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全國首創(chuàng) | 長沙“智慧定制公交”跑得比私家車還快，3月底4月初試運(yùn)行

發(fā)布時(shí)間：2021-03-17 17:02:45  
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從家到單位，
公交跑得比私家車還快


長沙晚報(bào)3月16日訊(全媒體記者 張洋子)在家門口搭乘公交，不繞路直達(dá)工作單位，速度比自己開車還快，這樣的“智慧定制公交”你期待嗎?
記者從長沙市交警支隊(duì)獲悉，為給公共交通出行提供快速、舒適直達(dá)的優(yōu)質(zhì)化通勤交通服務(wù)，長沙計(jì)劃在梅溪湖與高新區(qū)兩大片區(qū)之間開通點(diǎn)對點(diǎn)班車，用精準(zhǔn)的公共交通方式減少私家車流量，有效緩解擁堵。首批“智慧定制公交”線路為2條，目前已投入測試，將于3月底4月初試運(yùn)行。
與普通公交相比，智慧定制公交具有“信號交叉優(yōu)先通行”、“預(yù)約出行”和“準(zhǔn)點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)”三大優(yōu)勢。相對于其他城市，長沙定制公交更智慧，智能網(wǎng)聯(lián)信號優(yōu)先和公交專用導(dǎo)向車道加持，在全國屬于首創(chuàng)。

全國首創(chuàng)通行優(yōu)先，
提供點(diǎn)對點(diǎn)精準(zhǔn)公交服務(wù)

2020年4月，長沙首發(fā)全國首條智慧公交315線，在原有傳統(tǒng)公交的基礎(chǔ)上對車輛和路段進(jìn)行智能化改造，提高市民乘坐公交的安全性及準(zhǔn)點(diǎn)率。經(jīng)過近一年運(yùn)行，目前長沙接受智能化改造的公交車已有2000多臺。


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▲智慧公交315出發(fā)（資料圖片）


現(xiàn)在，智慧公交應(yīng)用“升級版”來了。
長沙交警支隊(duì)科信大隊(duì)副大隊(duì)長譚甜介紹，為了讓智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)更好服務(wù)市民出行，長沙交警聯(lián)合湖南湘江新區(qū)、高新區(qū)以及市交通運(yùn)輸局，計(jì)劃推出“點(diǎn)對點(diǎn)”智慧定制公交。
“與普通公交相比，‘智慧定制公交’具有‘信號交叉優(yōu)先通行’、‘預(yù)約出行’和‘準(zhǔn)點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)’三大優(yōu)勢?！弊T甜介紹。
信號交叉優(yōu)先通行指的是交通信號以及路權(quán)的優(yōu)先，交警將開辟專用導(dǎo)向車道，優(yōu)化定制公交沿線交通組織，控制綠燈通行，確保定制公交最快通過路口;
預(yù)約出行，指的是想要乘坐“智慧定制公交”的市民，根據(jù)自己的出行時(shí)間、線路以及到達(dá)地點(diǎn)，通過APP或者小程序預(yù)約想要的車次，公交公司則根據(jù)預(yù)約人數(shù)調(diào)度車輛，提高公交車運(yùn)行效率;
而類似列車時(shí)刻表，“智慧定制公交”的位置、乘客量以及到達(dá)站點(diǎn)時(shí)間將更精準(zhǔn)，力求通過最短時(shí)間、最短距離送市民抵達(dá)目的地，節(jié)約通勤時(shí)間。
據(jù)悉，有智能網(wǎng)聯(lián)信號優(yōu)先和公交專用導(dǎo)向車道加持的“智慧定制公交”，在全國都屬首創(chuàng)。


