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2020年5月,重點(diǎn)關(guān)注企業(yè)銷售6米以上新能源客車3313輛,同比下降22.47%,降幅縮窄。
其中,比亞迪繼續(xù)以微弱差距,位列宇通客車(11.970, 0.01, 0.08%)之后,歐輝客車、中通客車(6.640, -0.08, -1.19%)和今年首度殺入月度前五的中車電動,月度市場份額增長5~7個(gè)百分點(diǎn)。
2020年5月,中國客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)重點(diǎn)關(guān)注的24家客車企業(yè),銷售6米以上新能源客車3313輛,同比下降22.47%,降幅進(jìn)一步縮窄,環(huán)比持續(xù)保持增長。
1-5月,6米以上新能源客車?yán)塾?jì)銷售近1.3萬輛,仍然同比下滑40%以上。處于繼續(xù)“充電”狀態(tài)的新能源客車市場,能否走出6月淡季壓力?
公交回暖 新能源客車還在擴(kuò)張
新能源客車銷量環(huán)比增長及同比降幅進(jìn)一步縮窄,部分企業(yè)出現(xiàn)大幅度雙增長,是什么原因?
根據(jù)分析認(rèn)為,數(shù)據(jù)大幅度增長與2019年5月銷量偏低有關(guān),而5月新能源客車銷量增長的首要推動力,來自新能源車型占比較高的公交市場回暖。這也是國內(nèi)新冠肺炎疫情防控工作從應(yīng)急狀態(tài)轉(zhuǎn)為常態(tài)化,在公共交通領(lǐng)域的反映。
根據(jù)關(guān)于低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)可逐步有序放開公共交通滿載率限制的相關(guān)要求,各地公共交通陸續(xù)恢復(fù)正常。包括此前管理嚴(yán)格的北京市,公共交通從6月1日起恢復(fù)正常的運(yùn)營管理。此前被抑制的市場需求,進(jìn)一步釋放。
批量中通氫燃料電池公交車正式交付濰坊
雖然行業(yè)受挫,但從長期來看,客車行業(yè)向新能源客車升級的趨勢不變。
其中,氫燃料電池客車,從公交領(lǐng)域加大推廣力度。在廣東佛山、山東濰坊,批量氫燃料電池客車陸續(xù)交付公交企業(yè)。曾經(jīng)助推新能源客車大面積推廣的“十城千輛”,即將迎來屬于氫燃料客車的新版本。
此外,福田歐輝純電動城間客車5月繼續(xù)服務(wù)全國兩會,桂林旅游(4.620, 0.02, 0.43%)觀光線路采購比亞迪純電動大巴,代表了新能源車型逐漸向座位客車領(lǐng)域的滲透。
比亞迪緊咬宇通 中車爆發(fā)
在5月新能源客車銷量各企業(yè)排行中,位列前五的宇通客車、比亞迪、歐輝客車、中通客車、中車電動,各有亮點(diǎn)。
宇通客車正在加速走出疫情影響,5月繼續(xù)穩(wěn)坐細(xì)分市場冠軍寶座,同比降幅也在逐步縮窄,環(huán)比實(shí)現(xiàn)了連續(xù)正增長。5月27日,中國2020珠峰高程測量登山隊(duì)成功登頂世界第一高峰,宇通客車也創(chuàng)造了一項(xiàng)行業(yè)高峰:ZK6826純電動客車已在海拔高度4657米至5168米的珠峰大本營順利運(yùn)行已超1000天。新能源客車銷量已突破13萬輛的宇通客車,歷經(jīng)高原、極寒、雪地、陡坡等極端環(huán)境考驗(yàn),用高效、安全、高可靠性引領(lǐng)了中國新能源(3.990, -0.03, -0.75%)客車的進(jìn)步。
宇通客車在珠峰景區(qū)運(yùn)營
排名第二的比亞迪,繼續(xù)保持了緊追宇通客車的態(tài)勢,5月銷量635輛,同比大漲200%以上,僅比宇通客車少15輛。比亞迪新能源客車不僅進(jìn)入廣西桂林旅游大巴市場,服務(wù)陜西楊凌示范區(qū)、廣西柳州公交,還在全球多點(diǎn)開花,打入瑞典、西班牙、烏拉圭等海外市場。
月度排名三四位的福田歐輝客車和中通客車,前者同比猛增168.53%,后者環(huán)比大增194.49%。歐輝市場份額提升到15.97%,中通客車市場份額達(dá)到11.29%。
2019年新能源客車排名第三的中車電動,2020年5月第一次殺入月度前五。本月中車電動表現(xiàn)強(qiáng)勢,同比、環(huán)比增幅均超過300%。
此外,銀隆新能源明顯走出低谷,5月環(huán)比增長16倍,排名月度第七。
政策利好 6月可期
5月新能源客車復(fù)蘇跡象明顯,面對遠(yuǎn)遠(yuǎn)尚不飽和的三四線、四五線城市新能源公交車市場,6月或者仍將“淡季不淡”。
6月8日,交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于做好交通運(yùn)輸促進(jìn)消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì)有關(guān)工作的通知》,將有力推動公共交通發(fā)展、旅游、定制客運(yùn)市場升溫,還將進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車充電樁建設(shè),促進(jìn)自動駕駛、車路協(xié)同技術(shù)應(yīng)用。這將繼續(xù)擴(kuò)大新能源客車的覆蓋范圍。
在挪威運(yùn)營的比亞迪18米純電動鉸接式大巴
此外,著重發(fā)展新能源公共交通的歐洲,疫情逐漸緩解,海外新能源客車市場繼續(xù)復(fù)蘇,這是屬于中國客車更高一級的“戰(zhàn)場”。