連日來合肥氣溫居高不下，天氣預(yù)報顯示最高氣溫有39℃。中午時分，在太陽光的照射下，地表溫度超過50℃。烈日當頭，人們都盡量避免外出。

因合肥公交集團新開線路，百余個公交站牌需要提前設(shè)置和調(diào)整到位，同時開展暑期公交站牌亭安全巡查——這些工作時間緊、任務(wù)重，合肥公交集團站牌公司工作人員肩扛著一份責任，冒著驕陽，始終穿梭在合肥的大街小巷，為市民乘客順利出行提供服務(wù)。

7月11日，氣溫高達38℃。上午施工隊一組成員為新開的551路公交線安裝站柱式站牌，此次共有7處站點需要設(shè)立站牌。長廬路口是當天施工的第一個站點，由于站點地表堅硬，必須用水鉆打洞才能安裝站柱。王義法、張露露將柴油發(fā)電機、水鉆、鐵鍬、鉆頭等工具搬到站點，接好電源線后，王義法猛地拉了一下啟動繩，柴油發(fā)電機“轟”的一聲啟動。張露露手持的水鉆飛速旋轉(zhuǎn)，發(fā)出刺耳的嘯叫，沖擊炙熱的地面。隨著鉆頭向地面深入，張露露的身體也不斷彎下，王義法不時往水鉆取水桶里添水。汗水順著他們曬得黝黑的皮膚往下滴落，藍色的工作服早已濕透。經(jīng)過半個小時的工作，一個新的公交站牌設(shè)置好了。他們收拾起工具，直接奔赴下一個位置，繼續(xù)安裝公交站柱式站牌。

巡查組主要負責站牌亭安全巡查。由于站點比較分散，通常一天下來要跑很多個地方，從南到北，從東到西，檢查站牌亭主體結(jié)構(gòu)是否安全，電線電路是否有裸露、老化，發(fā)現(xiàn)小廣告、牛皮癬等還要鏟除。線路調(diào)整、新開工作任務(wù)重時，巡查組還要機動到施工組配合做好線路調(diào)整工作。

烈日炎炎，酷暑難耐，公交站牌公司職工沒有因為高溫天氣影響到工作質(zhì)量，沒有一個人喊苦叫累。站牌公司同時也做好了后勤保障工作，提前預(yù)備防暑降溫用品，根據(jù)天氣情況，調(diào)整工作任務(wù)量和施工時間，確保職工身心健康，各項工作有序開展。