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▲長沙智慧公交排隊(duì)上車（資料圖）



智能疏堵，
首批2條線路主要滿足片區(qū)間通勤需求


“智慧定制公交”會(huì)好用嗎?“嘗鮮”地點(diǎn)選在高新區(qū)及梅溪湖片區(qū)。
根據(jù)公布方案，全市第一批“智慧定制公交”線路分為東線及西線2條。
其中西線設(shè)置8個(gè)站，線路長度約9.2公里，主要滿足旭輝御府、金茂悅等住宅片區(qū)居民往返麓谷企業(yè)廣場及中電軟件園的通勤需求，服務(wù)人口7100余人;東線設(shè)置6個(gè)站，線路長度約7.7公里，主要服務(wù)達(dá)美D6、振業(yè)城住宅片區(qū)居民往返麓谷企業(yè)廣場及中電軟件園的通勤片需求，服務(wù)人口3400余人。此外，東線站點(diǎn)還接駁梅溪湖東地鐵站，滿足市民“地鐵+公交”的需求。
“通過大數(shù)據(jù)分析，高新區(qū)和梅溪湖片區(qū)之間，周一到周五的早晚高峰，有超過1萬人次的固定出行量?！弊T甜表示，目前在這兩個(gè)片區(qū)間運(yùn)行的傳統(tǒng)公交，因?yàn)橐?wù)市民出行需求，站點(diǎn)多、繞路遠(yuǎn)、高峰期容易擁堵，路上花費(fèi)時(shí)間長，“比如從梅溪湖東地鐵站出來，想去中電軟件園或者麓谷企業(yè)廣場，沒有一條直達(dá)公交線路，這樣一部分人會(huì)選擇自駕或者滴滴出行，更加劇了片區(qū)擁堵。”
“智慧定制公交”是智能網(wǎng)聯(lián)運(yùn)用于交通疏堵的嘗試。片區(qū)居民可通過定制公交快速直達(dá)目的地，因?yàn)槎ㄖ乒挥型ㄐ袃?yōu)先權(quán)，所費(fèi)時(shí)間甚至比開私家車更少，能解決上班通行難、停車難等問題?！坝眠@種方式引導(dǎo)改變出行結(jié)構(gòu)，減少小車通行量，減少道路擁堵?！弊T甜表示，1萬人次里面如果有3000人次能選擇公交方式，都能極大緩解片區(qū)交通擁堵。

全民征集，填寫問卷，
決定“智慧定制公交”開到哪


記者了解到，目前“智慧定制公交”預(yù)約APP及小程序正在測試上線。為更好了解市民出行需求，長沙交警正在開展關(guān)于“智慧定制公交”的問卷調(diào)查活動(dòng)。交警部門建議，市民可填寫調(diào)查問卷，提出自己需求，掃描文末二維碼即可填表。此問卷調(diào)查僅統(tǒng)計(jì)通勤需求，不涉及個(gè)人隱私。
據(jù)悉，調(diào)查問卷將決定“智慧定制公交”的下一步定制方向。交警部門表示，定制公交除了服務(wù)通勤，未來還可以應(yīng)用于校園、熱門景點(diǎn)等場景，減少城市易堵點(diǎn)的私家車流量，緩解城市擁堵。

以下是全市第一批
智慧定制公交線路及站點(diǎn)方案
梅溪湖-高新區(qū)定制公交

高新區(qū)-梅溪湖定制公交西線：設(shè)站7座，線路長度約9.2公里。
功能：旭輝御府住宅片區(qū)-金茂悅住宅片區(qū)-麓谷企業(yè)廣場片區(qū)-中電軟件園片區(qū)，服務(wù)通勤人口7100余人。
上行：起于梅溪湖街道辦事處站，經(jīng)看云路，（左轉(zhuǎn)）映日路，（左轉(zhuǎn)）平川路，（右轉(zhuǎn)）文軒路，（左轉(zhuǎn)）麓谷大道，（左轉(zhuǎn)）青山路，（左轉(zhuǎn)）旺龍路，止于信息產(chǎn)業(yè)園站。
下行：起于信息產(chǎn)業(yè)園站，經(jīng)旺龍路，（右轉(zhuǎn)）青山路，（右轉(zhuǎn)）麓谷大道，（右轉(zhuǎn)）文軒路，（左轉(zhuǎn)）平川路，（右轉(zhuǎn)）映日路，（右轉(zhuǎn)）看云路，止于梅溪湖街道辦事處站


高新區(qū)-梅溪湖定制公交東線：設(shè)站6座，線路長度約7.7公里。
功能：達(dá)美D6住宅片區(qū)-振業(yè)城住宅片區(qū)-麓谷企業(yè)廣場片區(qū)-中電軟件園片區(qū)，服務(wù)通勤人口3400余人。
上行：起于映日路南園路口站，經(jīng)映日路，（右轉(zhuǎn)）平川路，（右轉(zhuǎn)）文軒路，（左轉(zhuǎn)）麓谷大道，（左轉(zhuǎn)）青山路，（左轉(zhuǎn)）旺龍路，止于信息產(chǎn)業(yè)園站。
下行：起于信息產(chǎn)業(yè)園站，經(jīng)旺龍路，（右轉(zhuǎn)）青山路，（右轉(zhuǎn)）麓谷大道，（右轉(zhuǎn)）文軒路，（左轉(zhuǎn)）平川路，（左轉(zhuǎn)）映日路，止于映日路南園路口站。


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▲梅溪湖-高新區(qū)定制公交線路圖

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資料來源：湖南在線、長沙晚報(bào)
編輯整理：城市交通網(wǎng)CIBE


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