治重點工作任務(wù)及節(jié)能減排目標(biāo)任務(wù)，合肥公交不斷優(yōu)化車輛能源結(jié)構(gòu)，大力推廣新能源車輛，為做好綠色出行的示范引領(lǐng)工作，目前已基本實現(xiàn)公交線路車輛100%新能源化。

車輛“大改小”和“定制客運”減少空駛造成的能源浪費

以前經(jīng)常坐客運班線的可能會對一些老客車有印象：尾部漆黑一團，加油門黑煙四起。合肥客運早期使用的車輛多為39座以上的大型客車，百公里油耗在24升以上，實實在在的“油老虎”。

為了做好節(jié)能減排工作，合肥客運在營運車輛上推行車輛“大改小”工程，利用“定制客運”來補充“班線客運”的經(jīng)營方式。一方面把部分運營線路的大型客車更換為中型客車，能耗降低近30%；另一方面在開展“定制客運”業(yè)務(wù)時，在廬江、九華山、望江、潛山、亳州等線路上直接投放小型客車，百公里油耗約10升，不僅能耗下降到原先的40%左右，車輛的實載率也大幅提高，減少了空駛造成的能源浪費。

“我們還在響應(yīng)號召，帶頭踐行綠色發(fā)展理念，主動淘汰能耗大的老舊客車，實現(xiàn)能源使用方式的更新?lián)Q代。”安徽省合肥汽車客運有限公司技術(shù)部副部長宋錦華接受記者采訪時表示，合肥客運過去三年共報廢客車218輛；運營管理的肥東、肥西、霍邱等地縣域公交新能源車型覆蓋率達83.44%，出租車近三年共計更換新車902輛，其中新能源占比38.58%。

“我們也在積極謀劃建設(shè)充電樁業(yè)務(wù)，在滿足自有車輛充電需求的同時，也面向社會開放，為老百姓新能源車輛的充電提供便利，引導(dǎo)全社會積極踐行綠色低碳出行方式?！彼五\華透露，合肥客運經(jīng)營管理各類車輛5486輛，其中燃氣車輛2758輛，占比50.27%；新能源車輛1468輛，占比26.76%。2021年經(jīng)核算共減少11.72萬噸二氧化碳排放。多舉措推進節(jié)能減排，合肥客運還是全國交通運輸節(jié)能減排先進單位。

全市將繼續(xù)提升出租車、網(wǎng)約車油改電比率

“在燃油消耗限值、油改氣等指標(biāo)方面，嚴格執(zhí)行了營運車輛燃油消耗限制標(biāo)準(zhǔn)，完成了新增客貨汽車、出租車燃油消耗限值100%達標(biāo)，實施了出租車油改氣100%、油改電達33%，駕培行業(yè)駕駛模擬器普及率達96％以上。”合肥市交通運輸局科技信息處負責(zé)人周邦宇介紹。

道路運輸五大行業(yè)中，客運行業(yè)加大了新能源車的應(yīng)用；近年來，貨運行業(yè)積極推動LNG液化天然氣、電動貨車新能源車的推廣使用，目前，全市LNG營運貨車達83輛；出租汽車行業(yè)提高了新能源車的比率，其中全市31877輛網(wǎng)約車中純電動車就有17291輛；維修行業(yè)強化了汽車排放檢驗維護；駕培行業(yè)采用先進技術(shù)和設(shè)備推動駕培行業(yè)科技進步，鼓勵駕校按照有關(guān)規(guī)定采取駕駛模擬教學(xué)，降低能源消耗，減少車輛尾氣排放。

下一步，合肥市將繼續(xù)制定年度營運車輛能耗下降指標(biāo)，確保新增客貨汽車、出租汽車燃油消耗限值100%達標(biāo)；繼續(xù)提升出租車、網(wǎng)約車油改電比率；加大駕培行業(yè)駕駛模擬器普及率；全面推進汽車排放檢驗I站與汽車排放性能維護M站閉環(huán)管理。