結(jié)合行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和定制公交最突出特點(diǎn)，給出定制公交一個清晰的定位，本標(biāo)準(zhǔn)界定了定制公交是通過整合出行起訖點(diǎn)、出行時間等相近出行需求，向乘客提供預(yù)訂線路或車次的一種差異化、集約化、高品質(zhì)的城市公共交通服務(wù)。同時，明確提出定制公交經(jīng)營者是指具有城市公共交通經(jīng)營資格、從事城市定制公交運(yùn)營的企業(yè)。

      基于定制公交是一種城市公共交通服務(wù)的定位，以及其優(yōu)于常規(guī)公交服務(wù)的屬性特點(diǎn)，對定制公交的合理規(guī)劃、服務(wù)品質(zhì)、票制票價、信息技術(shù)應(yīng)用、信息安全管理等提出了總體性的要求。運(yùn)營服務(wù)、運(yùn)營安全應(yīng)遵照國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定。

      調(diào)研國內(nèi)定制公交發(fā)展現(xiàn)狀，以及未來發(fā)展需求，同時考慮到定制公交服務(wù)的快捷性、便利性，明確規(guī)定了運(yùn)營線路各種類型的劃分依據(jù)，所運(yùn)行道路充分依托公交專用道和高等級道路，站點(diǎn)設(shè)置時要注重資源優(yōu)化、單獨(dú)設(shè)站、數(shù)量控制和接駁換乘等要素。

      調(diào)研全國定制公交運(yùn)營車輛普遍性的車載安全設(shè)施、電子信息化設(shè)施設(shè)備，影響服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵車輛技術(shù)性能、等級和配置、設(shè)施配置、系統(tǒng)功能、標(biāo)志，均參照已有的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，主要從定制公交標(biāo)識、人性化服務(wù)設(shè)施、車輛燃料類型選擇等方面提出部分特殊的要求，為定制公交經(jīng)營者起到明確的引導(dǎo)作用。

      服務(wù)信息系統(tǒng)是定制公交提供服務(wù)的重要技術(shù)支撐平臺，作為一種城市公共汽電車出行信息服務(wù)系統(tǒng)，須充分利用智能移動終端、網(wǎng)站、熱線電話等方式，保證功能的齊全性，并從乘客體驗(yàn)與需求，以及經(jīng)營者后臺管理的需要，全面地提出了用戶注冊登記、線路招募、線路規(guī)劃、信息查詢、購票退票、票務(wù)生成、乘車核驗(yàn)、服務(wù)評價、統(tǒng)計分析等各個方面的功能要求。

      從線路定制、線路開通、線路運(yùn)營進(jìn)行了規(guī)范，貫穿于服務(wù)乘客的全過程。一是將線路定制按照時間順序，劃分為乘客出行需求調(diào)查、線路招募、線路預(yù)訂三個階段，規(guī)定了具體如何收集乘客需求，如何為乘客提供線路招募和預(yù)訂服務(wù)。二是線路開通和運(yùn)營的過程服務(wù)，明確了線路開通應(yīng)具備的條件，特殊情況運(yùn)營處置，以及運(yùn)營線路暫?；虺蜂N的情況。

      一是明確了城市定制公交服務(wù)都是要接受乘客的監(jiān)督，服務(wù)評價及投訴處理應(yīng)遵照國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。二是將服務(wù)評價的幾個重要指標(biāo)進(jìn)行量化，包括正點(diǎn)率、乘客投訴處理率都有具體的評價指標(biāo)，其他各項(xiàng)服務(wù)評價指標(biāo)應(yīng)遵照國家標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定。