2020年6月10日，第一臺五菱客車慧巴F9下線，標志著五菱客車正式邁進大中型客車、旅游客車市場領域。

　　慧巴F9由五菱客車和慧眼看車聯(lián)合研發(fā)，選用了歐科佳新型智能化彩屏儀表、新型智能化控制模塊和環(huán)境光傳感器等業(yè)內優(yōu)質系統(tǒng)和零部件，是客車行業(yè)商品規(guī)劃專業(yè)創(chuàng)造和正向研發(fā)的代表作，是集客車產(chǎn)業(yè)鏈大成的心血作，也是樹立客車行業(yè)產(chǎn)品標桿的代表作。

　　2020年6月10號，由桂林客車發(fā)展有限責任公司和廈門慧眼科技聯(lián)合研發(fā)、桂客發(fā)展制造的第一臺五菱客車慧巴F9正式下線。

　　桂林市政協(xié)主席陳麗華、副市長鐘洪，桂林客車發(fā)展有限責任公司董事長李薇旻、總經(jīng)理田留勝，慧眼看車創(chuàng)始人楊立慧，桂林交通控股集團代表，歐科佳中國公司董事長總經(jīng)理張小平、大客戶總監(jiān)夏俊等全國38家客車零部件供應商代表參加新品發(fā)布會并為慧巴F9揭幕。

　　多年來，桂客發(fā)展公司的校車產(chǎn)品保持著6米以下市場占有率第一的成績。2019年，桂客發(fā)展公司正式取得新能源客車的生產(chǎn)資質。2020年2月11日，五菱客車和行業(yè)智庫慧眼看車簽訂合作協(xié)議。4個月之后，雙方合作的第一款車型五菱慧巴F9下線，標志著五菱客車正式邁進大中型客車、旅游客車市場領域。

　　隨著高鐵發(fā)展，道路運輸格局調整，中短途支線運輸和團體包車成為公路運輸主定位。智能網(wǎng)聯(lián)、安全、綠色健康、舒適、美觀是駕乘人員對公路客車的新要求。

　　在此背景下，五菱客車攜手中國客車行業(yè)智庫慧眼看車，制造生產(chǎn)新一代中巴客車平臺五菱客車慧巴F9，覆蓋7.5-10.9米，共計四個單品，首批上市產(chǎn)品為9米客車。

　　慧巴F9是中國客車行業(yè)第一款正向研發(fā)車型，應用全承載+寬懸架+電子電器智能化技術路線，創(chuàng)新公路客車低速大扭矩雙速比動力技術理念，設計主動綠凈通風系統(tǒng)、綠色健康防疫系統(tǒng)，配置智能車聯(lián)網(wǎng)、車域云服務，開創(chuàng)客車行業(yè)色彩美學應用，是客車行業(yè)商品規(guī)劃專業(yè)創(chuàng)造和正向研發(fā)的代表作，是集客車產(chǎn)業(yè)鏈大成的心血作，也是樹立客車行業(yè)產(chǎn)品標桿的代表作。

　　慧巴F9選用歐科佳CAN總線等優(yōu)質系統(tǒng)和零部件，實現(xiàn)了電子電氣架構的穩(wěn)定性和可靠性，并創(chuàng)新多項智能控制技術。

　　慧巴F9創(chuàng)新采用正向電子電氣架構研發(fā)，選用歐科佳新型智能化彩屏儀表、新型智能化控制模塊、環(huán)境光傳感器等優(yōu)質系統(tǒng)和零部件，解決了行業(yè)內產(chǎn)品普遍存在的電磁干擾、故障率高的問題，在優(yōu)化成本的同時實現(xiàn)了電子電氣系統(tǒng)工作的可靠性和穩(wěn)定性，在CAN通信總線基礎上創(chuàng)新了諸如自動大燈、前向防撞預警、爆玻器等智能控制技術。

　　據(jù)歐科佳參與慧巴F9研發(fā)的董工介紹，慧巴F9的軟件控制邏輯詳細、全面且細致，特別是考慮了很多發(fā)動機啟動方面的安全因素;慧巴F9的智能控制技術非常實用，比如它的自動大燈功能，當車輛駛入光線較暗的隧道時，儀表會收到來自環(huán)境光傳感器的信號，并提示駕駛員開啟燈光。

　　歐科佳中國非常榮幸能與五菱客車和慧眼看車合作，參與慧巴F9的研發(fā)，為其成功下線貢獻力量。

　　作為車載電子系統(tǒng)集成供應商，歐科佳將繼續(xù)以前沿的技術、優(yōu)質的產(chǎn)品，助力中國客車構建自己的神經(jīng)系統(tǒng)，讓中國客車底氣十足走四方!